വിദേശ രാജ്യങ്ങളെ മറികടക്കും! ഇന്ത്യയെ മാറ്റിമറിക്കാൻ പോകുന്ന 5 എക്‌സ്‌പ്രസ് വേകൾ

ഇന്ത്യയിലുണ്ടായിരുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പോരായ്‌മകളിൽ ഒന്ന് ഏതാണെന്ന് ചോദിച്ചാൽ അത് രാജ്യത്തെ റോഡ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളാണെന്ന് പറയാൻ മറിച്ചൊന്ന് ചിന്തിക്കേണ്ടിയിരുന്നില്ല. എന്നാൽ ഇത് കുറച്ചുനാൾ മുമ്പ് വരെയുണ്ടായിരുന്ന സാഹചര്യമായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം കണ്ടെത്താൻ രണ്ടാമതൊന്ന് ചിന്തിക്കേണ്ടിയിരിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യ ഒരു വികസ്വര രാജ്യമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ ഇന്ത്യയുടെ റോഡ് ശൃംഖലയും. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെയും റോഡുകളെല്ലാം പതിയെ ലോകോത്തര നിലവാരത്തിലേക്ക് എത്തുകയാണ്. ഇന്ത്യയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള റോഡുകളുടെ കാര്യക്ഷമത വർധിപ്പിക്കാനാണ് ഇപ്പോൾ കേന്ദ്ര സർക്കാർ ശ്രമിക്കുന്നത്. ലോകത്തിലെ തന്നെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ റോഡ് ശൃംഖലയാണ് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനുള്ളത്. അതിനാൽ റോഡ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ അതിവേഗം നവീകരിക്കുന്നതോടെ ഇന്ത്യയുടെ മുഖഛായയും വാനോളമുയരും.

നിയന്ത്രിത റോഡുകൾക്ക് പ്രവേശനം അനുവദിക്കുന്ന എക്സ്പ്രസ് വേകൾ നിർമിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗമെന്ന് ഇതിനോടകം തെളിയിച്ചു കഴിഞ്ഞു. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന റോഡുകളാണ് എക്സ്പ്രസ് വേകൾ എന്നതുകൊണ്ട് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. 2024 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയുടെ റോഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ച്ചർ യുഎസ് നിലവാരത്തിന് തുല്യമാകുമെന്ന് കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി അടുത്തിടെ പറഞ്ഞിരുന്നു. ഇതിനായി വരും വർഷങ്ങളിൽ പൂർത്തിയാകാൻ പോകുന്ന എക്സ്പ്രസ് വേകൾ ഏതെല്ലാമെന്ന് നമുക്കൊന്ന് നോക്കിയാലോ?

ബെംഗളൂരു-ചെന്നൈ: കേരളം കഴിഞ്ഞാൽ ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും കൂടുതൽ മലയാളികൾ ഉള്ളൊരു നഗരമാണ് കർണാടകയിലെ ബെംഗളൂരു. ഇവിടേക്കാണ് ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ വാണിജ്യത്തിന്റെയും സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെയും പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളായ ബാംഗ്ലൂരിനെയും ചെന്നൈയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ എക്‌സ്‌പ്രസ് വേ വരുന്നത്. ഈ അതിവേഗ ഇടനാഴി രണ്ട് നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുകയും വ്യാപാര-വ്യാപാര പ്രവർത്തനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.

ഡൽഹി-മുംബൈ: 1,250 കിലോമീറ്ററിലധികം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഡൽഹി-മുംബൈ എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേയായാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. ഭാരത്‌മാല പരിയോജനയുടെ കീഴിലാണ് ഇതിന്റെ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കുന്നത്. ഈ പുതിയ പാതയുടെ വികസനത്തോടെ രണ്ട് പ്രധാന മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം റൂട്ടിലെ നിരവധി നഗരങ്ങളെയും പ്രദേശങ്ങളെയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യും.

ജയ്പൂർ, കിഷൻഗഡ്, അജ്മീർ, കോട്ട, ചിറ്റോർഗഡ്, ഉദയ്പൂർ, ഭോപ്പാൽ, ഉജ്ജയിൻ, ഇൻഡോർ, അഹമ്മദാബാദ്, വഡോദര, സൂറത്ത് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന 40 ഇന്റർചേഞ്ചുകൾ എക്സ്പ്രസ് വേയിലുണ്ടെന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. 2023 ഫെബ്രുവരി 12-ന് പ്രധാനമന്ത്രി മോദി ഡൽഹി-മുംബൈ എക്‌സ്പ്രസ് വേയുടെ ആദ്യ സ്ട്രെച്ച്, ഡൽഹി-ദൗസ-ലാൽസോട്ട് സെക്ഷൻ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യുകയും ചെയ്‌തിരുന്നു.

