Just In
- 39 min ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 1 hr ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
- 1 hr ago വെറും 2.99 ലക്ഷം മാത്രം! വർക്കിലും ലുക്കിലും നിഞ്ചയെ തൂക്കും മാക് 2 പതിപ്പുമായി അൾട്രാവയലറ്റ്
- 2 hrs ago ട്രക്കിടിച്ചിട്ടും കുലുങ്ങിയില്ല, യാത്രക്കാർ സേഫ്; ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് മുമ്പേ കരുത്ത് തെളിയിച്ച് എക്സ്റ്റർ
Don't Miss
- Movies കല്യാണം ഉറപ്പിച്ചിട്ടും പ്രേമ നാടകം, ശരിക്കും തേപ്പുകാരി ജാസ്മിനല്ലേ? വീണ്ടും അവര് ഒന്നിക്കുമെന്ന് പ്രേക്ഷകർ
- News കേരളത്തില് ആവേശക്കടലായി കൊട്ടിക്കലാശം, പരസ്യപ്രചാരണം അവസാനിച്ചു; ചെണ്ടകൊട്ടി ധര്മജന്
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Sports IPL 2024: മുംബൈയും ചെന്നൈയുമല്ല; വസീം അക്രമിന്റെ ഇഷ്ട ഐപിഎല് ടീം മറ്റൊന്ന്
- Lifestyle ദാമ്പത്യത്തിന്റെ ഒന്നാമത്തെ നിയമം: വിവാഹജീവിതത്തിലേക്ക് കുടുംബക്കാരെ പ്രവേശിപ്പിക്കാതിരിക്കുക
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
- Technology തീ തുപ്പും തുപ്പാക്കി പോലെ ഉശിരന്മാർ! റിയൽമി നാർസോ 70x 5ജിയും നാർസോ 70 5ജിയും എത്തി
മണിക്കൂറില് 500 കിമി. വേഗതയിലോടുന്ന കാന്തിക തീവണ്ടി
ജപ്പാനിലെ യൂനോഹാരയ്ക്കും ഫ്യൂഫുകിക്കും ഇടയില് ഓടിയ ഒരു ട്രെയിനിലെ 100 യാത്രക്കാരെ ഓര്ത്ത് അത്ഭുതപ്പെടുകയാണ് ലോകം. മണിക്കൂറില് 501 കിലോമീറ്റര് വേഗതയിലായിരുന്നു ഈ ട്രെയിനിന്റെ പാച്ചില്! ഈ ട്രെയിനിന്റെ പരീക്ഷണ ഓട്ടങ്ങള് നേരത്തെ തന്നെ പൂര്ത്തിയാക്കിയിരുന്നു.
ഏറ്റവും ദുര്ഘടമായ റെയില്പ്പാതകള്
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റെയില്വേപാലം ഇന്ത്യയില്!
പ്രത്യേക
കാന്തികമേഖല
തീര്ത്ത്
അതിന്മേല്
സഞ്ചരിക്കുന്ന
ഈ
ട്രെയിനിന്
ചക്രങ്ങളില്ല.
ട്രാക്കിനു
മുകളിലൂടെ
ഒഴുകുകയാണ്
ചെയ്യുന്നത്.
കൂടുതല്
വിവരങ്ങള്
താഴെ
ചിത്രത്താളുകളില്.
ചിത്രങ്ങളിലൂടെ നീങ്ങുക.
മാഗ്ലേവ് ട്രെയിന്
സാധാരണ ട്രെയിനുകളുടെ സാങ്കേതികതയിലല്ല ജപ്പാനിലെ ഈ മാഗ്ലേവ് ട്രെയിനിന്റെ ഓട്ടം. ട്രാക്കില് തീര്ത്തിട്ടുള്ള കാന്തികപ്രദേശത്താണ് ട്രെയിനിന്റെ നില്പ്. വളരെ ചുരുങ്ങിയ വിടവ് മാത്രമേ ട്രെയിനും ട്രാക്കും തമ്മിലുണ്ടായിരിക്കൂ. കൊടിയ വേഗതയായിരിക്കും ഇത്തരം ട്രെയിനുകള്ക്ക്. ഇപ്പോള് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യപ്പെട്ട ട്രെയിനില് സഞ്ചരിക്കുകയാണെങ്കില് കാസര്ഗോഡു നിന്ന് തിരുവനന്തപൂരത്തേക്ക് ഒരു മണിക്കൂറില് ചില്വാനം നേരമെടുക്കും!
100 യാത്രക്കാരാണ് ആദ്യത്തെ ട്രെയിന് യാത്രയ്ക്കുണ്ടായിരുന്നത്. 48.8 കിലോമീറ്റര് ദൂരം സഞ്ചരിച്ചു. കൂടുതല് പേര്ക്ക് ഈ യാത്ര ആസ്വദിക്കാനുള്ള അവസരം നല്കുന്നുണ്ട്. ഡിസംബറിനുള്ളില് ആകെ 2400 പേര്ക്ക് ഈ ട്രെയിനില് യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള അവസരം ലഭിക്കും.
നറുക്കെടുത്താണ് ആദ്യത്തെ യാത്രക്കാരെ തീരുമാനിച്ചത്. മുന്നു ലക്ഷത്തിലധികം പേര് അപേക്ഷ നല്കിയിരുന്നു.
ജപ്പാന്റെ നിലവിലുള്ള വിഖ്യാതമായ ഏത് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിനെക്കാളും വേഗത്തില് പായാന് ഈ കാന്തിക ട്രെയിനിന് സാധിക്കും.
ഭാവിയില് കൂടുതല് യാത്രക്കാരെ ഉള്ക്കൊള്ളാന് പാകത്തില് കാര്യേജുകളുടെ എണ്ണം കൂട്ടും. 1000 യാത്രക്കാരെ ഉള്ക്കൊള്ളാന് പാകത്തിന് 16 കാര്യേജുകളുണ്ടായിരിക്കും ഈ വാഹനത്തിന് ഭാവിയില്.
ഈ ട്രെയിനിനു വേണ്ടി പ്രത്യേക ട്രാക്കുകള് നിര്മിക്കേണ്ടതായിട്ടുണ്ട്. ജപ്പാന് റെയില്വേ അധികൃതര് ഈ വഴിക്കുള്ള നീക്കത്തിലാണിപ്പോള്. 2027 ആകുമ്പോഴേക്ക് രാജ്യത്തെമ്പാടും ഇത്തരം ട്രാക്കുകള് പണി കഴിക്കപ്പെടും.