Just In
- 17 hrs ago
പള്സര് 180F ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റില് നിന്നും പിന്വലിച്ച് ബജാജ്; നിര്ത്തലാക്കിയെന്ന് സൂചന
- 20 hrs ago
ബിഎസ്-VI നിഞ്ച 300 പതിപ്പിന്റെ എഞ്ചിൻ വിശദാംശങ്ങൾ പങ്കുവെച്ച് കവസാക്കി
- 23 hrs ago
ഇന്ത്യൻ വിപണിയ്ക്കായി പുതിയ CC26 സെഡാനും സിട്രണിന്റെ പണിപ്പുരയിൽ
- 1 day ago
ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുമായി ബൗണ്സ്; ബുക്കിംഗ് മൊബൈല് അപ്ലിക്കേഷന് വഴി
Don't Miss
- Lifestyle
സമ്പത്ത് വര്ദ്ധിക്കുന്ന രാശിക്കാര് ഇവര്
- News
കുരുവിള തോറ്റോടിയ കോതമംഗലം, ഇത്തവണ യുഡിഎഫ് പിടിക്കുമോ? ജോസ് പോയതോടെ കടുപ്പം!!
- Finance
പുതിയ ബ്രോഡ്ബാൻഡ്- ലാൻഡ് ലൈൻ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സൌജന്യ 4 ജി സിം കാർഡ്: പദ്ധതിയുമായി ബിഎസ്എൻഎൽ
- Movies
ആരും മണിക്കുട്ടനെ ഉപദ്രവിക്കരുതെന്ന് അവതാരകൻ; ആദ്യമായി കിട്ടിയ ക്യാപ്റ്റന്സി മുതലാക്കുമെന്ന് താരം
- Sports
IND vs ENG: ടേണിങ് പിച്ചില് എങ്ങനെ ബാറ്റ് ചെയ്യണം? ലക്ഷ്മണിന്റെ ഉപദേശം
- Travel
13450 രൂപയ്ക്ക് കേരളത്തില് നിന്നും ജമ്മു കാശ്മീരിലേക്ക് ഭാരത് ദര്ശന് യാത്ര
- Technology
വൺപ്ലസ് നോർഡ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന്റെ പ്രീ-ഓർഡർ ജൂലൈ 15 മുതൽ ആമസോൺ വഴി ലഭ്യമാകും
LF-01 പവർ ക്രൂയിസർ അവതരിപ്പിച്ച് ബെൻഡ
ചൈനീസ് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ നിർമാതാക്കളായ ബെൻഡ അടുത്തിടെ ചോങ്കിംഗിൽ നടന്ന ചൈന ഇന്റർനാഷണൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ട്രേഡ് എക്സിബിഷനായ സിമാ ഷോയിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ ബെൻഡ LF-01 പവർ ക്രൂയിസർ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു.

ഷോയിൽ ഒരു കൺസെപ്റ്റായിട്ടാണ് ബെൻഡ LF-01 മോഡലിനെ പ്രദർശിപ്പിച്ചത്. എന്നാൽ സമീപകാലത്ത് ഏറെ കുറേ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിന്റെ പേറ്റന്റ് ഡ്രോയിംഗുകൾ പുറത്തു വന്നിരുന്നു.

ഹോണ്ട CB 650 നാല് സിലിണ്ടർ യുൂണിറ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ എഞ്ചിൻ ഒരുക്കുന്നത്, എന്നാൽ ഇതിന് ഹോണ്ട എഞ്ചിനേക്കാൾ ആന്തരികമായും ബാഹ്യമായും ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.

അടിസ്ഥാന ലേയൗട്ട് ഹോണ്ട ഇൻലൈൻ ഫോറിൽ നിന്ന് എടുത്തതാണ്, പക്ഷേ പ്രധാന വ്യത്യാസം എഞ്ചിന്റെ ശേഷിയാണ്. ബെൻഡയുടെ എഞ്ചിൻ 700 സിസിയോട് അടുത്തുവരുന്നു. ഹോണ്ടയുടെ 649 സിസി എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ബെൻഡ എഞ്ചിന്റെ യഥാർത്ഥ ശേഷി 680 സിസി ആണ്.

67 മില്ലീമീറ്ററിൽ എഞ്ചിൻ ബോറ് സമാനമാണെങ്കിലും, സ്ട്രോക്ക് 46 mm -ൽ നിന്ന് 48 mm ആയി വർധിപ്പിക്കുന്ന ലോംഗ്-സ്ട്രോക്ക് ക്രാംഗ്ഷാഫ്റ്റാണ് ഈ വ്യത്യാസത്തിന് കാരണം.

എഞ്ചിന്റെ കംപ്രഷൻ അനുപാതം 11.6: 1 എന്ന നിലയിൽ ഹോണ്ട 650 -ക്ക് തുല്യമാണ്. ഹോണ്ടയുടെ 94 bhp -യുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ബെൻഡ എഞ്ചിന് 12,000 rpm -ൽ 96.6 bhp കരുത്ത് പുറപ്പെടുവിക്കും.

ബെൻഡയുടെ 680 സിസി ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റഡ് എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കും. LF-01 -ന്റെ ചാസി കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം കൊണ്ടാവും നിർമ്മിക്കുന്നത്.
MOST READ: പുതിയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ ഒക്ടോബർ 15 ന് ഇന്ത്യയിൽ എത്തും

മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ രൂപം ഡ്യുക്കാട്ടി X-ഡിയാവെലിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിരിക്കാം, അതിനാൽ റൈഡിംഗ് ഡൈനാമിക്സിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ബെൻഡ LF-01 ഏറെ കുറേ സമാനമായിരിക്കാം.

മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഭാരം 215 കിലോഗ്രാം റേറ്റുചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്ററാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ അവകാശപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന വേഗത. തികച്ചും പ്രകടനത്തിന് പകരം കുറച്ച് വിശ്രമ സവാരിക്ക് വേണ്ടി നിർമ്മിച്ച ക്രൂയിസറിന് ഇത് ആവശ്യത്തിലധികം ആണെന്ന് തോന്നുന്നു.