Just In
- 2 hrs ago പ്രശസ്ത നിർമാതാവ് സ്വന്തമാക്കിയ വാഹനം കണ്ടോ, ബോളിവുഡിൽ ഇപ്പോൾ ബെൻസിൻ്റെ ചാകര
- 3 hrs ago അപ്പോ സൈക്കിളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് ഇതിനായിരുന്നല്ലേ, വണ്ടിക്കമ്പനി മുതലാളിയായി ധോണി
- 4 hrs ago അക്ഷരം തെറ്റാതെ വിളിക്കാം 'മനിതന്'! അംഗപരിമിതരായ 13 കലാകാരന്മാര്ക്ക് സ്കൂട്ടര് സമ്മാനിച്ച് ലോറന്സ്
- 5 hrs ago വ്ലോഗിംഗും തുണിക്കടയും ഹിറ്റ്, 48 ലക്ഷത്തിന്റെ പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ സ്വന്തമാക്കിയ ഈ നടിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Sports IPL 2024: ഹാര്ദിക് എന്തിന് ടീമില്? വീണ്ടും ഫ്ളോപ്പ്; ലോകകപ്പ് ടീമിലും വേണ്ട! ട്രോളി ഫാന്സ്
- Movies അവള് എന്നെ വിട്ടു പോയില്ല; ചില വൃത്തികെട്ടവന്മാരെ പെണ്കുട്ടികള്ക്ക് ഇഷ്ടമാവും; ഭാര്യയെക്കുറിച്ച് ധ്യാന്
- News വഖഫ് ബോര്ഡ് അഴിമതി: എഎപി എംഎല്എ അമാനത്തുള്ള ഖാനെ അറസ്റ്റ് ചെയ്ത് ഇഡി; വീണ്ടും തിരിച്ചടി
- Lifestyle കുഞ്ഞിനെ പാലൂട്ടുമ്പോള് പുറം വേദന കൂടുതലോ, കാരണമറിയാം
- Technology വാലിഡിറ്റിക്ക് ഈ തറവാട്ടിൽ ഒരു പഞ്ഞവുമില്ല! രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ദേ ഈ ബിഎസ്എൻഎൽ പ്ലാൻ ബെസ്റ്റാ
- Finance തുടർച്ചയായ അഞ്ചാം വർഷവും ബുൾ റൺ, നാല് വർഷത്തെ നേട്ടം 2765%, ഈ ഓഹരി പൊളിയാണ്
- Travel ആവേശം ദാ ഇവിടെ.. വണ്ടിയെടുത്ത് പോകാം! കിടിലം ആണ് ഈ റൂട്ടുകളും ഇതുവഴിയുള്ള ഡ്രൈവും!
വിപണിയിൽ ഇടംപിടിച്ച് ബിഎസ്-VI മഹീന്ദ്ര മോജോ 300; വില രണ്ട് ലക്ഷം രൂപ
ഇന്ത്യയിൽ ടൂറംഗ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കുള്ള സ്ഥാനം ഒന്നു വേറെ തന്നെയാണ്. അവിടെ ജനപ്രീതിയാർജിച്ച മഹീന്ദ്ര മോജോ 300 ഇപ്പോൾ ബിഎസ്-VI കരുത്തിൽ വിപണിയിൽ ഇടംപിടിച്ചിരിക്കുകയാണ്.
ഏറെ നാളത്തെ കാത്തിരിപ്പിന് ശേഷം വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിയ ബിഎസ്-VI മോജോയ്ക്ക് രണ്ട് ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില. താത്പര്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 5,000 രൂപ ടോക്കൺ നൽകി വാഹനം ബുക്ക് ചെയ്യാം.
ശ്രേണിയിലെ മറ്റ് എതിരാളി മോഡലുകളായ അതിന്റെ എതിരാളികളായ ബജാജ് ഡൊമിനാർ 400, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഹിമാലയൻ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത മോജോയ്ക്ക് അൽപ്പം വില കൂടുതലാണ്. ഡൊമിനാർ 400 പതിപ്പിന് 1.94 ലക്ഷം രൂപയും RE ഹിമാലയന് 1.89 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില.
MOST READ: 2020 GSX -150 ബാൻഡിറ്റ് അവതരിപ്പിച്ച് സുസുക്കി
ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിലേക്ക് ജോടിയാക്കിയ ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റ് 295 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് 2020 മഹീന്ദ്ര മോജോയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത്. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് മോട്ടോർ 7,500 rpm-ൽ 26.29 bhp കരുത്തും 5,500 rpm-ൽ 28 Nm torque ഉം ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.
ടൂറിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്ക്, മോണോഷോക്ക് സസ്പെൻഷൻ എന്നിവ ഘടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മോജോ പഴയപടി തന്നെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് യൂണിറ്റിന് 143.5 mm ട്രാവലും പിൻ സെറ്റിന് 135 mm ട്രാവലും മഹീന്ദ്ര ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു.
MOST READ: ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ ഭാഗമാവാൻ റാഫേൽ വിമാനങ്ങൾ അംബാലയിൽ എത്തി
ബ്രേക്കിംഗിനായി 320 mm ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്, 240 mm റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഉയരം 815 മില്ലീമീറ്ററാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം, വീതി, ഉയരം എന്നിവ യഥാക്രമം 2115 mm, 800 mm, 1150 mm എന്നിങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
മുൻ മോഡലിന് സമാനമായി ബിഎസ്-VI മോജോ 21 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ദൃശ്യപരമായി 2020 മഹീന്ദ്ര മോജോ പഴയ മോഡലിന് സമാനമാണ്.
MOST READ: ഹീറോ ബിഎസ് VI എക്സ്പള്സ് 200T, എക്സ്ട്രീം 200S മോഡലുകളുടെ അവതരണം ഓഗസ്റ്റില്
അതേ ഇരട്ട ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, റേഡിയേറ്റർ ഷ്രോഡ്, എൽഇഡി ടൈലാമ്പുകൾ, ബോഡി പാനലുകൾ, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവയും ഇത് വഹിക്കുന്നു. പുതുക്കിയ മോഡൽ റൂബി റെഡ്, റെഡ് അഗേറ്റ്, ബ്ലാക്ക് പേൾ, ഗാർനെറ്റ് ബ്ലാക്ക് എന്നീ നാല് കളർ സ്കീമുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
നാല് കളർ ഓപ്ഷനുകൾക്കും ബ്ലാക്ക് വീലുകളാണ് കമ്പനി ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. ബിഎസ്-VI മോജോയ്ക്ക് ഇരട്ട എക്സ്ഹോസ്റ്റുകളോ അപ്സൈഡ് ഡൗൺ ഫോർക്കുകളോ ലഭിക്കുന്നില്ല. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ 2020 മഹീന്ദ്ര മോജോ പരിഷ്ക്കരിച്ച UT300 ആണെന്ന് ചുരുക്കം.