Just In
- 4 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 4 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 4 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 5 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies 'വര്ഷങ്ങള്ക്ക് ശേഷം മഞ്ഞുമ്മലിനേക്കാള് നല്ല സിനിമ', വിശാഖ് ചോദിച്ചത് 15 കോടി; തമിഴ് നിര്മാതാവ്
- Sports IPL 2024: അഭിഷേക് 218, കോലി 145! ലോകകപ്പ് ടീമില് ഇവരില് ആരെ വേണം?
- Lifestyle ബാച്ചിലര് സ്പെഷ്യല് ചിക്കന് ഫ്രൈ: ക്വിക്ക് ആന്റ് ഈസി റെസിപ്പി
- News ഇന്ദിരയുടെ സ്വത്തുക്കള് നഷ്ടമാവാതിരിക്കാന് രാജീവ് ആ നിയമം ഇല്ലാതാക്കി; പുതിയ ആരോപണവുമായി മോദി
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ഇംപെരിയാലെ 250 പണിപ്പുരയില്; ഇന്ത്യയിലേക്ക് പരിഗണിക്കുമെന്ന് ബെനലി
ഇന്ത്യന് വിപണിയില് പുതിയ മോഡലുകളെ പരിഗണിക്കുന്നുവെന്ന് ഇറ്റാലിയന് ഇരുചക്രവാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ ബെനലി അടുത്തിടെയാണ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തത്.
യൂറോ 5 മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങള് പാലിക്കുന്നതിനായി ബെനലി അതിന്റെ ആഗോള നിര അപ്ഡേറ്റുചെയ്യുന്നു. പഴയ മോട്ടോറുകള് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനൊപ്പം നിര്മ്മാതാക്കള് ആഗോളതലത്തിലും ഇന്ത്യന് നിരയിലും പുതിയ എഞ്ചിനുകളും അവതരിപ്പിക്കും.
ഇതില് ബ്രാന്ഡിന്റെ ശ്രദ്ധ 250 സിസി എയര്-കൂള്ഡ് ലോംഗ് സ്ട്രോക്ക് മോട്ടോര് ആണ്. ബ്രാന്ഡ് നിരയില് നിലവില് ലിക്വിഡ്-കൂള്ഡ് സിംഗിള് സിലിണ്ടര് മോട്ടോര് ഉണ്ട്. അത് TRK251, ലിയോണ്സിനോ 250 മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
MOST READ: കേമനായി 10 ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ട് ടൊയോട്ട ഇന്നോവ
ഇന്ത്യയിലെ ഇരുചക്രവാഹന വിപണി 300 സിസി മുതല് 400 സിസി മോട്ടോര് സൈക്കിള് വിഭാഗത്തില് ആധിപത്യം പുലര്ത്തുന്നു. റോയല് എന്ഫീല്ഡ് 250 സിസി മോട്ടോര് സൈക്കിളില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
ഇതുകൊണ്ട് തന്നെയാണ് ഇംപെരിയാലെ 250 സിസി മോഡലിനെ ബെനലിയും പരിഗണിക്കുന്നത്. വിപണിയില് എത്തി അധികം വൈകാതെ തന്നെ ജനപ്രീയമായ മോഡലാണ് ഇംപെരിയാലെ 400.
MOST READ: ഗ്ലോസ്റ്ററിന്റെ അരങ്ങേറ്റത്തിന് തീയതി കുറിച്ച് എംജി
ലുക്കും ഡിസൈന് ശൈലിയുമാണ് മോഡലിനെ ജനപ്രീയമാക്കിയത്. 250 സിസി മോട്ടോറിനുപുറമെ, ബെനലിക്ക് മറ്റ് രണ്ട് യൂറോ 5 / ബിഎസ് VI സിംഗിള് സിലിണ്ടര് എഞ്ചിനുകളും ഉണ്ട്. അതിലൊന്നാണ്, ഇംപെരിയാലെ 400 -ല് കണ്ട ബിഎസ് VI 380 സിസി എഞ്ചിനാണ്.
നിലവില് ഒരു ബിഎസ് VI മോഡല് മാത്രമാണ് ബ്രാന്ഡ് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്. അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത യൂറോ 5 മോട്ടോര് സൈക്കിള് ഉടന് യൂറോപ്യന് വിപണിയില് പ്രവേശിക്കും. ഇംപെരിയാലെ 530 സിസി യൂണിറ്റാണ് വലിയ എഞ്ചിന്.
MOST READ: ആള്ട്രോസ് ടര്ബോ പതിപ്പിന്റെ കൂടുതല് വിവരങ്ങള് പുറത്ത്; അരങ്ങേറ്റം ഉടനെന്ന് ടാറ്റ
എന്നിരുന്നാലും ഇംപെരിയാലെ 530 ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിക്കാന് സാധ്യതയില്ല, കാരണം നമുക്ക് ഇതിനകം തന്നെ ഇംപെരിയാലെ 400 ബിഎസ് VI ഇന്ത്യയില് ലഭ്യമാണ്. ഇതിനകം തന്നെ എതിരാളികളേക്കാള് വിലയേറിയ ഇംപെരിയാലെ 400 -നെക്കാള് കൂടുതല് വിലയുള്ള ഇംപെരിയാലെ 530 ബെനലിക്ക് ഇന്ത്യയില് വില്ക്കാന് പ്രയാസമാണെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
അതേസമയം ഇംപെരിയാലെ 400-യുടെ 2,500-ല് അധികം യൂണിറ്റുകള് നിരത്തിലെത്തിക്കാന് കമ്പനിക്ക് സാധിച്ചു. 2019 ഒക്ടോബര് അവസാനത്തോടെയാണ് ബെനലി റെട്രോ ക്രൂയിസര് മോഡലിനെ വിപണിയില് എത്തിക്കുന്നത്.
MOST READ: ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 200 4V സൂപ്പർ മോട്ടോ ABS പതിപ്പ് പുറത്തിറങ്ങി; വില 1.2 ലക്ഷം രൂപ
ബിഎസ് VI -ലേക്ക് നവീകരിച്ച 374 സിസി സിംഗിള് സിലിണ്ടര് എഞ്ചിനാണ് ബൈക്കിന്റെ കരുത്ത്. ഫ്യുവല് ഇഞ്ചക്ഷന് സംവിധാനത്തോടെയാണ് എഞ്ചിന് നവീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഈ എഞ്ചിന് 6,000 rpm -ല് 21 bhp കരുത്തും 3,500 rpm -ല് 29 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കും. 1950 -കളില് നിര്മ്മിച്ച ബെനലി മോട്ടോബി റേഞ്ചില് നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്ക്കൊണ്ടാണ് ഇംപെരിയാലെയുടെ ജനനം. എന്ഫീല്ഡ് ക്ലാസിക്കിനോട് ഏറെ സാമ്യമുള്ള രൂപമാണ് ബൈക്കിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത.
Source: BikeDekho