ആദ്യമാസം 163 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയുമായി ഹസ്ഖ്വർണ
കെടിഎമ്മിന്റെ കീഴിലുള്ള സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡായ ഹസ്ഖ്വർണ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചത് അടുത്തിടെയാണ്. സ്വാർട്ട്പിലൻ 250, വിറ്റ്പിലൻ 250 എന്നീ ഇരട്ട മോഡലുകളെ പരിചയപ്പെടുത്തി കൊണ്ടാണ് ബ്രാൻഡ് രാജ്യത്തേക്ക് ചുവടുവെച്ചത്.

കഴിഞ്ഞ മാസത്തോടെ രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും വിതരണം ആരംഭിച്ച ഹസ്ഖ്വർണ ആദ്യമാസം 163 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. കെടിഎമ്മിന്റെ ഷോറൂമുകളിലൂടെയാണ് രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും വിൽപ്പന കമ്പനി നടത്തിവരുന്നത്. 1.80 ലക്ഷം രൂപയാണ് ഹസ്ഖി ഇരട്ടകളുടെ എക്സ്ഷോറൂം വില.

ഈ വിലകൾ ആമുഖമാണെന്നും വരും മാസങ്ങളിൽ ബൈക്കുകളുടെ വിലയിൽ വർധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കാമെന്നും അവതരണവേളയിൽ തന്നെ ഹസ്ഖ്വർണ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്ര വാഹന നിർമാതാക്കളായ ബജാജിന്റെ പങ്കാളിത്തത്തോടെയാണ് കെടിഎമ്മിന്റെ കീഴിലുള്ള സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിലേക്ക് എത്തുന്നത്.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഡിസംബറിൽ ഗോവയിൽ നടന്ന ഇന്ത്യ ബൈക്ക് വീക്കിൽ ഇരു മോഡലുകളെയും ഹസ്ഖ്വർണ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ 45 നഗരങ്ങളിലായി കെടിഎമ്മിന്റെ തെരഞ്ഞെടുത്ത 100 ഓളം ഷോറൂമുകളിലൂടെയാണ് രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും വിൽപ്പന തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നത്.

പ്രീമിയം മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ സ്വന്തം ശൈലിയിൽ ഇടംപിടിക്കുന്ന മിനിമലിസ്റ്റ് അപ്പീലുമായെത്തുന്ന സ്വാർട്ട്പിലൻ 250, വിറ്റ്പിലൻ 250 ഇരട്ടകൾ ഇതിനോടകം തന്നെ ഇന്ത്യയിൽ ശ്രദ്ധ നേടിയെടുത്തിട്ടുണ്ട്.

കെടിഎം 250 ഡ്യൂക്കിൽ നിന്നും കടമെടുത്ത അതേ ബിഎസ്-VI എഞ്ചിനാണ് രണ്ട് ബൈക്കുകളിലും ഇടംപിടിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. 248.8 സിസി ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, 4-സ്ട്രോക്ക് DOHC എഞ്ചിനാണ് ഹസ്ഖ്വർണ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

എന്നാൽ ഹസ്ഖി മോഡലുകളായ സ്വാർട്ട്പിലനും വിറ്റ്പിലനും ഇടയിൽ ചില മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. സ്ക്രാംബ്ലർ ശൈലിയിലാണ് ഹസ്ഖ്വർണ സ്വാർട്ട്പിലൻ 250 ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നത്. ഇരട്ട-ഉദ്ദേശ്യമുള്ള എംആർഎഫ് റെവ്സ് FD ടയറുകൾ, ഫ്ലാറ്റർ സീറ്റ്, ഒരു ബാഗ് കൈവശം വയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ടാങ്ക് റാക്ക്, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി ഡ്യുവൽ ടോൺ സിൽവർ -ഗ്രേ പെയിന്റ് സ്കീം എന്നിവയിലൂടെ വാഹനത്തെ വേഗത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ സാധിക്കുന്നു.

വിറ്റ്പിലൻ 250-യിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ കഫേ റേസർ ശൈലിയാണ് ബൈക്ക് പിന്തുടരുന്നത്. ഇതിൽ കുറഞ്ഞ സെറ്റ് ക്ലിപ്പ്-ഓൺ ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, എംആർഎഫ് റെവ്സ് FC 1 സോഫ്റ്റ് കോമ്പൗണ്ട് ടയറുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ വൈറ്റ് & ഗ്രേ പെയിന്റ് ഫിനിഷ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വിറ്റ്പിലൻ രണ്ടിന്റെയും കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക സവാരി സ്ഥാനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

മുകളിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമെ, മറ്റ് എല്ലാ ഘടകങ്ങളും രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും തമ്മിൽ പങ്കിടുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വൃത്ത ആകൃതിയിലുള്ള ലെഡ് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, തിരശ്ചീനമായി ഘടിപ്പിച്ച എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവയും ഹസ്ഖി ഇരട്ടകളുടെ ആകർഷക ഘടകങ്ങളാണ്.

രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും ആധുനിക-റെട്രോ രൂപകൽപ്പനയും കോംപാക്ട് രൂപവുമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് രൂപകൽപ്പന മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മസിൽ രൂപം വർധിപ്പിക്കുന്നു.

മുൻവശത്ത് 43 mm അപ്സൈഡ് ഡൗൺ ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ മോണോ-ഷോക്ക് സസ്പെൻഷനുമാണ് 250 ഇരട്ടകളിൽ സസ്പെൻഷൻ ഡ്യൂട്ടികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. അതോടൊപ്പം ബ്രേക്കിംഗിനായി മുൻവശത്ത് 320 mm ഡിസ്കും പിൻവശത്ത് 230 mm ഡിസ്കും ഒരു ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസിലൂടെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.


Click it and Unblock the Notifications








