ഇ-സ്‌കൂട്ടർ വാങ്ങുന്നവർ ശ്രദ്ധിക്കുക; ബാറ്ററികളിലെ സൈബർ സുരക്ഷ ഇനി കർശനമാക്കി, അറിയേണ്ടതെല്ലാം!

ഇന്ത്യയിൽ ഇ-സ്‌കൂട്ടർ ബാറ്ററികളുടെ സൈബർ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കേന്ദ്രസർക്കാർ കൂടുതൽ കർശനമാക്കി. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി AIS-156 വ്യവസ്ഥകൾക്ക് കീഴിൽ വയർലെസ് ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം (BMS) പരിശോധന കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 2026 ഒക്ടോബർ 2 മുതൽ ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ ഘട്ടത്തിൽ ഇത് നിർബന്ധമാക്കും. ARAI, ICAT എന്നീ ഏജൻസികളാണ് ഈ പരിശോധനകൾ നടത്തുക. ബ്ലൂടൂത്ത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി സംവിധാനങ്ങളിലൂടെ അനധികൃതമായി വിവരങ്ങൾ ചോർത്താൻ കഴിയുമോ എന്ന് ഇതിലൂടെ പരിശോധിക്കും. കേരളം, ബെംഗളൂരു, ഡൽഹി എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഇ-സ്‌കൂട്ടർ ഉപഭോക്താക്കൾ വാഹനം ബുക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ തന്നെ ഈ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തണം. ബുക്കിംഗ് വേളയിൽ ഉപഭോക്താക്കൾ നിർബന്ധമായും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണിപ്പോൾ ഇത്.

ബ്ലൂടൂത്ത് ക്ലാസിക്, ബ്ലൂടൂത്ത് ലോ എനർജി (BLE) അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് റേഡിയോ കണക്റ്റിവിറ്റികളുള്ള ബിഎംഎസുകളെ കുറിച്ചാണ് ഇതിലെ ക്ലോസ് 6.12 വ്യക്തമാക്കുന്നത്. ടെസ്റ്റിംഗ് ലാബുകളിൽ അനുമതിയില്ലാത്ത മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് വാഹനം കണക്റ്റ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിച്ചാണ് സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നത്. ഉപഭോക്താവിന് ലഭിക്കുന്ന അതേ സാധാരണ (Default) ക്രമീകരണങ്ങളിൽ തന്നെ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഈ പരിശോധന പാസാകേണ്ടതുണ്ട്; ടെസ്റ്റിനായി മാത്രമായി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ പാടില്ല. ഇതിന്റെ ഫലങ്ങൾ AIS-156 ബാറ്ററി ടൈപ്പ്-അപ്രൂവൽ രേഖകളിൽ കൃത്യമായി രേഖപ്പെടുത്തും.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: AIS-156 സൈബർ സുരക്ഷാ പരിശോധനയും BMS വയർലെസ് സുരക്ഷയും

ഏതൊക്കെ മോഡലുകളെയാണ് ഇത് ബാധിക്കുക? ബാറ്ററികളിൽ ബ്ലൂടൂത്ത്, ബിഎൽഇ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് റേഡിയോ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള എല്ലാ L-കാറ്റഗറി ഇ-സ്‌കൂട്ടറുകൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്. കണക്റ്റഡ് ആപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓല (Ola), ആതർ (Ather), ടിവിഎസ് (TVS) തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടാനാണ് സാധ്യത. നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന പ്രത്യേക വേരിയന്റിനും ഡെലിവറി ബാച്ചിനും അനുയോജ്യമായ സർട്ടിഫൈഡ് ബാറ്ററി എസ്‌കെയുവും (SKU) ബിഎംഎസ് പതിപ്പും ഉണ്ടെന്നതിന്റെ തെളിവ് ഡീലറോട് ചോദിച്ചു വാങ്ങുക.

