ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ പവർഡ് വാണിജ്യ വിമാന സർവ്വീസ് പദ്ധതിയുമായി എയർബസ്

ഹൈഡ്രജൻ ശുദ്ധമായ ഇന്ധനമാണ്, അത് നീരാവി മാത്രം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് ഹരിതമാണോ എന്നത് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ധനങ്ങളുടെ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഫ്രാൻസും മറ്റ് യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളും ഹരിത ഹൈഡ്രജന്റെ വികസനത്തിനായി കോടിക്കണക്കിന് യൂറോ നിക്ഷേപിക്കുന്നു, വളരെയധികം മലിനീകരണമുണ്ടാക്കുന്ന ഗതാഗത വ്യവസായം അതിന്റെ ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗത്തിന് ഒരു പ്രധാന മേഖലയാണ്.

MOST READ: ആള്‍ട്രോസ് ടര്‍ബോ പതിപ്പിന്റെ കൂടുതല്‍ വിവരങ്ങള്‍ പുറത്ത്; അരങ്ങേറ്റം ഉടനെന്ന് ടാറ്റ

2035 -ൽ ഇത്തരമൊരു വിമാനം സർവീസിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ വിമാന നിർമ്മാതാവാകുകയെന്നതാണ് തങ്ങളുടെ ആഗ്രഹമെന്ന് എയർബസ് സിഇഒ ഗ്വില്ലൂം ഫൗറി, ലെ പാരീസിയൻ ദിനപത്രത്തോട് പറഞ്ഞു.

ഡീകാർബണൈസ്ഡ് ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവലിന്റെ വികസനം എയർബസിന്റെ വികസനത്തിന്റെ മുൻ‌ഗണനയിൽ ഉൾപ്പെട്ടതാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

MOST READ: ഇംപെരിയാലെ 250 പണിപ്പുരയില്‍; ഇന്ത്യയിലേക്ക് പരിഗണിക്കുമെന്ന് ബെനലി

നിർമ്മാതാക്കൾ ഇതിനകം തന്നെ ഉപഗ്രഹങ്ങൾക്കും അരിയേൻ റോക്കറ്റിനും ശക്തി പകരാൻ ഹൈഡ്രജൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കാർബൺ രഹിത ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വിമാനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് വലിയ സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റം ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഫൗറി പറഞ്ഞു.

MOST READ: കേമനായി 10 ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ട് ടൊയോട്ട ഇന്നോവ

എന്നിരുന്നാലും, ഉൽ‌പാദന സാങ്കേതികവിദ്യ പക്വത പ്രാപിക്കാൻ ഇനിയും അഞ്ച് വർഷമെടുക്കുമെന്നും വിതരണക്കാർക്കും വ്യാവസായിക സൈറ്റുകൾക്കും തയ്യാറാകാൻ രണ്ട് വർഷം കൂടി വേണ്ടിവരുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അതിനാൽ തങ്ങൾക്ക് 2028 ഓടെ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണമായ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ലോകത്തിന്റെ മൂന്ന് ശതമാനം വരെ വ്യോമയാന വ്യവസായം പുറന്തള്ളുന്നു.

MOST READ: ഇലക്‌ട്രിക്കിലേക്ക് ചുവടുവെക്കാൻ ഫോർഡ് F-150 പിക്കപ്പ് ട്രക്ക്; ടീസർ വീഡിയേ പുറത്ത്

ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗത്തിന് വിമാനത്തിന് ചില പ്രധാന ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമായി വരും, കാരണം ഇന്ധനത്തിന് ഒരേ അളവിലുള്ള ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മണ്ണെണ്ണയുടെ നാലിരട്ടി സംഭരണ ​​സ്ഥലം ആവശ്യമാണ്.

കൊറോണ വൈറസ് മഹാമാരിയാൽ ഉണ്ടായ വീഴ്ച മൂലം മുട്ടുകുത്തിയ വ്യോമയാന മേഖലയ്ക്കുള്ള പിന്തുണ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി ഫ്രഞ്ച് സർക്കാർ കാർബൺ രഹിത വിമാനത്തിന്റെ വികസനത്തിനായി 1.5 ബില്യൺ യൂറോ (1.75 ബില്യൺ ഡോളർ) നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്.

മൊത്തത്തിൽ, ഹൈഡ്രജൻ സൊല്യൂഷനുകളുടെ വികസനത്തിനായി ഏഴ് ബില്യൺ യൂറോ നിക്ഷേപിക്കാൻ ഫ്രാൻസ് ഒരുങ്ങുന്നു, അയൽരാജ്യമായ ജർമ്മനി ഒമ്പത് ബില്യൺ ഇതിനായി നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്.