Just In
- 33 min ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 59 min ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 1 hr ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 1 hr ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- Lifestyle ശരീരഭാരം കുറയും, ഹൃദയാരോഗ്യം മെച്ചപ്പെടും; ദിനവും വെളിച്ചെണ്ണ ഉപയോഗിച്ചാലുള്ള ഗുണങ്ങള്
- News നെല്ല് സംഭരണത്തിൽ കേന്ദ്രത്തിന്റെ തട്ടിപ്പുകൾ പുറത്തുവന്നു; മന്ത്രി എംബി രാജേഷ്
- Movies 'സുധിച്ചേട്ടന്റെ മൃതദേഹത്തിൽ നിന്നും കൂർക്കം വലി കേട്ടു, കല്യാണം കഴിക്കരുതെന്ന് പറഞ്ഞു, അപകടം സ്വപ്നം കണ്ടു'
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
- Sports IPL 2024: ആരും തളരരുത്, ഡ്രസിങ് റൂമില് ഹാര്ദിക്കിന്റെ പ്രസംഗം; വീഡിയോ വൈറല്
ബിഎസ് VI റേഡിയോണ് അവതരിപ്പിച്ച് ടിവിഎസ്; വില 58,992 രൂപ
റേഡിയോണ് ബിഎസ് VI പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിച്ച് നിര്മ്മാതാക്കളായ ടിവിഎസ്. കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റില് നേരത്തെ വാഹനത്തെ കമ്പനി പ്രദര്ശിപ്പിച്ചിരുന്നു.
എങ്കിലും വില സംബന്ധിച്ച് സുചനകള് ഒന്നും തന്നെ കമ്പനി നല്കിയിരുന്നില്ല. ഇതിന് പിന്നാലെയാണ് ഇപ്പോള് കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി വില പ്രഖ്യാനവും നടത്തിയിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ഡ്രം ബ്രേക്ക് പതിപ്പിന് 58,992 രൂപയും സ്പെഷ്യല് എഡിഷന് ഡ്രം പതിപ്പിന് 61,992 രൂപയും, ഡിസ്ക് മോഡലുകള്ക്ക് 64,992 രൂപയുമാണ് വില.
പഴയ പതിപ്പുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് 8,632 രൂപയുടെ വ്യത്യാസമാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. 109.7 സിസി എയര്കൂള്ഡ് എഞ്ചിനാണ് ബൈക്കിന്റെ കരുത്ത്. ഫ്യുവല് ഇഞ്ചക്ഷന് സംവിധാനവും എഞ്ചിനില് ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
MOST READ: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ബിഎസ് VI പെട്രോള് കാറുകള്
ഈ എഞ്ചിന് 8.08 bhp കരുത്തും 8.7 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കും. നാല് സ്പീഡാണ് ഗിയര്ബോക്സ്. ഫ്യുവല് ഇഞ്ചക്ഷന് സംവിധാനം ഉള്ളതുകൊണ്ട് പഴയ പതിപ്പിനെക്കാള് 15 ശതമാനത്തിന്റെ അധിക ഇന്ധനക്ഷമതയും പുതിയ പതിപ്പില് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ട്.
എഞ്ചിന് നവീകരിച്ചതിനൊപ്പം ബൈക്കിന്റെ ഭാരം 4 കിലോയോളം വര്ധിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഡ്രം പതിപ്പുകളുടെ ഭാരം ഇപ്പോള് 116 കിലോഗ്രാം ആണെങ്കില്, ഡിസ്ക് മോഡലുകളില് അത് 118 കിലോഗ്രാം ആണ്.
MOST READ: കിക്ക്സ്, മാഗ്നൈറ്റ് മോഡലുകളെ ചലിപ്പിക്കാന് ടര്ബോ എഞ്ചിനുമായി നിസാന്
വെള്ള, കറുപ്പ്, ബീജ്, പര്പ്പിള്, ചുവപ്പ്, ഗ്രോ നിറങ്ങള് ഉള്പ്പെടെ ആറ് കളര് ഓപ്ഷനുകളില് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് റേഡിയോണ് ബിഎസ് VI ലഭ്യമാണ്. അതേസമയം, കറുപ്പ്, ബ്രൗണ് നിറങ്ങളിലാണ് സ്പെഷ്യല് എഡിഷന് പതിപ്പ് വിപണിയില് എത്തുന്നത്.
ഹീറോ സ്പ്ലെന്ഡര് ഐസ്മാര്ട്ട് 110, ടിവിഎസ് സ്റ്റാര് സിറ്റി പ്ലസ് എന്നിവയ്ക്കെതിരെയാണ് ടിവിഎസ് റേഡിയോണ് മത്സരിക്കുന്നത്. ഇത്തരം മാറ്റങ്ങള് ഒഴിച്ചുനിര്ത്തിയാല് മറ്റ് മാറ്റങ്ങള് ഒന്നും തന്നെ ബൈക്കില് കമ്പനി വരുത്തിയിട്ടില്ല.
മികച്ച ഡിസൈനിങ് ശൈലിയാണ് റഡിയോണില് നല്കിയിരിക്കുന്നത്. ഗ്രാഫിക് ഡിസൈനിനൊപ്പം സാധാരണ ബൈക്കുകളില് നല്കിയിരിക്കുന്നതിന് സമാനമായി മള്ട്ടി കളര് ഫിനീഷിങും ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.
ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് പാനലും എന്ടോര്ഖില് നല്കിയിരിക്കുന്നതിനോട് സമാനമായ സ്മാര്ട്ട് കണക്ടിലൂടെ ലഭ്യമാക്കുന്ന സാറ്റ്ലൈറ്റ് നാവിഗേഷന് സംവിധാനവും ബൈക്കിന്റെ പ്രത്യേകതയാണ്.
MOST READ: കിയ സെൽറ്റോസ് ഇലക്ട്രിക് ഈ വർഷം തന്നെ എത്തും, ആദ്യം ചൈനയിൽ
സുഖകരമായ യാത്രയ്ക്ക് വലിയ സീറ്റ്, ഹെഡ്ലാമ്പിലെ ക്രോം ബെസല്, ടാങ്കിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് പാഡിങ്, ചാമ്പ്യന് ഗോള്ഡ് എന്ജിന് കവര്, ഓപ്ഷണലായി യുഎസ്ബി ചാര്ജിങ് സ്ലോട്ട് എന്നിവയാണ് വാഹനത്തിലെ മറ്റ് സവിശേഷതകള്.
മുന്വശത്ത് ടെലിസ്കോപ്പിക്ക് ഫോര്ക്കുകളും പിന്നില് അഞ്ച്-ഘട്ട ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിലുകളാണ് സസ്പെന്ഷന് ഡ്യൂട്ടികള് ചെയ്യുന്നത്. 180 mm ആണ് വാഹനത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ്. 10 ലിറ്ററാണ് ഫ്യുവല് ടാങ്ക് കപ്പാസിറ്റി.