1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

ഇരുചക്ര വാഹന വിപണി ഏറ്റവും ആകാംഷയോടെ കാത്തിരുന്ന 2020 കെടിഎം 1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ചു. മിലാനിൽ നടക്കുന്ന EICMA 2019 മോട്ടോർ ഷോയിലാണ് പരിഷ്ക്കരിച്ച സൂപ്പർ ബൈക്കിനെ ഓസ്ട്രിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പുറത്തിറക്കിയത്.

1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

പുതിയ യൂറോ-V കംപ്ലയിന്റ് പതിപ്പിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിരവധി വിഷ്വൽ, മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കെടിഎമ്മിന്റെ ഉൽന്ന നിരയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും കരുത്തേറിയ മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണ്.

1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

സ്റ്റൈലിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, 2020 കെടിഎം 1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഡിസൈനും സിലൗട്ടും നിലവിലുള്ള പതിപ്പിൽ നിന്നും അതേപടി നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അണ്ടർപിന്നിംഗുകൾ വളരെയധികം പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2020 മോഡലിന് പുതിയ സ്റ്റീൽ ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമാണ് ലഭിക്കുന്നത്. പ്രാഥമിക ഫ്രെയിം ഒരു കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം സബ് ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

MY2020 നവീകരണത്തിന്റെ ഭാഗമായി സൂപ്പർ ബൈക്കിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്മോക്കഡ് ഫ്ലൈസ്‌ക്രീനിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള ഒരു ഡിസൈനാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. 2020 മോഡലിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്ക് നിലവിലുള്ള പതിപ്പിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്.

1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

യൂറോ-V പതിപ്പിന്റെ പുതുക്കിയ രൂപത്തിനായി കുറച്ച് ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതോടൊപ്പം നവീകരിച്ച സാഡിൽ മുമ്പത്തെ മോഡലിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. കൂടാതെ റൈഡർ സീറ്റ് ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ താഴത്തെ വശങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നില്ല എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

2020 കെടിഎം 1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R-ന്റെ എഞ്ചിനിലും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളാണ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. യൂറോ-V മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ച് പരിഷ്ക്കരിച്ച 75 ഡിഗ്രി വി-ട്വിൻ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, 8-വാൽവ് DOHC എഞ്ചിൻ 1,301 സിസി ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് നിലനിർത്തുന്നു.

1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

എന്നിരുന്നാലും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിൽ ചെറിയ വ്യത്യാസം വന്നിട്ടുണ്ട്. നേരത്തെ 173.5 bhp കരുത്ത് സൃഷ്ടിച്ചിരുന്ന യൂണിറ്റ് ഇപ്പോൾ 9,500 rpm-ൽ 180 bhp പവറും 8,000 rpm-ൽ 140 Nm torque ഉം ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.

Most Read: CB4X അഡ്വഞ്ചര്‍ ടൂറര്‍ കണ്‍സെപ്റ്റിനെ അവതരിപ്പിച്ച് ഹോണ്ട

1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

ഒരു വലിയ റേഡിയേറ്ററിന് ഇടം നൽകുന്ന റീ-റൂട്ട്ഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ എഞ്ചിനിലെ മറ്റ് മാറ്റങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ രണ്ട് കാറ്റലറ്റിക്ക് കൺവെർട്ടറുകളുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പ്രൈമറി, സെക്കൻഡറി സൈലൻസർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

Most Read: സ്‌ക്രാംബ്ലർ നിരയിലേക്ക് ലിയോൺസിനൊ 800-നെ അവതരിപ്പിച്ച് ബെനലി

1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

മുൻവശത്ത് 48 mm ഇൻവേർട്ടഡ് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഒരു മോണോ-ഷോക്ക് യൂണിറ്റുമാണ് സസ്പെൻഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. മുൻവശത്ത് ബ്രെംബോ സ്റ്റൈലമ ഫോർ-പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഇരട്ട 320 mm റോട്ടറുകളും പിന്നിൽ 240 mm സിംഗിൾ ഡിസ്കും ബ്രെംബോ ടു-പിസ്റ്റൺ, പിന്നിൽ ഫിക്സഡ് കോളിപ്പറുമാണ് ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.

Most Read: ജാവ വാർഷിക പതിപ്പിന്റെ ഡെലിവറികൾ ആരംഭിച്ചു

1290 സൂപ്പർ ഡ്യൂക്ക് R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം

ഇലക്ട്രോണിക്ക് റൈഡർ എയ്ഡുകളിൽ ബോഷ് 9.1 MP 2.0 എ‌ബി‌എസ് (കോർണറിംഗ് എ‌ബി‌എസും സൂപ്പർ‌മോട്ടോ എ‌ബി‌എസും), ലീൻ സെൻ‌സിറ്റീവ് ട്രാക്ഷൻ കൺ‌ട്രോൾ , ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റർ, ആന്റി-വീലി, ക്രൂയിസ് കൺ‌ട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. റെയിൻ, സ്ട്രീറ്റ്, സ്പോർട്സ് എന്നീ മൂന്ന് റൈഡിംഗ് മോഡുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു

Most Read Articles

Malayalam
കൂടുതല്‍... #കെടിഎം #ktm
English summary
2020 KTM 1290 Super Duke R revealed. Read more Malayalam
Story first published: Friday, November 8, 2019, 12:05 [IST]
 
വാർത്തകൾ അതിവേഗം അറിയൂ
Enable
x
Notification Settings X
Time Settings
Done
Clear Notification X
Do you want to clear all the notifications from your inbox?
Settings X
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. This includes cookies from third party social media websites and ad networks. Such third party cookies may track your use on Drivespark sites for better rendering. Our partners use cookies to ensure we show you advertising that is relevant to you. If you continue without changing your settings, we'll assume that you are happy to receive all cookies on Drivespark website. However, you can change your cookie settings at any time. Learn more