പൂർവാഞ്ചൽ എക്‌സ്പ്രസ് വേ: ഉത്തരേന്ത്യയിലെ ജനസാന്ദ്രതയുള്ള സംസ്ഥാനമായ ഉത്തർപ്രദേശിലെ നിരവധി ജില്ലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള 340 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതിയാണ് പൂർവാഞ്ചൽ. ഈ എക്‌സ്പ്രസ് വേ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ കിഴക്കൻ ഭാഗത്തേക്ക് തടസമില്ലാത്ത കണക്റ്റിവിറ്റി പ്രദാനം ചെയ്യും. ഉത്തർപ്രദേശിന്റെ സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ പുരോഗതിക്ക് നിരവധി നേട്ടങ്ങൾ ഇതുവഴി ലഭിക്കുമെന്നാണ് രണ്ടാം മോദി സർക്കാരിന്റെ പ്രതീക്ഷ.

341 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പൂർവാഞ്ചൽ എക്‌സ്‌പ്രസ്‌ വേയുടെ ഉദ്ഘാടനം 2021 നവംബറിലാണ് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി നടത്തിയത്. ലഖ്‌നൗ മുതൽ ബിഹാറിലെ ബക്‌സർ വരെയുള്ള യാത്രാ സമയം ഏഴ് മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് നാല് മണിക്കൂറായി കുറയും. അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിമാനം ഇറക്കാൻ പോലും സാധിക്കുന്ന ഹൈവേക്ക് സാധിക്കുമെന്നതും വലിയൊരു നേട്ടമാണ്. നിലവിൽ ആറുവരിയുള്ള എക്‌സ്പ്രസ് വേ പിന്നീട് എട്ടുവരിയായി വികസിപ്പിക്കാനാണ് മറ്റൊരു തീരുമാനം.

ഗംഗ എക്സ്പ്രസ് വേ: ഉത്തർപ്രദേശിന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന പദ്ധതിയാണിത്. ഈ എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ആകെ ദൈർഘ്യം 1047 കിലോമീറ്ററാണ്. ഇതിൽ 594 കിലോമീറ്ററിനാണ് ഇതുവരെ അനുമതി ലഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉത്തർപ്രദേശിലെ എല്ലാ പ്രമുഖ നഗരങ്ങളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ ഹൈവേ ഗംഗാ നദിക്ക് സമാന്തരമായി കടന്നുപോകും. ഈ ആറുവരി അതിവേഗ പാത ഹാപൂർ, ബുലന്ദ്ഷഹർ, അംരോഹ, സംഭാൽ, ഷാജഹാൻപൂർ, ബദൗൺ, ഹർദോയ്, ഉന്നാവോ, പ്രതാപ്ഗഡ്, റായ്ബറേലി എന്നിവയുൾപ്പെടെ 12 നഗരങ്ങളെയാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്.

ഡൽഹി-കത്ര എക്‌സ്‌പ്രസ് വേ: ദേശീയ തലസ്ഥാനമായ ഡൽഹിയെ വൈഷ്‌ണോദേവി ക്ഷേത്രത്തിന്റെ ബേസ് ക്യാമ്പായ ജമ്മുവിലെ കത്രയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പദ്ധതിയാണ്. ഈ എക്സ്പ്രസ് വേ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് തീർഥാടകർക്ക് വേഗമേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമായ യാത്രാമാർഗം പ്രദാനം ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, ഈ മേഖലയിലെ ടൂറിസം മേഖലയ്ക്ക് ഉത്തേജനം ആവുകയും ചെയ്യും. ഇത് പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്നും തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

648 കിലോമീറ്ററിലധികം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഈ പാത ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ നാലുവരി എക്‌സ്പ്രസ് വേകളിൽ ഒന്നുകൂടിയാണ്. ഡൽഹി-കത്ര എക്‌സ്‌പ്രസ് വേ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അമൃത്‌സർ, നോക്കദാർ, ഗുരുദാസ്പൂർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ ഇത് പൊതുജനങ്ങളെ അനുവദിക്കും. ഈ പദ്ധതികളെല്ലാം 2025 ഓടെ പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.