ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു G 310 R‌ ബി‌എസ് VI പരീക്ഷയോട്ടം വീണ്ടും ക്യാമറകണ്ണിൽ

എന്നിരുന്നാലും, ബി‌എസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങൾ‌ പാലിക്കുന്നതിനായി എൻ‌ട്രി ലെവൽ‌ മോട്ടോർ‌സൈക്കിളുകൾ‌ കമ്പനി ഇതുവരെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല. ഈ മാസം ആദ്യം, G 310 R, G 310 GS എന്നിവയുടെ ഉൽ‌പാദനത്തിന് തയ്യാറായ ടെസ്റ്റിംഗ് മോഡലുകൾ നിരത്തുകളിൽ കണ്ടെത്തിയിരുന്നു.

ഇന്ത്യൻ ആട്ടോസ്ബ്ലോഗ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത ചിത്രമനുസരിച്ച്, G 310 R ബി‌എസ് VI ഈ മാസം വീണ്ടും പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതായി മനസ്സിലാക്കാം. ചിത്രങ്ങളിൽ കാണുന്നത് പോലെ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ മറയില്ലാതെയാണ് പരീക്ഷിക്കുന്നത്. വാഹനത്തിന്റെ മാറ്റ് ബാക്ക് പെയിന്റ് സ്കീം ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

MOST READ: ഉറൂസ് സൂപ്പര്‍ സ്‌പോര്‍ട് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിന്റെ 10,000 യൂണിറ്റുകൾ നിർമിച്ച് ലംബോര്‍ഗിനി

മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഫ്രെയിം ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള മാറ്റ് ബ്ലാക്ക് പെയിന്റുമായി നന്നായി ഇണങ്ങുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിൾ പൊതിഞ്ഞ് പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്താത്തതിനാൽ, കമ്പനി ഉടൻ തന്നെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ പോകുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മുൻവശത്ത്, ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു G 310 R‌ -ന് അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തവണ ഹൗസിംഗ് ഒരു പൂർണ്ണ എൽഇഡി യൂണിറ്റായിരിക്കണം.

MOST READ: ക്ലച്ച് പെഡൽ ഇല്ല, ഇന്റലിജന്റ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു വിപണിയിലെത്തി

ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു F 900 R -ന്റെ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് യൂണിറ്റിന് സമാനമായ തിരശ്ചീനമായി അടുക്കിയിരിക്കുന്ന ഡി‌ആർ‌എല്ലും ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന് ലഭിക്കുന്നു.

G 310 R -ന്റെ ബോഡി പാനലുകളും കമ്പനി ചെറുതാക്കി. അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് യൂണിറ്റിനും ട്വീക്ക്ഡ് പാനലുകൾക്കുമൊപ്പം, മുൻതലമുറയേക്കാൾ അഗ്രസ്സീവ് ഭാവമാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ലഭിക്കുന്നത്.

MOST READ: മുംബൈ പൊലീസിന്റെ പട്രോളിംഗ് ഇനിമുതൽ സുസുക്കി ജിക്സർ SF 250 -ൽ

മെക്കാനിക്കലായി G 310 R, ബിഎസ് IV മോഡലുകളിൽ വരുന്ന അതേ എഞ്ചിന്റെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പാണ് നൽകുന്നത്. ബി‌എസ് VI കംപ്ലയിന്റ് 312 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ 9,700 rpm -ൽ 34 bhp കരുത്തും, 7,700 rpm -ൽ 28 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സിലേക്ക് യൂണിറ്റ് ജോടിയാക്കും. അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത എഞ്ചിന് പുറമെ, സ്റ്റാൻഡേർഡായി സ്ലിപ്പ് അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ചും ബി‌എസ് VI മോഡലുകൾക്ക് ലഭിക്കും.