ആക്ടിവ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ്; ഹോണ്ടയുടെ പുതിയ നീക്കം ഉപഭോക്താക്കളെ എങ്ങനെ ബാധിക്കും?

ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കൂടുതൽ ഊന്നൽ നൽകാനൊരുങ്ങി ഹോണ്ട മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആന്റ് സ്കൂട്ടർ ഇന്ത്യ. എന്നാൽ, സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് ഇത് എപ്പോൾ സമഗ്രമായി എത്തിക്കുമെന്ന കാര്യത്തിൽ പഠനം നടന്നു വരികയാണെന്ന് ഹോണ്ട പ്രസിഡന്റ് സുത്സുമു ഓട്ടാനി എക്സ്ക്ലൂസീവ് അഭിമുഖത്തിൽ വ്യക്തമാക്കി. ഉപയോഗിച്ച ഇവികളുടെ ബാറ്ററി ആരോഗ്യം, പുനർവില്പന മൂല്യം (Resale Value), വാറന്റി എന്നിവ ഹോണ്ട വിശദമായി പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. ദസറ ആഘോഷങ്ങൾക്ക് മുന്നോടിയായി പുതിയ വാഹനം വാങ്ങാൻ കാത്തിരിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഏറെ നിർണായകമാണ് കമ്പനിയുടെ ഈ നിലപാട്.

ഉപയോഗിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ resale value നിലനിർത്തുന്നതാണ് പ്രധാന വെല്ലുവിളിയെന്ന് സുത്സുമു ഓട്ടാനി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. "വാഹനത്തിന്റെ resale value കാലക്രമേണ കുറഞ്ഞുപോകാതെ എങ്ങനെ നിലനിർത്താമെന്നും ആ പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാമെന്നും ഞങ്ങൾ പഠിക്കുകയാണ്. അടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇക്കാര്യത്തിൽ കൂടുതൽ വ്യക്തത വരുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ബിസിനസ്-ടു-ബിസിനസ് (B2B) മേഖലയിലുള്ളവർക്ക് കാത്തിരിപ്പ് സമയം ഒഴിവാക്കാനും തൊഴിൽ സമയം ലാഭിക്കാനും ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് ഏറെ സഹായകമാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗും B2B മേഖലയും: പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

ബംഗളൂരു, ഡൽഹി, മുംബൈ എന്നീ നഗരങ്ങളിലാണ് ഹോണ്ട പവർ പാക്ക് എനർജി ഇന്ത്യയുടെ 'e:Swap' നെറ്റ്‌വർക്ക് ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ആക്ടിവ e: ഉടമകൾക്കായി ബംഗളൂരുവിൽ മാത്രം 80-ലധികം സ്വാപ്പ് പോയിന്റുകളുണ്ട്. ഇവയിലെ കിയോസ്കുകൾ വഴി രണ്ട് മിനിറ്റിൽ താഴെ സമയം കൊണ്ട് ബാറ്ററി മാറ്റിയെടുക്കാം. ഏതാനും സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ സ്വാപ്പിംഗ് പൂർത്തിയാക്കാമെന്നും ഹോണ്ട ഉറപ്പുനൽകുന്നു. അതേസമയം, പബ്ലിക് ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ വഴി 10 മിനിറ്റ് ചാർജ് ചെയ്താൽ ഏകദേശം 30 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചാണ് ലഭിക്കുക. ഇതിൽ കാത്തിരിപ്പ് സമയം കൂടുതലാണ്. തനിയെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ, കമ്പനി നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ക്ലൗഡ് മോണിറ്ററിംഗ് ബാറ്ററികൾ സുരക്ഷിതത്വവും ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

ഘടകം	ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ്	ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്
കാത്തിരിപ്പ് സമയം (Downtime)	രണ്ട് മിനിറ്റിൽ താഴെ; പെട്ടെന്ന് പൂർത്തിയാക്കാം.	മിനിറ്റുകളോളം സമയം വേണം; ക്യൂവും ചാർജിംഗ് ലോഡും അനുസരിച്ച് മാറും.
ആദ്യ ഘട്ട ബാറ്ററി ചെലവ്	ബാറ്ററി സർവീസ് മോഡൽ; ഉപയോഗത്തിന് അനുസരിച്ച് മാത്രം തുക നൽകാം.	ബാറ്ററിയുടെ പൂർണ്ണ ഉടമസ്ഥത; വാഹനത്തിന്റെ വില കൂടുതലായിരിക്കും.
ആർക്കൊക്കെ അനുയോജ്യം?	ഡെലിവറി, റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് മേഖലയിലെ കൂടുതൽ ദൂരം ഓടുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക്.	വീട്ടിലോ ഓഫീസിലോ ചാർജിംഗ് സൗകര്യമുള്ള വ്യക്തിഗത വാഹന ഉടമകൾക്ക്.

ഉപയോഗിച്ച ഇവികളുടെ മൂല്യവും ആക്ടിവ ഇലക്ട്രിക് ടൈംലൈനും: അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

ഉപയോഗിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ മൂല്യം അറിയാൻ ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യം കൃത്യമായി വിലയിരുത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് ഓട്ടാനി വ്യക്തമാക്കുന്നു. സ്മാർട്ട്ഫോണുകളിലേതുപോലെ ഇവികളിലും വിശ്വസനീയമായ 'ബാറ്ററി ഹെൽത്ത് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ' വേണമെന്ന് അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കളുടെ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ബാറ്ററി സബ്‌സ്‌ക്രിപ്ഷൻ മോഡലും ഹോണ്ട പരിഗണിക്കുന്നുണ്ട്. "HEID-ന്റെ ശക്തമായ സ്വാപ്പിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുമായി ചേർന്ന് ആക്ടിവ e: അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇന്ത്യയിലെ തൊഴിലാളികൾക്ക് സമയനഷ്ടമില്ലാതെ സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ യാത്രാസൗകര്യം നൽകാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്," മുത്സുവോ ഉസുയി പറഞ്ഞു.

സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കളെ സംബന്ധിച്ച്, ഈ സേവനങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. e:Swap ശൃംഖലയുള്ള നഗരങ്ങളിൽ മാത്രമായിരിക്കും ആക്ടിവ e: വിൽപ്പന നടത്തുക. വാഹനത്തിന്റെ ഫീച്ചറുകൾ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം വാറന്റി, പുനർവില്പന മൂല്യം എന്നിവയും ഹോണ്ട സജീവമായി പഠിക്കുന്നുണ്ട്. സെപ്റ്റംബറിൽ പുറത്തിറക്കിയ QC3 നിരത്തുകളിലെത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഇത് സ്വാപ്പിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഭാഗമല്ല. വരും ദിവസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ നഗരങ്ങളിലേക്ക് HEID നെറ്റ്‌വർക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതും സർട്ടിഫൈഡ് ബാറ്ററി ഹെൽത്ത് സംവിധാനങ്ങൾ വരുന്നതും കാത്തിരുന്ന് കാണേണ്ടതാണ്. അടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇവി തന്ത്രങ്ങളിൽ കൂടുതൽ വ്യക്തത നൽകാനാണ് ഹോണ്ട ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.