ജാവോ, ജാവോ! 80 പൈലറ്റുമാർക്ക് ശമ്പളമില്ലാതെ അവധി നൽകി സ്പൈസ് ജെറ്റ്

കോവിഡ് പകർച്ചവ്യാധിയുടെ കൊടുമുടിയിൽ പോലും എയർലൈനിന് പിന്തുണുമായി കൂടെ നിന്ന ഒരു ജീവനക്കാരനെയും പിരിച്ചുവിടില്ലെന്ന സ്‌പൈസ് ജെറ്റിന്റെ നയത്തിന് അനുസൃതമായ ഈ നടപടി, വിമാനക്കമ്പനിയുടെ പൈലറ്റുമാരുടെ എണ്ണത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്.

വിമാനക്കമ്പനിയുടെ ബോയിംഗ്, ബൊംബാർഡിയർ ഫ്ലീറ്റുകളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന പൈലറ്റുമാരോടാണ് കമ്പനി ഇങ്ങനെയൊരു ആവശ്യം മുന്നോട്ട് വച്ചിരിക്കുന്നത്. കോവിഡ് -19 കാലയളവിലും അതിനുശേഷവും സെക്ടറും എയർലൈനിന്റെ സാമ്പത്തികവും മോശമായ അവസ്ഥയിലായിരുന്നപ്പോഴും കാരിയർ പൈലറ്റുമാരെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നത് തുടർന്നിരുന്നു എന്നാണ് കമ്പനി വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നത്. ഇത് വരെ ഒരു പിരിച്ചു വിടലും നടത്തിയിട്ടില്ല എന്നാണ് അവർ പറഞ്ഞത്. കാരണം ഇതൊരു പിരിച്ചു വിടൽ ആയി കണക്കാക്കരുതെന്നും കമ്പനി പ്രത്യേകം പറയുന്നുണ്ട്.

MOST READ:പുതിയ ആപ്പിള്‍ ഐഫോണ്‍ 14-ന്റെ വിലയില്‍ നിങ്ങള്‍ക്ക് വാങ്ങാന്‍ കഴിയുന്ന മികച്ച മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍

ചില പൈലറ്റുമാരെ ശമ്പളമില്ലാതെ അവധിയിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചതിന് ശേഷവും, സ്‌പൈസ് ജെറ്റിന്റെ മുഴുവൻ ഷെഡ്യൂളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എണ്ണം പൈലറ്റുമാരുണ്ടാകുമെന്നും കമ്പനി വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു

ബോയിംഗ് 737 മാക്‌സ് വിമാനത്തിൽ പരിശീലനം നേടിയ 650 പൈലറ്റുമാരുണ്ടെന്ന് ജൂണിൽ എയർലൈൻ റെഗുലേറ്ററി ഫയലിംഗിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ 165 കോടി രൂപയും 2020 ജൂൺ പാദത്തിൽ 172 കോടി രൂപയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 2023 ജൂൺ പാദത്തിൽ ജീവനക്കാരുടെ ചെലവ് 216 കോടി രൂപയായിരുന്നു.

MOST READ:"Where ever you go I am there"; ഇനിയുള്ള യാത്രകൾ സുഗമമാക്കാൻ Defender 110 സ്വന്തമാക്കി ആസിഫ് അലി

2021 ജൂൺ 30 ന് അവസാനിച്ച പാദത്തിൽ സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് 789 കോടി രൂപയുടെ (ഫോറക്‌സ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് ഒഴികെ 420 കോടി രൂപ) അറ്റ ​​നഷ്ടം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു, 2021 ജൂൺ 30 ന് അവസാനിച്ച പാദത്തിൽ 729 കോടി രൂപയുടെ അറ്റനഷ്ടം ഉണ്ടായപ്പോൾ, ബിസിനസിനെ സാരമായി ബാധിച്ചതിനാൽ റെക്കോർഡ് ഉയർന്ന ഇന്ധനവിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും.

