Just In
- 42 min ago 20 വര്ഷത്തിന് ശേഷം ലംബോര്ഗിനി മാറ്റിയ ലോഗോ കണ്ടോ? ഒരമ്മ പെറ്റ അളിയന്മാരെന്നേ പറയൂ...
- 1 hr ago പുതിയത് അങ്ങനെയാരും വാങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ ഈ കാർ വാങ്ങാൻ ലേഡീസിന്റെ കൂട്ടിയിടി
- 2 hrs ago വൈബ്രേഷനില്ലാതെ കംഫര്ട്ട് ഓഫ്റോഡിംഗ്! ഇന്ത്യ കാത്തിരുന്ന അഡ്വഞ്ചര് ബൈക്കിന്റെ വില പ്രഖ്യാപിച്ച് സുസുക്കി
- 3 hrs ago ഉഷ്ണം ഉച്ചിയിൽ അടിക്കേണ്ട! കൊടും ചൂടിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എസിയുമായി വരുന്ന ബജറ്റ് എസ്യുവികൾ ഇവയൊക്കെ
Don't Miss
- News 'എല്ലാവരുടെയും അവകാശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടണം'; അരവിന്ദ് കെജ്രിവാളിന്റെ അറസ്റ്റിൽ പ്രതികരിച്ച് യുഎൻ
- Movies മരുന്നിന് വേണം അത്രയും കാശ്, ബസോ ലോറിയോ കിട്ടിയാല് അതും ഓടിക്കും, കിഷോര് പറയുന്നു
- Lifestyle ആഗ്രഹങ്ങളും ലക്ഷ്യങ്ങളും സാധിക്കും; ഈ സൂര്യ ഗ്രഹണം അതിനുള്ള അപൂര്വ്വ അവസരം
- Technology കൈയിലെ ചെറുവിരലിന് ഒരു വളവ് ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കൂ! ഭയപ്പെടുത്തി 'ഐഫോൺ ഫിംഗർ', വീഡിയോ ഇതാ
- Finance എസ്ബിഐ അടക്കം മൂന്ന് ഓഹരികൾ വാങ്ങാം, നേട്ടം 25% വരെയാണ്, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ...
- Sports IPL 2024: ജ്യോത്സ്യനാണോ? ഒരു ഓവറില് നാല് സിക്സ് അടിക്കുമെന്ന് പ്രവചിച്ച പരാഗ്; പഴയ ട്വീറ്റ് കുത്തിപ്പൊക്കി
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3 ഡിസംബർ അഞ്ചിന് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും
ട്രയംഫ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ അടുത്തിടെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ റോക്കറ്റ് 3 മോഡൽ ഡിസംബർ അഞ്ചിന് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചേക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
ബ്രിട്ടീഷ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3. അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ റോക്കറ്റ് 3 R, റോക്കറ്റ് 3 ജിടി എന്നീ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
എന്നാൽ ഇതിൽ ഏത് മോഡലിനെയാണ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തുന്നതെന്ന സ്ഥിരീകരണമൊന്നും ഇതുവരെ ട്രയംഫ് നൽകിയിട്ടില്ല. രണ്ടാമത്തെ മോഡലായ ജിടി ഒരു ടൂറിംഗ്-ഓറിയന്റഡ് മോഡലാണ്.
വൻതോതിൽ ഉത്പ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും വലിയ എഞ്ചിനാണ് 2020 ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 2,500 സിസി ഇൻ-ലൈൻ 3-സിലിണ്ടർ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് യൂണിറ്റിന്റെ രൂപത്തിലാണ് എഞ്ചിൻ വരുന്നത്. ഇത് 6000 rpm-ൽ 167 bhp കരുത്തും 4000 rpm-ൽ 221 Nm torque ഉം ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.
2020 റോക്കറ്റ് 3-യിലെ എഞ്ചിൻ പുതിയ ക്രാങ്കേസ് അസംബ്ലി, ബാലൻസർ ഷാഫ്റ്റ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇവയെല്ലാം വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 18 കിലോഗ്രാം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട്. മുൻ തലമുറ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് 2020 റോക്കറ്റ് 3-യുടെ മൊത്തം ഭാരം 40 കിലോഗ്രാം കുറച്ചിട്ടുണ്ട്.
ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3-യുടെ സവിശേഷതകളിൽ ഇലക്ട്രോണിക്ക് ഉപകരണങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഹീറ്റഡ് ഗ്രിപ്പുകൾ, ടോർഖ് അസിസ്റ്റഡ് ക്ലച്ച്, എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ, എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ഫ്ലൈ-സ്ക്രീൻ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫുട്പെഗുകൾ, ഭാരം കുറഞ്ഞ 20-സ്പോക്ക് അലുമിനിയം വീലുകൾ, 2020 റോക്കറ്റ് 3 എന്നിവയാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിലെ ചില സവിശേഷതകൾ.
ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3 ഒരു പുതിയ അലുമിനിയം ചേസിസിലാണ് നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. വലിയ എഞ്ചിൻ സ്ട്രെസ്ഡ് അംഗമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
Most Read: ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 1.R കൺസെപ്പ്റ്റിനെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട അഞ്ച് കാര്യങ്ങൾ
മുൻവശത്ത് ഷോവയിൽ നിന്നുള്ള 47 mm അപ്സൈഡ് ഡൗണ് ഫോർക്കുകളും പിൻവശത്ത് മോണോ ഷോക്ക് സജ്ജീകരണവും റോക്കറ്റ് 3-ലെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷനിൽ 120 mm ട്രാവലുണ്ട്, പിന്നിൽ ഇത് 107 mm ആണ്.
Most Read: 500 സിസി മോഡലുകളെ പിൻവലിക്കാനൊരുങ്ങി റോയൽ എൻഫീൽഡ്
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷനിൽ കംപ്രഷനും റീബൗണ്ട് അഡ്ജസ്റ്റബിളിറ്റിയും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പിന്നിൽ വിദൂര അഡ്ജസ്റ്റർ ലഭിക്കും. മുൻവശത്ത് ഇരട്ട 320 mm ഡിസ്കുകളും പിന്നിൽ 300 mm ഡിസ്കും ആണ് ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3-യിലെ ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.
Most Read: ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഉടനെത്തുന്ന അഡ്വഞ്ചർ ടൂറർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ
വരും മാസങ്ങളിൽ ട്രയംഫ് റോക്കറ്റ് 3 ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന കാര്യം ഉറപ്പാണ്. എന്നിരുന്നാലും രണ്ട് വകഭേദങ്ങളും ട്രയംഫ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തിക്കുമോ എന്ന കാര്യത്തിൽ മാത്രമാണ് സംശയം നിലനിൽക്കുന്നത്. രണ്ടാമത്തേത് ടൂറിംഗ്-ഓറിയന്റഡ് മോഡലാണ്.