റെട്രോ ശൈലിയിൽ പരിഷ്കരിച്ച ഡീസൽ ബുള്ളറ്റ്

സാധാരണയായി, റോയൽ‌ എൻ‌ഫീൽ‌ഡ് മോട്ടോർ‌സൈക്കിളുകൾ‌ മോട്ടോർ‌സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കോ കസ്റ്റമൈസർ‌മാർക്കോ ഒരു പുതിയ പരീക്ഷണം നടത്താനുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

റോയൽ‌ എൻ‌ഫീൽ‌ഡുകളിൽ‌ സ്‌ക്രാംബ്ലർ‌ മുതൽ ഹാർ‌ലി ഡേവിഡ്‌സൺ‌ പകർ‌പ്പുകൾ‌ പോലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ‌ ഇതിനോടകം നാം കണ്ടിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഇവിടെ നമുക്ക് വളരെ അപൂർവമായ ഒരു റോയൽ എൻ‌ഫീൽഡ് മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് പരിചയപ്പെടുത്താനുള്ളത്.

MOST READ: അമ്പരപ്പിക്കുന്ന പരിഷ്ക്കരണവുമായി ഹ്യുണ്ടായി എലാൻട്ര; വീഡിയോ

അതിമനോഹരമായി മനോഹരമായി പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മോഡലാണിത്. അഞ്ച് പതിറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള ഡീസൽ റോയൽ എൻഫൈഡ് ബുള്ളറ്റ് ആയതിനാൽ ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ കൂടുതൽ സവിശേഷമാണ്.

മധ്യപ്രദേശിലെ മഹൗവിലുള്ള കസ്റ്റം മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഷോപ്പായ ടൈം സൈക്കിൾസാണ് ബൈക്ക് പരിഷ്‌ക്കരിച്ചത്. ഇൻ‌ഡോറിലെ ഒരു ഭൂഖണ്ഡാന്തര പ്രദേശമാണിത്. മഹൗ യുദ്ധത്തിലെ സൈനിക ആസ്ഥാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

MOST READ: വാഹനം രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്യുന്നതിനും ഫിറ്റ്‌നസ് പുതുക്കുന്നതിനും ഫാസ്ടാഗ് നിര്‍ബന്ധം

മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കായി 1959 മോഡൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റിനെ അതിന്റെ മുൻ ഉടമ ഡീസൽ ബുള്ളറ്റാക്കി മാറ്റി.

ഈ ബുള്ളറ്റ് ബോബർ ശൈലിയിലുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിൾ പോലെ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു. അതിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിനായി, അവർ ബോഡി പാനലുകൾ, മഡ്‌ഗാർഡുകൾ, ബാറ്ററി കവറുകൾ, ചെയിൻ ഗാർഡുകൾ തുടങ്ങിയവ നീക്കംചെയ്തു.

MOST READ: 2021 കിയ കാർണിവലിന്റെ ഇന്റീരിയർ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്ത്, അറിയാം കൂടുതൽ വിശേഷങ്ങൾ

ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളിലെ കംപ്രഷൻ അനുപാതത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തി, 19 ഇഞ്ച് ഉയരവും വീതിയുമുള്ള ടയറുകളും ബൈക്കിൽ ഘടിപ്പിച്ചു. ഹാൻഡിൽബാറും പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു, ഇപ്പോൾ ലെതർ പൊതിഞ്ഞ ഹാൻഡ് ഗ്രിപ്പുകളും ക്രോം പൂശിയ ബാർ-എൻഡ് ക്ലച്ചും ബ്രേക്ക് ലിവറുകളുമാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ വരുന്നത്.

ബൈക്ക് മുഴുവൻ പൊളിച്ച് പുനരുധരിച്ചു. ഇതിന് ഇന്ധന ടാങ്ക്, സൈഡ് പാനൽ, റിയർ മഡ്‌ഗാർഡ്, ഹെഡ് എന്നിവയിൽ കസ്റ്റം ബ്ലൂ പെയിന്റ് നൽകി. ഇതൊരു പഴയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആയതിനാൽ ഈ ബൈക്കിലെ ഇലക്ട്രിക്കലുകളും പൂർണ്ണമായും വീണ്ടും സജ്ജീകരിച്ചു. ബൈക്കിന് ഇപ്പോൾ സിംഗിൽ സീറ്റ് ഘടനയാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

MOST READ: ഹെക്ടര്‍ പ്ലസിനെ അവതരിപ്പിച്ച് എംജി; വില 13.48 ലക്ഷം രൂപ

ഒരു സിംഗിൾലെതർ സാഡിലാണ് സീറ്റിന്റെ സാഥാനത്ത് വരുന്നത്. കസ്റ്റമായി നിർമ്മിച്ച എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പും ഇതിലുണ്ട്. ഫ്ലൈ വീൽ തുറന്നുകാട്ടുന്നതിനായി എഞ്ചിൻ കവർ നീക്കംചെയ്‌തു. എക്സ്പോസ്ഡ് ഫ്ലൈ വീൽ എന്നാൽ ഈ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ റൈഡർ വളരെ ജാഗ്രത പാലിക്കണം എന്നാണ്.

ഇറ്റലിയിൽ ഗ്രീവ്സ് ലോംബാർഡിനി നിർമ്മിച്ച 325-സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഡീസൽ ബുള്ളറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ പരമാവധി 6.5 bhp കരുത്തും 15 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. യാന്ത്രികമായി ടൈം സൈക്കിളുകൾ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ എഞ്ചിനിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും ബോബർ സ്റ്റൈലിംഗിനോട് നീതി പുലർത്തുന്നതിനും അവർ മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ നിന്ന് കുറച്ച് ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. റോയൽ‌ എൻ‌ഫീൽ‌ഡിന്റെ സാരാംശം നഷ്‌ടപ്പെടുത്താതെ ഈ മോട്ടോർ‌സൈക്കിൾ‌ പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നതിൽ‌ ടൈം സൈക്കിൾ‌ അഭിനന്ദനീയമായ ഒരു പ്രവർ‌ത്തനമാണ് കാഴ്ച്ചവെച്ചത്.

Source: Cartoq