അറിയേണ്ടത്: ഡീലർമാർക്കും ഉപഭോക്താക്കൾക്കുമുള്ള AIS-156 ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

വാഹനം ബുക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി മോഡലിന്റെ AIS-156 ടൈപ്പ്-അപ്രൂവൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റിന്റെ പകർപ്പ് ആവശ്യപ്പെടാം. അതിൽ ARAI അല്ലെങ്കിൽ ICAT സീലുകൾ, ഭേദഗതി വിവരങ്ങൾ, ബിഎംഎസ് ഹാർഡ്‌വെയർ-സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പതിപ്പുകൾ എന്നിവ കൃത്യമായി പരിശോധിക്കുക. ഒഫീഷ്യൽ ആപ്പ് കണക്റ്റ് ചെയ്ത ശേഷം ബ്ലൂടൂത്ത് പെർമിഷനുകൾ പരിശോധിച്ച്, അപരിചിതമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ കണക്ഷനുകൾ ഒഴിവാക്കുക. സമീപകാലത്തെ സെക്യൂരിറ്റി അപ്‌ഡേറ്റുകളും പെയറിംഗ് മുന്നറിയിപ്പുകളും വ്യക്തമാക്കുന്ന ഫേംവെയർ റിലീസ് നോട്ട് കാണിക്കാൻ ഡീലറോട് ആവശ്യപ്പെടാവുന്നതാണ്.

ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾ അറിയാൻ: AIS-156 സൈബർ സുരക്ഷയും മാറ്റങ്ങളും

വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഒന്നിലധികം ഇ-സ്‌കൂട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾ ബാറ്ററി എസ്‌കെയുകൾ കൃത്യമായി പരിശോധിച്ച് ഉപയോഗിക്കാത്ത ബ്ലൂടൂത്ത് ഫീച്ചറുകൾ ഡിസേബിൾ ചെയ്യണം. ന്യൂമെറിക്-കംപാരിസൺ അല്ലെങ്കിൽ പാസ്‌കീ പെയറിംഗ് രീതികൾ നിർബന്ധമാക്കുകയും ഓരോ സർവീസിന് ശേഷവും സെക്യൂരിറ്റി കീകൾ മാറ്റുകയും വേണം. ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്‌ഡേറ്റുകളുടെ വിവരങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുക. ക്ലോസ് 6.12 നിബന്ധനകൾ പാലിക്കാത്ത ബാറ്ററികൾ ഒഴിവാക്കുക. ലാബുകളിൽ ഡിഫോൾട്ട് സെറ്റിംഗ്സിലാണ് ടെസ്റ്റിംഗ് നടക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, താൽക്കാലിക പരിഹാരങ്ങൾക്ക് പകരം പ്രൊഡക്ഷൻ തലത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ തന്നെ ഫീൽഡിലും പിന്തുടരേണ്ടതുണ്ട്.

പശ്ചാത്തലം: ഇന്ത്യയിലെ ഇവി മാനദണ്ഡങ്ങളും AIS-156 സൈബർ സുരക്ഷയും

2022 മുതൽ AIS-156 മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ ഘട്ടംഘട്ടമായി സുരക്ഷാ മാറ്റങ്ങൾ വരുന്നുണ്ട്. വെള്ളം കയറുന്നത് തടയൽ (Water ingress), തെർമൽ പ്രൊപഗേഷൻ പരിശോധന, സ്വാപ്പ് അധിഷ്ഠിത ബാറ്ററികൾക്കുള്ള നിബന്ധനകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ARAI, ICAT തുടങ്ങിയ ഏജൻസികൾ നടത്തുന്ന സെൻട്രൽ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് റൂൾസ് (CMVR) ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ വഴിയാണ് ഇവ നടപ്പിലാക്കുന്നത്. 2023-ൽ ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങളും നിലവിൽ വന്നു. ഇ-സ്‌കൂട്ടറുകളിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി ഫീച്ചറുകൾ സർവ്വസാധാരണമായതോടെയാണ് ഈ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വയർലെസ് സംവിധാനങ്ങളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കുന്നത്.