ഇന്ത്യൻ സ്കൗട്ടായി രൂപം മാറി റോയൽ എൻഫീൽഡ് തണ്ടർബേർഡ്
ഇന്ത്യയിൽ ധാരാളം മോട്ടോർ സൈക്കിൾ പ്രേമികളുണ്ട്, അവരിൽ പലരും വലിയ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് മോട്ടോർബൈക്ക് സ്വന്തമാക്കണമെന്ന് സ്വപ്നം കാണുന്നവരുമാണ്.

എന്നാൽ അത്തരം യന്ത്രങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വില ടാഗുകളും, വൻതോതിലുള്ള നികുതിയും മറ്റും കാരണം ഈ സ്വപ്നം നിരവധി ആളുകൾക്കും സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചിലർ തങ്ങളുടെ സ്വപ്ന ബൈക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ വാങ്ങാതെ സ്വന്തമാക്കാൻ കസ്റ്റമൈസേഷൻ റൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇത്തരത്തിൽ പരിഷ്കരിച്ച ഒരു റോയൽ എൻഫീൽഡ് തണ്ടർബേർഡ് 350 -യുടെ ഉദാഹരണമാണ് ഇവിടെയുണ്ട്. ഇതൊരും ഇന്ത്യൻ സ്കൗട്ട് രൂപത്തിലേക്കാണ് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത്, 150 സെക്ഷൻ ടയറും ഇരട്ട-ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളുമുള്ള ഒരു കറുത്ത അലോയി വീൽ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.
MOST READ: കിയ സോനെറ്റ് ഇന്നെത്തും; ബുക്ക് ചെയ്യുന്നവര് 4 മുതല് 9 ആഴ്ചകള് വരെ കാത്തിരിക്കണം

ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾക്കായുള്ള കവറുകൾക്കൊപ്പം ഇഷ്ടാനുസൃത ഫെൻഡറും ഇതിലുണ്ട്. ഹെഡ്ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് സ്കൗട്ട് ബോബറിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതായി തോന്നുന്നു, ഒരു പൂർണ്ണ എൽഇഡി സജ്ജീകരണമാണ് ഇതിന് ലഭിക്കുന്നത്.

സിംഗിൾ-പീസ് ഹാൻഡിൽബാർ ഉയർത്തിയ ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫോർവേഡ്-സെറ്റ് ഫുട്പെഗുകളും ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു.
MOST READ: ഉടച്ചുവാർത്ത് മഹീന്ദ്ര റോക്സർ; അമേരിക്കൻ വിപണിയിലേക്ക് ഒരു രണ്ടാം വരവ്

ഹെഡ്ലാമ്പ് കൗളിന് തൊട്ടുപിന്നിൽ, പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ മോണോക്രോം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഉണ്ട്. ഇന്ധന ടാങ്കും കസ്റ്റമൈസ്ഡാണ്, മാത്രമല്ല യഥാർത്ഥ മോഡലിൽ എന്നപോലെ വളരെ വിശാലവും ആഴമില്ലാത്തതുമായി തോന്നുന്നു!

അതിനു തൊട്ടുതാഴെയായി, വ്യാജ V-ട്വിൻ എഞ്ചിൻ കവർ നൽകിയിരിക്കുന്നു, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ തമ്പർ ഉള്ളിൽ മറയ്ക്കുന്നു.
MOST READ: ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾ തെളിയിച്ച് പുത്തൻ ഥാർ; കാണാം ടീസർ വീഡിയോ

ക്രോം-ടിപ്പ്ഡ് എൻഡ് ക്യാനുകളുള്ള ഡ്യുവൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനവും മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ഉണ്ട്. വീഡിയോയിൽ, എഞ്ചിൻ നോട്ട് കേൾക്കാം.

ബൈക്കിന് ബാസ്-ഹെവി ശബ്ദമാണുള്ളത്, എന്നാൽ നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇതിന്റെ ശബ്ദം ഒരു റോയൽ എൻഫീൽഡ് പോലെ തന്നെ എന്ന് നിഷേധിക്കാനാവില്ല.
MOST READ: എംജിക്ക് കരുത്തേകാൻ ഗ്ലോസ്റ്റർ എസ്യുവി ഓഗസ്റ്റ് ആദ്യവാരം എത്തും

സിംഗിൾ പീസ് സീറ്റ് ഇവിടെ ഓഫർ ചെയ്യുന്നു, ഇതിൽ പില്യണ് ധാരാളം സ്ഥലമുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. ബൈക്കിന് ഒരു കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ഫെൻഡറും ലഭിക്കുന്നു, അത് ഹ്രസ്വവും സ്പോർട്ടിയുമാണ്.

പിന്നിൽ 250 mm വീതിയുള്ള ടയറാണ്. സിംഗിൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കോടെ വരുന്ന ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് അലോയി വീലിലേക്ക് ഇത് ചേർത്തിരിക്കുന്നു. നമ്പർ പ്ലേറ്റ് ഇപ്പോൾ ഇടത് സ്വിംഗാർമിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഗ്ലോസി ബ്ലാക്ക് പെയിന്റ് ലഭിക്കുന്നു, ടാങ്കിലും ടെയിലിലും ‘ഇന്ത്യൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ്' ഡെക്കലുകൾ ഉണ്ട്.

ഈ പരിഷ്ക്കരിച്ച മോട്ടോർസൈക്കിളിനായുള്ള എല്ലാ കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ഭാഗങ്ങളും ടാങ്ക് മുതൽ പുതിയ ഫ്രെയിം വരെ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.

ന്യൂഡൽഹിയിലെ ജന്ത മാർക്കറ്റ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഗാരേജായ ബിറ്റു ബൈക്ക് മോഡിഫിക്കേഷനാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ പരിഷ്ക്കരണത്തിന് പിന്നിൽ.


Click it and Unblock the Notifications








