ചേതക് മുതൽ പൾസർ വരെ; ഉൽപ്പാദനം കുത്തനെ കൂട്ടി ബജാജ്, വരുന്നത് വമ്പൻ മാറ്റങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും പ്രീമിയം മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കും ആവശ്യക്കാർ ഏറിയതോടെ, പൂനെ പ്ലാന്റിലെ ഉൽപ്പാദനശേഷി കൂട്ടാൻ ഒരുങ്ങി ബജാജ് ഓട്ടോ. വരുന്ന 6 മുതൽ 9 മാസത്തിനുള്ളിൽ വാർഷിക ഉൽപ്പാദനശേഷി 6.25 ലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 7.75 ലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയർത്താനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതിനുപുറമെ, ഭാവി വളർച്ചയ്ക്ക് തടസ്സമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആറാമതൊരു പ്ലാന്റ് ആരംഭിക്കുന്ന കാര്യവും മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ പരിഗണനയിലുണ്ട് (2026 ഒക്ടോബർ 28).

ചേതക് സ്കൂട്ടറുകൾ, കെടിഎം, ട്രയംഫ് തുടങ്ങിയ പ്രീമിയം ബൈക്കുകൾ, തിരഞ്ഞെടുത്ത ത്രീ-വീലറുകൾ എന്നിവയുടെ ഉൽപ്പാദനം കൂട്ടാനാണ് ബജാജ് പ്രധാനമായും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. "ചേതക് മാത്രമല്ല, പ്രീമിയം ബൈക്കുകളുടെ കാര്യത്തിലും നിലവിലെ ഉൽപ്പാദനശേഷിയേക്കാൾ ആവശ്യക്കാരുണ്ട്," എന്ന് ബജാജ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ രാകേഷ് ശർമ്മ പറഞ്ഞു. നാലാം പാദത്തോടെ പ്രതിമാസം 80,000 ചേതക് സ്കൂട്ടറുകൾ വിപണിയിലെത്തിക്കുകയാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം. ഗ്രൂപ്പ് തലത്തിൽ ബജാജിന്റെ ഇവി വിഭാഗം ഇപ്പോൾ ലാഭകരമായ ഘട്ടത്തിലേക്ക് എത്തിയതായും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.

ബജാജിന്റെ ഉൽപ്പാദന വർദ്ധനവും പുതിയ 125-250 സിസി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും

ഫാക്ടറികളുടെ ശേഷി കൂട്ടുന്നതിനൊപ്പം പുതിയ മോഡലുകൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കുന്നതിലും ബജാജ് ശ്രദ്ധ വയ്ക്കുന്നുണ്ട്. പൾസറിന് പുറമെ മിഡ്-സെഗ്‌മെന്റ് കൂടുതൽ ശക്തമാക്കാനും വിപണിയിലെ വിടവുകൾ നികത്താനുമായി 2027 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 125cc മുതൽ 250cc വരെയുള്ള രണ്ട് പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രാൻഡുകൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് മാനേജ്‌മെന്റ് അറിയിച്ചു. നവംബറിൽ നടക്കുന്ന ഇഐസിഎംഎ (EICMA) മോട്ടോർ ഷോയിൽ കെടിഎം പങ്കെടുക്കുമെന്ന് ഉറപ്പായതോടെ, ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും പാർട്സുകളും അടുത്ത വർഷം ബജാജ് ഇന്ത്യയിൽ എത്തിക്കുന്ന മോഡലുകളിലും പ്രതീക്ഷിക്കാം.

കുറഞ്ഞ വിലയിലുള്ള ബജാജ് ബൈക്കുകളിലും പുതിയ പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകൾ

മുൻപ് വിലകൂടിയ ബൈക്കുകളിൽ മാത്രം കണ്ടിരുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകളാണ് ഇപ്പോൾ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ബൈക്കുകളിലേക്കും എത്തുന്നത്. ഏറ്റവും പുതിയ പൾസർ N250 പതിപ്പിൽ 5 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്‌ടി (TFT) ഡിസ്‌പ്ലേ, റൈഡ് മോഡുകൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, സിക്സ്-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സ് എന്നിവ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. പൾസർ 125, 150 വേരിയന്റുകളിൽ ഇപ്പോൾ TFT സ്ക്രീൻ ലഭ്യമാണ്. ഇതിനുപുറമെ പൾസർ N160-ൽ ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസും ബജാജ് ലഭ്യമാക്കുന്നുണ്ട്. എതിരാളികൾ ടെക്നോളജി കൂട്ടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് കൂടുതൽ മോഡലുകളിലേക്ക് ഇത്തരം ഫീച്ചറുകൾ എത്തും.

ഫീച്ചർ	നിലവിൽ ഉള്ളത്	അടുത്തതായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്
TFT ഡിസ്‌പ്ലേ	പൾസർ N250, 125/150 വേരിയന്റുകൾ	കൂടുതൽ പൾസർ സീരീസുകൾ, തിരഞ്ഞെടുത്ത 125 സിസി പതിപ്പുകൾ
റൈഡ് മോഡുകൾ/TC (ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ)	N250 അപ്‌ഡേറ്റ്	വിലയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഉയർന്ന പൾസർ 200 സിസി ബൈക്കുകളിൽ
ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസ് (ABS)	N160 വേരിയന്റുകൾ	കൂടുതൽ 160–200 സിസി ബൈക്കുകളിൽ

ചേതക് ഇവി അപ്‌ഡേറ്റുകളും ഒടിഎ (OTA) ഫീച്ചറുകളും വിതരണവും

2026 ആദ്യ പാദത്തിൽ ചേതക് സ്കൂട്ടറുകളിൽ ഗൂഗിൾ മാപ്സ് ഇൻ്റഗ്രേഷൻ, ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്‌ഡേറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ ബജാജ് നൽകിയിരുന്നു. മൂന്നാം പാദത്തിൽ (Q3) 75 എക്സ്ക്ലൂസീവ് ചേതക് സ്റ്റോറുകൾ കൂടി ആരംഭിക്കുമെന്നും 850-ലേറെ നഗരങ്ങളിൽ സാന്നിധ്യമറിയിക്കുമെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി. നാലാം പാദത്തിൽ (Q4) ഉൽപ്പാദനം കൂട്ടുന്നതോടെ കർണാടക, മഹാരാഷ്ട്ര, തമിഴ്‌നാട്, കേരളം തുടങ്ങിയ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ ചേതക് ഡെലിവറി കൂടുതൽ വേഗത്തിലാകും.

നിലവിലെ ഉൽപ്പാദന വർദ്ധനവ് എത്ര വേഗത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തും, വിലക്കുറവുകളില്ലാതെ 2027 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ 125-250 സിസി സ്ട്രാറ്റജി വിപണി വിഹിതം കൂട്ടുമോ, ഇഐസിഎംഎ എക്സ്പോയിലെ വിവരങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ മോഡലുകളിൽ എങ്ങനെ പ്രതിഫലിക്കും എന്നിവയാണ് വരാനിരിക്കുന്ന ദിവസങ്ങളിൽ ഉറ്റുനോക്കപ്പെടുന്നത്. കൂടാതെ, പിഎൽഐ (PLI) ആനുകൂല്യങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നതിന് മുൻപ് ഇവികളുടെ ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതും വിൽപ്പന കൂട്ടുന്നതും ബജാജിന് നിർണ്ണായക പരീക്ഷണമാകുമെന്ന് ബ്രോക്കറേജ് റിപ്പോർട്ടുകൾ വിലയിരുത്തുന്നു.