ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ വാങ്ങുന്നവർ ശ്രദ്ധിക്കുക; പുതിയ സൈബർ സുരക്ഷാ നിയമം നിങ്ങളുടെ വാറന്റി ബാധിക്കുമോ?

ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടർ വിപണിയിൽ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ കൂടുതൽ കർശനമാക്കുന്നു (സെപ്റ്റംബർ 16, 2026). എൽ-കാറ്റഗറി ഇവികളിലെ ബ്ലൂടൂത്ത് അല്ലെങ്കിൽ വയർലെസ് ബിഎംഎസുകൾക്ക് (BMS) ഇനി സൈബർ സെക്യൂരിറ്റി പരിശോധന നിർബന്ധമാക്കിക്കൊണ്ട് AIS-156 (അമെൻഡ്മെന്റ് 5) പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. ബാറ്ററിയുടെ സുപ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് അപരിചിതമായ ഡിവൈസുകൾ വഴിയുള്ള കടന്നുകയറ്റം തടയാനാണ് ദുരുപയോഗ മുന്നറിയിപ്പുകളെത്തുടർന്ന് ഈ നടപടി.

ബ്ലൂടൂത്ത്, ബിഎൽഇ (BLE) അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് റേഡിയോ സംവിധാനങ്ങളുള്ള ബിഎംഎസ് യൂണിറ്റുകളെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് പുതിയ 'ക്ലോസ് 6.12' കൊണ്ടുവന്നിരിക്കുന്നത്. ആൻഡ്രോയിഡ്, ഐഒഎസ് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കണക്റ്റ് ചെയ്ത ശേഷം കമാൻഡുകൾ, ടെലിമെട്രി, ഫേംവെയർ ആക്‌സസ് എന്നിവ സുരക്ഷിതമാണോ എന്ന് പരിശോധനാ ഏജൻസികൾ നിരീക്ഷിക്കും. വിതരണത്തിനെത്തുന്ന അതേ അവസ്ഥയിലോ, വാഹനത്തിൽ വെച്ചോ, അല്ലെങ്കിൽ ബെഞ്ചിൽ വെച്ചോ പകുതി ചാർജുള്ള അവസ്ഥയിലാണ് (mid state‑of‑charge) ബാറ്ററികൾ പരിശോധിക്കുക.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: ബ്ലൂടൂത്ത് ബിഎംഎസിനായുള്ള AIS‑156 സൈബർ സെക്യൂരിറ്റി ടെസ്റ്റുകൾ

ബ്ലൂടൂത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ബിഎൽഇ ബിഎംഎസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏത് ഇ-സ്‌കൂട്ടറിനും ഇ-റിക്ഷയ്ക്കും ഇത് ബാധകമാണ്. ആതർ, ഓല ഇലക്ട്രിക്, ടിവിഎസ്, ബജാജ്, ഹീറോ തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകളുടെ കണക്റ്റഡ് മോഡലുകൾക്ക് ഈ പരിശോധന ബാധകമായിരിക്കും. വാഹനം വാങ്ങുമ്പോൾ, AIS-156 അമെൻഡ്മെന്റ് 5 ഉം നിലവിലെ 'കൺഫോർമിറ്റി ഓഫ് പ്രൊഡക്ഷൻ' (COP) രേഖകളും വ്യക്തമാക്കുന്ന ടൈപ്പ്-അപ്രൂവൽ എക്സ്റ്റൻഷൻ ലെറ്റർ ഡീലറോട് ആവശ്യപ്പെടുക. കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ (MoRTH) നിർദേശപ്രകാരം ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററികൾക്ക് സിഒപി ഇതിനകം തന്നെ നിർബന്ധമാണ്.

അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ: AIS‑156 സമയപരിധി, സിഒപിയും ഡീലറുടെ ഉത്തരവാദിത്തവും

വാഹനം ബുക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് മുൻപ് സ്കൂട്ടറിലെ ഫേംവെയർ, ആപ്പ് വേർഷൻ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം നിർമാണ തീയതിയും ഡെലിവറി തീയതിയും കുറിച്ചെടുക്കുക. ബിഎംഎസ് സൈബർ സെക്യൂരിറ്റി മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്ന ഡീലർ സാക്ഷ്യപത്രം ആവശ്യപ്പെടാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇതിൽ ബാറ്ററി പാക്ക് ഫേംവെയറിന്റെയും മൊബൈൽ ആപ്പിന്റെയും വേർഷൻ അടങ്ങിയിരിക്കണം. ഇനി ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്‌ഡേറ്റ് വരാനുണ്ടെങ്കിൽ, അത് എന്നുണ്ടാകുമെന്ന കൃത്യമായ വിവരങ്ങൾ ലിഖിതമായി വാങ്ങുകയോ ഡെലിവറി തീയതി നീട്ടിവെക്കുകയോ ചെയ്യാം.

സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഏജൻസികൾ ഈ പുതിയ ക്ലോസ് 6.12 ഉൾപ്പെടുത്തി ടൈപ്പ് അപ്രൂവലുകൾ പുതുക്കുകയും പിന്നീട് സിഒപി പരിശോധനകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യും. നിയമം നിലവിൽ വന്നതിന് ശേഷം മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാത്ത വാഹനങ്ങൾ നൽകിയാൽ അതിന്റെ പൂർണ ഉത്തരവാദിത്തം ഡീലർക്കായിരിക്കും. ഡെലിവറി ഡോക്യുമെന്റുകളിൽ ടെസ്റ്റ് ഏജൻസിയുടെ പേര്, സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നമ്പർ, കാലാവധി എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക.

ബാറ്ററി സ്വാപ്പിങ്: AIS‑156 സൈബർ സെക്യൂരിറ്റിയും ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് ബാറ്ററികളും

ബ്ലൂടൂത്ത് സംവിധാനമുള്ള ബാറ്ററി പാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററി സ്വാപ്പിങ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ ഈ പുതിയ ചട്ടം അനുസരിച്ച് ഓരോ ബാറ്ററി ബാച്ചും വീണ്ടും പരിശോധിച്ച് അംഗീകാരം നേടണം. പുറത്തുനിന്ന് വാങ്ങുന്ന വയർലെസ് ബിഎംഎസ് (Aftermarket) ബാറ്ററികൾക്കും പുതുക്കിയ ടൈപ്പ് അപ്രൂവലും സിഒപിയും ആവശ്യമാണ്. ഇല്ലെങ്കിൽ രജിസ്ട്രേഷനും വാറന്റിക്കും തടസ്സം നേരിട്ടേക്കാം. ഇവി ഉടമകൾ മൊബൈൽ ആപ്പ് പെർമിഷനുകൾ കൃത്യമായി പരിശോധിക്കുകയും, ഉപയോഗിക്കാത്ത ഡിജിറ്റൽ കീകൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ബിഎംഎസ് ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ യഥാസമയം ചെയ്യുകയും വേണം.

പ്രമുഖ ഇവി നിർമാതാക്കളെല്ലാം വരും രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ സുരക്ഷ മുൻനിർത്തിയുള്ള ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ പുറത്തിറക്കിയേക്കും. കരടുരൂപത്തിലുള്ള AIS-189, AIS-190 എന്നീ വിപുലമായ സൈബർ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ ഉടൻ പ്രാബല്യത്തിൽ കൊണ്ടുവരാൻ മന്ത്രാലയം ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഉത്സവ സീസണിലെ ബുക്കിംഗുകൾക്ക് മുൻപ് ഈ കാര്യങ്ങൾ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നത് ഭാവിയിലെ വർക്ക്‌ഷോപ്പ് സന്ദർശനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും വാറന്റി സംരക്ഷിക്കാനും സഹായിക്കും.