പ്ലെഷർ പ്ലസ് പ്ലാറ്റിനം ബ്ലാക്ക് എഡിഷൻ പുറത്തിറക്കാനൊരുങ്ങി ഹീറോ

ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള മികച്ച പ്രതികരണം നിലനിർത്താൻ, രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ഇരുചക്ര വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ പ്ലെഷർ പ്ലസ്സിന്റെ പ്ലാറ്റിനം ബ്ലാക്ക് എഡിഷൻ പുറത്തിറക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്.

യഥാർത്ഥത്തിൽ, പ്ലെഷർ പ്ലസ് 2019 മെയ് മാസത്തിൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പും അനലോഗ് സ്പീഡോമീറ്ററും ഉപയോഗിച്ച് കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചു.

MOST READ: ജിംനിയുടെ എസ്‌യുവിയുടെ അസംബ്ലിംഗ് ഇന്ത്യയിൽ ആരംഭിച്ച് മാരുതി സുസുക്കി

എന്നാൽ ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ വരവിനു മുമ്പായി ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഒരു വലിയ ഡിസ്പ്ലേസിംഗ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് സ്കൂട്ടർ പരിഷ്കരിച്ചിരുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്ന് സ്വയം വേർതിരിച്ചറിയാൻ ഹീറോ പ്ലെഷർ പ്ലസ് പ്ലാറ്റിനം പതിപ്പിന് കോസ്മെറ്റിക് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്ന് ഒരു എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

MOST READ: സാന്‍ട്രോ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് സിഎന്‍ജി പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി; വില 5.87 ലക്ഷം രൂപ

ബ്ലാക്ക് ബോഡിക്കും പ്രീമിയം ക്രോം ഫിനിഷിനും അനുസൃതമായി ഇരട്ട-ടോൺ ബ്രൗൺ സീറ്റും ബ്രൗൺ ഇന്നർ പാനലുകളും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.

ഹീറോ പ്ലെഷർ പ്ലസ് പ്ലാറ്റിനം ബ്ലാക്ക് പതിപ്പിലെ പ്രീമിയം ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ക്രോംഡ് മഫ്ലർ പ്രൊട്ടക്ടർ, ക്രോം-സ്റ്റൈൽ റിം ടേപ്പ്, സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ്, ക്രോം ഫിനിഷ്ഡ് സൈഡ് മിററുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് ശ്രേണിയിൽ ഏറ്റവും മുകളിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കുകയും നിലവിലുള്ള മോഡലിനേക്കാൾ അല്പ്പം വിലയേറിയതുമായിരിക്കും.

സൈഡ് പാനലുകളിലും എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളിലും ക്രോം ആവരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ ക്രോം 3D ലോഗോയും ക്രോം ഘടകങ്ങളാൽ പൂർത്തീകരിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് ബ്രോയും സ്കൂട്ടറിന് ലഭിക്കുന്നു.

MOST READ: ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണിയില്‍ ആധിപത്യം തുടര്‍ന്ന് നെക്‌സോണ്‍; വില്‍പ്പന കണക്കുകള്‍ ഇങ്ങനെ

ട്യൂബ് ലെസ് ഫ്രണ്ട്, റിയർ ടയറുകൾ, എൽഇഡി ബൂട്ട് ലാമ്പ്, അലോയി വീലുകൾ, സൈഡ് സ്റ്റാൻഡ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, എൽഇഡി ഫ്യൂവൽ ഇൻഡിക്കേഷൻ, മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, യൂട്ടിലിറ്റി ബോക്സ് എന്നിവയാണ് ഹീറോ പ്ലെഷർ പ്ലസ് പ്ലാറ്റിനം പതിപ്പിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുന്ന മറ്റ് സവിശേഷതകൾ.

ഹീറോ പ്ലെഷർ പ്ലസ് ബ്ലാക്ക് പ്ലാറ്റിനം പതിപ്പ് 110 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനൊപ്പം പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത FI, എട്ട് സെൻസറുകൾ അടങ്ങിയ X-സെൻസ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നതിനാൽ പെർഫോമെൻസിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിരിക്കയില്ല. 7,000 rpm -ൽ‌ 8 bhp കരുത്തും 5,500 rpm -ൽ 8.7 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കാൻ പവർ‌ട്രെയിന് കഴിയും.

MOST READ: ഉത്സവകാലം ആഘോഷമാക്കാം; ഹാരിയർ ഡാർക്ക് എഡിഷൻ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ അവതരിപ്പിച്ച് ടാറ്റ

ബിഎസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങളിലേക്ക് മാറിയപ്പോൾ, ഹീറോ പ്ലെഷർ പ്ലസ് 10 ശതമാനം കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയും 10 ശതമാനം കൂടുതൽ പിക്കപ്പും പ്രാപ്തമാക്കുന്നുവെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.

നിലവിൽ, സ്കൂട്ടറിനൊപ്പം നൽകുന്ന കളർ ഓപ്ഷനുകൾ മാറ്റ് റെഡ്, മാറ്റ് ഗ്രീൻ, മാറ്റ് ആക്സിസ് ഗ്രേ, ഗ്ലോസി ബ്ലാക്ക്, ഗ്ലോസി ബ്ലൂ, ഗ്ലോസി വൈറ്റ്, ഗ്ലോസി റെഡ് എന്നിവയാണ്. സെൽഫ് സ്റ്റാർട്ട് ഡ്രം ബ്രേക്കിന് പതിപ്പിന് 56,800 രൂപയും, സെൽഫ് സ്റ്റാർട്ട് ഡ്രം ബ്രേക്ക് അലോയി വീൽ വേരിയന്റുകൾക്ക് 58,950 രൂപയുമാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില.