ബൈക്കുകളിലും ഇനി കാറുകളെപ്പോലെ സുരക്ഷ! റിയർ-റാഡാർ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി സോന കോംസ്റ്റാർ എത്തുന്നു

ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിൽ പുതിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വഴിയൊരുക്കി സോന കോംസ്റ്റാർ (Sona Comstar). ബൈക്കുകൾക്കായുള്ള റിയർ-റാഡാർ സെൻസറുകൾ വിതരണം ചെയ്യാനുള്ള ഓർഡർ കമ്പനിക്ക് ലഭിച്ചു. ഒക്ടോബർ 26, 2026-ലെ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മുന്നറിയിപ്പുകളും റിയർ-കൊളീഷൻ അലേർട്ടുകളും നൽകുന്ന റിയർ-റാഡാർ ADAS സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഇതിലൂടെ എത്തുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ 77–81 GHz ഫ്രീക്വൻസി ഡി-ലൈസൻസ് ചെയ്തതും നവംബർ 3–8 തീയതികളിൽ മിലാനിൽ നടക്കുന്ന ഇഐസിഎംഎ (EICMA) മേളയും ഈ മാറ്റത്തിന് വേഗം കൂട്ടുന്നു.

ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളിൽ റിയർ റാഡാർ എത്തുന്നതോടെ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് തിരിച്ചറിയാനും, സുരക്ഷിതമായി ലെയിൻ മാറാനും, പുറകിൽ നിന്നുള്ള കൂട്ടിയിടികൾ ഒഴിവാക്കാനും സാധിക്കും. "ഒരു റിയർ റാഡാർ സെൻസറിനായി പുതിയ ഓർഡർ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്," എന്ന് അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി. നമ്പർ പ്ലേറ്റിന് മുകളിലോ ടെയിൽ ലൈറ്റിന് താഴെയോ എളുപ്പത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കാവുന്ന വൈഡ്-ആംഗിൾ മോഡ്യൂളുകളാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ പുറത്തിറക്കുന്നത്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: ഇന്ത്യൻ ബൈക്കുകളിലേക്ക് റിയർ-റാഡാർ ADAS എത്തുന്നു

പ്രീമിയം 150cc-ക്ക് മുകളിലുള്ള ബൈക്കുകളിലാണ് ഈ ഫീച്ചർ ആദ്യം എത്തുക. സുരക്ഷയ്ക്ക് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെയാണ് കമ്പനികൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അപകട സാധ്യത കുറയ്ക്കാനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒഴിവാക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഡെലിവറി ഇ-സ്കൂട്ടർ നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലും ഇത് താമസിയാതെ കാണാം. നവംബർ 3–4 തീയതികളിലെ പ്രസ് മീറ്റുകളിൽ ഇതിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും. ഇന്ത്യയ്ക്കായുള്ള പ്രത്യേക മോഡലുകളും ഉടൻ പുറത്തുവരും.

വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ തന്നെ നേരിട്ട് ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഐക്കണുകൾ, ഇൻഡിക്കേറ്റർ സിഗ്നലുകൾ, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് എന്നിവ വാഹനത്തിന്റെ വാറന്റി നഷ്ടപ്പെടാതെ കൃത്യമായി പ്രവർത്തിക്കും. നിലവിൽ 100 USD ഓളം വിലയുള്ള 24 GHz ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് കിറ്റുകൾ ലഭ്യമാണെങ്കിലും, അവയുടെ ഫിറ്റിംഗും കാര്യക്ഷമതയും എപ്പോഴും ഉറപ്പുനൽകാനാവില്ല. അതേസമയം, കൃത്യമായ മാനദണ്ഡങ്ങളോടെ 77–81 GHz ഓട്ടോമോട്ടീവ് റാഡാറുകൾക്ക് ഇന്ത്യ ലൈസൻസ് ഒഴിവാക്കി നൽകിയത് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വലിയ പിന്തുണയാണ്.

സുരക്ഷ: റിയർ-റാഡാർ ADAS-ന്റെ നേട്ടങ്ങളും പരിധികളും

നഗരങ്ങളിലെ തിരക്കേറിയ റോഡുകളിലും ഡെലിവറി യാത്രകളിലുമാണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപകാരപ്പെടുന്നത്. വശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇടികളും പെട്ടെന്നുള്ള ഓവർടേക്കിംഗും തടയാൻ ഇത് സഹായിക്കും. ദീർഘദൂര യാത്രക്കാർക്ക് ലെയിൻ മാറുമ്പോഴും പുറകിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ വാഹനങ്ങൾ എത്തുമ്പോഴും മുൻകൂട്ടി മുന്നറിയിപ്പ് ലഭിക്കും. എന്നാൽ, ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങൾ വളരെ അടുത്തായി സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ അൽപം പരിമിതികൾ ഉണ്ടായേക്കാം എന്നതിനാൽ സെൻസറുകൾ ശരിയായ രീതിയിൽ വൃത്തിയായി ഘടിപ്പിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

180 ഡിഗ്രി വരെ കവറേജ് നൽകുന്ന പുതിയ സിംഗിൾ-മോഡ്യൂൾ ഡിസൈനുകൾ ബ്രാക്കറ്റുകളും വലിയ തോതിലുള്ള വയറിംഗും ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. സ്കൂട്ടറുകളിൽ ഇത് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കാം. ലുക്കിംഗ് മിററുകൾക്ക് സമീപം എൽഇഡി വാണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ നൽകുന്നതിനൊപ്പം, പുറകിൽ നിന്ന് അപകട സാധ്യത കണ്ടാൽ തനിയെ ഹസാർഡ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാകുന്ന സംവിധാനവും ചില സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

മിലാൻ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ ബൈക്ക് മോഡലുകളിലെ റിയർ റാഡാർ പോഡുകളും മിററുകളിലെ വാണിംഗ് ഐക്കണുകളും ഈ ആഴ്ച ശ്രദ്ധേയമാകും. ഇതിനൊപ്പം ഇന്ത്യയിലെ പ്രാദേശിക നിർമ്മാണ പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രഖ്യാപനങ്ങളും പുറത്തുവരും. പരീക്ഷണങ്ങൾ വിജയകരമായാൽ, നഗര യാത്രകളിലും ഹൈവേ റൈഡുകളിലും ഈ ADAS സുരക്ഷാ ഫീച്ചർ വരും ദിവസങ്ങളിൽ സജീവമാകും.