തെരഞ്ഞെടുക്കാം ഏഴ് കളറിൽ, കൂടുതൽ മോഡേണായി ബുള്ളറ്റ് 350

എന്നാൽ മാറുന്ന ട്രെൻഡിനനുസരിച്ച് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റിന് ഫങ്കിയർ ഷേഡുകൾ പുറത്തിറക്കി. ഇപ്പോൾ ബുള്ളറ്റ് 350 ബിഎസ്-VI നെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലായി മൊത്തം ഏഴ് കളർ ഓപ്ഷനോടെയാണ് കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.

റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് 350 ബിഎസ്-VI കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട്, ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട് വേരിയന്റുകളിൽ തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും. ആദ്യത്തേത് നാല് കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകുമ്പോൾ രണ്ടാമത്തേത് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പെയിന്റ് സ്കീമുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.

MOST READ: മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ഇനി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുകൾ, വികസിപ്പിക്കുന്നത് ഹോണ്ട

കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് പതിപ്പിൽ ഫോറസ്റ്റ് ഗ്രീൻ, ബ്ലാക്ക് കളറുകൾ പഴയ കാലഘട്ടത്തിലെ ബുള്ളറ്റിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ഫ്യുവൽ ടാങ്കിൽ ഓൾഡ് സ്കൂൾ ഡെക്കുകളും ഇടംപിടിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ബുള്ളറ്റ് സിൽവർ, ഫീനിക്സ് ബ്ലാക്ക് ഷേഡുകൾ പുതിയ ഗ്രാഫിക്സിനൊപ്പം ട്രെൻഡിയറും കൂടുതൽ ആധുനികവുമായ നിറങ്ങളായി കാണപ്പെടുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട് മോഡലിന് ഫ്യുവൽ ടാങ്കിൽ ലളിതമായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബ്രാൻഡിംഗ് പ്രശംസിച്ചിരിക്കുന്നു. റീഗൽ റെഡ്, റോയൽ ബ്ലൂ, ജെറ്റ് ബ്ലാക്ക് എന്നിവ പെയിന്റ് സ്കീമുകളിൽ വാഹനം ഉൾപ്പെടുന്നു. കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് പതിപ്പിൽ നിന്ന് ബുള്ളറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കിനെ വേർതിരിക്കുന്ന മറ്റൊരു വശം എഞ്ചിൻ ആണ്.

MOST READ: ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി കസ്റ്റം ഹാൻഡ് പെയിന്റിംഗ് സേവനങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ച് ഒഖീനാവ

അത് പഴയവയെ പൂർണമായും ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ചെയ്യുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിന് ക്രോം-ഫിനിഷ്ഡ് ക്രാങ്ക് കേസ് ലഭിക്കും. 346 സിസി എയർ കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനാണ് ബിഎസ്-VI ബുള്ളറ്റ് 350-ക്ക് കരുത്തേകുന്നത്. ഇത് 19.1 bhp കരുത്തിൽ 28 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്.

അത് പഴയവയെ പൂർണമായും ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ചെയ്യുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിന് ക്രോം-ഫിനിഷ്ഡ് ക്രാങ്ക് കേസ് ലഭിക്കും. 346 സിസി എയർ കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനാണ് ബിഎസ്-VI ബുള്ളറ്റ് 350-ക്ക് കരുത്തേകുന്നത്. ഇത് 19.1 bhp കരുത്തിൽ 28 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്.

MOST READ: മിസോ മിനി ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുമായി ജെമോപായ് എത്തുന്നു

അതേസമയം കമ്പനിയുടെ ഭാവി 350 സിസി മോഡലുകളെല്ലാം ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഇതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചെലവ് കുറച്ച് ഭാവി 350 സിസി മോഡലുകൾ നിർമിക്കുക എന്നതാണ് ബ്രാൻഡിന്റെ ലക്ഷ്യം.

350 സിസി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ പുതിയ 350 സിസി എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്‌സ്, ഡബിൾ ക്രാഡിൾ ചാസി, ഫ്രെയിം എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്റെ പരമ്പരാഗത പുഷ്റോഡ് വാസ്തുവിദ്യ ഒഴിവാക്കി കൂടുതൽ നൂതനവും കാര്യക്ഷമവുമായ സിംഗിൾ ഓവർ ഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സജ്ജീകരണം റോൽ എൻഫീൽഡ് തെരഞ്ഞെടുക്കുമെന്നുമാണ് സൂചന.