ഇന്ത്യയിൽ വരുന്നു ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ വിപ്ലവം; ഇ85 ഇന്ധനം നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് അനുയോജ്യമാണോ?

ഐഐടി ഡൽഹിയും ഓൾ ഇന്ത്യ ഡിസ്റ്റിലേഴ്‌സ് അസോസിയേഷനും ചേർന്ന് പുതിയ ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ റോഡ്മാപ്പ് സെപ്റ്റംബർ 4-ന് ന്യൂഡൽഹിയിൽ പുറത്തിറക്കി. നിലവിലെ ഇ20 ഇന്ധനപരിധിയിൽ നിന്ന് ഇ85, ഇ100 എന്നിവയിലേക്ക് രാജ്യത്തിന്റെ ഇന്ധനനയത്തെ വളർത്താൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നതാണ് ഈ ധവളപത്രം. സാങ്കേതികവിദ്യ, വിലനിർണ്ണയം, പമ്പ് സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഇന്ത്യയിൽ എങ്ങനെ വികസിപ്പിക്കാമെന്ന് ഇതിൽ വിശദമാക്കുന്നു. ഇന്ധന ഇറക്കുമതിയും അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണവും കുറയ്ക്കുകയാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്കും ഇന്ധന വ്യാപാരികൾക്കുമായി ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നടപ്പാക്കൽ രീതികളാണ് ഈ പ്ലാനിലുള്ളത്.

പുതിയ ഇന്ധനം എവിടെയൊക്കെയാണ് ആദ്യം ലഭ്യമാകുക എന്ന കാര്യത്തിൽ സർക്കാരിന്റെ പദ്ധതിയിൽ വ്യക്തമായ സൂചനയുണ്ട്. ഡൽഹി-എൻസിആറിലും മുംബൈ-പൂനെ-നാഗ്പൂർ റൂട്ടിലുമായി 50 മുതൽ 100 വരെ ഇ85 പമ്പുകളാണ് തുടക്കത്തിൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. 2026 ഡിസംബറോടെ ഇത് 500 ആയി ഉയർത്തും. 2027-ഓടെ 5,000 പമ്പുകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാനാണ് പദ്ധതി. ജൂൺ 5-നാണ് ഡൽഹിയിൽ ആദ്യ ഇ85 പമ്പ് പ്രവർത്തനം തുടങ്ങിയത്. എച്ച്‌പിസിഎല്ലിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രധാന മെട്രോ നഗരങ്ങളിലാണ് ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ പമ്പുകൾ വരുന്നത്. കേരളത്തിൽ തൽക്കാലം ഇ20 ഇന്ധനം തന്നെയായിരിക്കും ലഭ്യമാകുക.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ റോഡ്മാപ്പ്, ഇ20 സജ്ജീകരണം, ഇ85

ഇ20 ഇന്ധനത്തിനായി രാജ്യത്തെ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ വലിയ രീതിയിൽ സജ്ജമായിക്കഴിഞ്ഞു. ബിഎസ്6 ഫേസ് 2 മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച് 2023 ഏപ്രിൽ മുതൽ പുറത്തിറങ്ങിയ എല്ലാ പുതിയ പെട്രോൾ ബൈക്കുകളും സ്കൂട്ടറുകളും ഇ20 ഇന്ധനത്തിൽ ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്നവയാണ്. "ഇ25, ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ വാഹനങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഒരുങ്ങുകയാണ്," എന്ന് ഹോണ്ട വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സജ്ജമാണെന്നും ഘട്ടംഘട്ടമായി ഇവ വിപണിയിലെത്തിക്കുമെന്നും ടിവിഎസും അറിയിച്ചു. ഇ100 ഹോമോലോഗേഷൻ യോഗ്യത കൈവരിച്ചതായി ബജാജ് വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഇ85 ഇന്ധനത്തിൽ ഓടിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന സ്പ്ലെൻഡർ പ്ലസ്, എച്ച്എഫ് ഡീലക്സ് മോഡലുകൾ ഹീറോ ഇതിനകം വിപണിയിലിറക്കിക്കഴിഞ്ഞു.

അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ: വില, പെർഫോമൻസ്, മൈലേജ് വ്യത്യാസങ്ങൾ

ഇ20 ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മൈലേജിൽ ചെറിയ കുറവും, ഇ85 ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കുറച്ചുകൂടി വലിയ കുറവും പ്രതീക്ഷിക്കാം. എആർഎഐ (ARAI), വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ എന്നിവരുടെ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഇ20 പെട്രോളിൽ 3 മുതൽ 6 ശതമാനം വരെ മൈലേജ് കുറഞ്ഞേക്കാം. എന്നാൽ പഴയ വാഹനങ്ങളിൽ ഈ വ്യത്യാസം ഇനിയും കൂടിയേക്കാം. ഡൽഹിയിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 82 രൂപ നിരക്കിലാണ് ഇ85 അവതരിപ്പിച്ചത്. എന്നാൽ, ഇ20 ഇന്ധനത്തേക്കാൾ ഏകദേശം 40 ശതമാനം വിലക്കുറവുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇ85 ലാഭകരമാകൂ. ഇന്ധനവിലയിലെ ഈ വ്യത്യാസമാണ് യഥാർത്ഥ ലാഭം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

ഇന്ധന മിശ്രിതം	മൈലേജിലെ സാധാരണ വ്യത്യാസം	നിലവിൽ എവിടെ ലഭ്യമാണ്
ഇ20	ഇ0 യെ അപേക്ഷിച്ച് 3–6% വരെ കുറവ്	ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള സാധാരണ പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ
ഇ85	സാധാരണയായി 20–30% വരെ കുറവ്	ഡൽഹി-എൻസിആർ, മുംബൈ, പൂനെ, നാഗ്പൂർ (ട്രയൽ പമ്പുകളിൽ)
ഇ100	30% ത്തിലധികം കുറയാൻ സാധ്യത	അംഗീകൃത എഫ്എഫ്‌വി വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രം; പരിമിതമായ ട്രയലുകൾ

അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ: ഇപ്പോൾ വാങ്ങണോ അതോ ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവലിനായി കാത്തിരിക്കണോ? (125–160cc)

ആദ്യഘട്ട ഇ85 പമ്പുകൾ വരുന്ന മേഖലകൾക്ക് പുറത്തുള്ള സ്ഥിരം യാത്രക്കാർക്ക് ഇപ്പോൾ ഇ20 സജ്ജമായ 125–160സിസി ബൈക്കുകൾ ധൈര്യമായി വാങ്ങാം. രാജ്യത്തെവിടെയും ഇന്ധനം എളുപ്പത്തിൽ ലഭിക്കാനും ചെലവ് മുൻകൂട്ടി കണക്കാക്കാനും ഇത് സഹായിക്കും. എന്നാൽ ഡൽഹി–മുംബൈ–പൂനെ–നാഗ്പൂർ റൂട്ടുകളിൽ താമസിക്കുന്നവരും ഇ85 ഉപയോഗിക്കാൻ താല്പര്യമുള്ളവരുമാണെങ്കിൽ, കൂടുതൽ പമ്പുകളും ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ വാഹനങ്ങളും വിപണിയിലെത്തുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുന്നതാകും നല്ലത്. ഹോണ്ടയുടെ ADV160 പോലുള്ള ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ സ്കൂട്ടറുകൾ ഷോറൂമുകളിലേക്ക് എത്തുന്നതിന്റെ സൂചന നൽകുന്നുണ്ട്; കൂടുതൽ ബൈക്കുകളും ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങും. അതിനാൽ എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ പമ്പ് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ കൂടി ശ്രദ്ധിച്ചശേഷം പുതിയ വാഹനം വാങ്ങാൻ തീരുമാനമെടുക്കുക.