2021-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ 95-ൽ നിന്ന് 50 ആയി കുറഞ്ഞതിനാൽ അധിക പൈലറ്റുമാർ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ലെന്ന് സ്രോതസ്സുകൾ പറഞ്ഞു. എയർലൈൻ നിരവധി വിമാനങ്ങൾ വാടകക്കാർക്ക് തിരികെ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം ചിലത് സ്‌പെയറുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും അഭാവം കാരണം നിലത്തിട്ടു.

MOST READ:സൈറസ് മിസ്ട്രിയുടെ മരണത്തിൽ ദുരൂഹതയോ? ഫോറൻസിക് റിപ്പോർട്ട് പുറത്ത്

സ്‌പൈസ്‌ജെറ്റ് ജെറ്റ് എയർവേയ്‌സിൽ നിന്ന് ഉൾപ്പെടുത്തിയ പഴയ 737 വിമാനം തിരികെ നൽകുകയാണ്, അതേസമയം വാടകയ്‌ക്കെടുത്തവർ നാല് വിമാനങ്ങൾ തിരിച്ചുപിടിച്ചു. സ്പെയറുകളുടെ അഭാവം കാരണം അതിന്റെ 10 ക്യു 400 വിമാനങ്ങൾ നിലത്തിറക്കി.

ശമ്പളമില്ലാത്ത അവധി വഴി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നത് വഴി നിലവിലുള്ള പൈലറ്റുമാരുടെ ശമ്പളം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ പറഞ്ഞു. അടുത്തിടെ പൈലറ്റുമാരുടെ ശമ്പളം ശരാശരി 60 ശതമാനം വർധിപ്പിച്ച ആകാശ എയർ പോലുള്ള വിദേശ എയർലൈനുകളിൽ നിന്നും ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനികളിൽ നിന്നും സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് കടുത്ത മത്സരമാണ് നേരിടുന്നത്. 2019 മാർച്ചിനും 2020 നവംബറിനുമിടയിൽ ബോയിംഗ് 737 മാക്‌സ് വിമാനം നിലത്തിറക്കിയത് സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിലായ രണ്ട് അപകടങ്ങൾക്ക് ശേഷം സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് പറഞ്ഞു.

MOST READ:പിന്‍ സീറ്റ്ബെല്‍റ്റ് റിമൈന്‍ഡറുകള്‍ നിര്‍ബന്ധമാക്കി ഗതാഗത മന്ത്രാലയം കരട് വിജ്ഞാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു

റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത പാദത്തിലെ മൊത്ത വരുമാനം മുൻ വർഷം ഇതേ പാദത്തിലെ 1,266 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് 2,478 കോടി രൂപയായിരുന്നു. അതേ താരതമ്യ കാലയളവിൽ, പ്രവർത്തന ചെലവ് 1,995 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് 3,267 കോടി രൂപയായി. EBITDA അടിസ്ഥാനത്തിൽ, 2022 ജൂണിൽ അവസാനിച്ച പാദത്തിലെ നഷ്ടം 244 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത പാദത്തിൽ 379 കോടി രൂപയാണ്. എയർലൈൻ അതിന്റെ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് പുതിയ ഡെസ്റ്റിനേഷൻസ് ചേർക്കുന്നത് തുടരുന്നുമുണ്ട്

737 മാക്‌സ് വിമാനം നിലത്തിറക്കിയതിനെ തുടർന്ന് 2019ൽ 30-ലധികം വിമാനങ്ങൾ സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. മാക്‌സ് ഉടൻ സർവീസിൽ തിരിച്ചെത്തുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ എയർലൈൻ അതിന്റെ ആസൂത്രിത പൈലറ്റ് ഇൻഡക്ഷൻ പ്രോഗ്രാമുമായി തുടർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, MAX ഫ്ലീറ്റിന്റെ ദീർഘകാല ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സ്‌പൈസ്‌ജെറ്റിൽ ധാരാളം പൈലറ്റുമാരുടെ അധിക എണ്ണത്തിന് കാരണമായി," എയർലൈൻ പറഞ്ഞു.

MOST READ:മോഡൽ നിരയിലേക്ക് പുത്തൻ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡലുകളുമായി Volvo എത്തി, കൂട്ടിന് മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ടെക്കും