പുതിയ 200 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കാനൊരുങ്ങി ഹോണ്ട

അതേസമയം, ഹോണ്ട ബിഎസ് VI X-ബ്ലേഡ് ചില ചെറിയ മാറ്റങ്ങളോടും വലിയ വിലവർധനവോടും കൂടി പുറത്തിറക്കി, യൂണികോണിന് പുതിയ 160 സിസി മോട്ടോറും ലഭിച്ചു. ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 160 4V -ക്ക് ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്‌ നൽകി, ഹീറോ പുതിയ എക്‌സ്ട്രീം 160R വിപണിയിൽ എത്തിച്ച് എല്ലാവരെയും അത്ഭുതപ്പെടുത്തി.

എന്നാൽ ഇത്രയധികം കോലാഹലങ്ങൾക്കിടയിൽ ശ്രേണിയിലെ ഹോണ്ട CB ഹോർനെറ്റ് 160 R -ന്റെ യാതൊരു വിവരവും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത ബൈക്കുകളുടെ ലിസ്റ്റിൽ നിന്ന് ജനപ്രിയ ഹോർനെറ്റ് കാണാതായത് ആശ്ചര്യകരമാണ്.

MOST READ: ലോക്ക്ഡൗണിന് മുമ്പ് വിറ്റ ബിഎസ് IV വാഹനങ്ങള്‍ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്യാന്‍ അനുമതി നല്‍കി സുപ്രീംകോടതി

CB ഹോർനെറ്റിനായി ഹോണ്ട എന്തെങ്കിലും വലിയ പദ്ധതി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ വേഷത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 200 4 V, ബജാജ് പൾസർ NS200, ഹീറോ എക്‌സ്ട്രീം 200 R തുടങ്ങിയവയപുമായി മത്സരിക്കാൻ ഹോണ്ട 200 സിസി മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് CB ഹോർനെറ്റ് പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

MOST READ: ഏറ്റവും സുന്ദരമായ കാര്‍; ഇ-ടൈപ്പിന്റെ അറുപതാം വാര്‍ഷികം ആഘോഷിക്കാനൊരുങ്ങി ജാഗ്വര്‍

2019 -ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഹോണ്ട CBF 190 R പേറ്റന്റ് നേടിയിരുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ഹോണ്ട CB ഹോർനെറ്റ് 200 R ഈ ബൈക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ ഇത് ഞങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

CB ഹോർനെറ്റ് 160 R -നേക്കാൾ ഷാർപ്പും സ്‌പോർട്ടിയറുമാണ് CBF 190 R -ന്റെ സ്റ്റൈലിംഗ്. പൂർണ്ണ-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോളും ഇതിലുണ്ട്.

MOST READ: അടുത്ത ഊഴം കിയ സോറെന്റോയുടേത്, അടുത്ത വർഷം ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തിയേക്കും

184 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എയർ-കൂൾഡ് മോട്ടോർ 16.86 bhp കരുത്തും 16.3 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, പവർ കണക്കുകൾ മികച്ചതല്ല, ഹോണ്ട X-ബ്ലേഡ്, അപ്പാച്ചെ RTR 160 4V എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.

ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ കരുത്ത് പുറത്തെടുക്കുന്നതിനുമായി ഹോണ്ട എഞ്ചിനീയർമാർ മോട്ടോർ പുനർനിർമിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന ഹോണ്ട 200 സിസി ബൈക്കിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സ് അവതരിപ്പിക്കുമോ എന്നത് കണ്ടറിയാം.

MOST READ: വിഷൻ ഇൻ കൺസെപ്റ്റ് 2021 ആദ്യ പാദത്തിൽ വിപണിയിൽ എത്തിക്കാൻ സ്കോഡ

CB190R -ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഹോണ്ട CB ഹോർനെറ്റ് 200 R ഒരു അപ്പ്സൈഡ് ഡൗൺ (USD) ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് അവതരിപ്പിക്കില്ല, കൂടാതെ ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു പരമ്പരാഗത ടെലിസ്കോപിക് ഫോർക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഫ്രണ്ട്, റിയർ, ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.