CT 125 ഹണ്ടർ കബ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഇന്ത്യയിൽ പേറ്റന്റ് നേടി ഹോണ്ട

എങ്കിലും കുറച്ച് കാലമായി ഇന്ത്യയിൽ അന്താരാഷ്ട്ര-സ്പെക്ക് മോഡലുകൾക്ക് പേറ്റന്റ് എടുക്കുന്ന സ്വഭാവം ഹോണ്ടയ്ക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

2020 ഏപ്രിലിൽ, ബ്രാൻഡ് ഇന്ത്യയിൽ CBF190R പേറ്റന്റ് നേടിയിരുന്നു, മെയ് മാസത്തിൽ ഹോണ്ട PCX ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന്റെ പേറ്റന്റും നേടി. അന്താരാഷ്ട്ര-സ്പെക്ക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ബ്രാൻഡ് പേറ്റന്റ് നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു കാരണം, ഇത് ഏതെങ്കിലും പകർപ്പവകാശ ലംഘനങ്ങളിൽ നിന്ന് മുക്തമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.

MOST READ: ജീവനക്കാര്‍ക്ക് കൊവിഡ്-19; ബിഡാദി പ്ലാന്റിലെ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ തത്കാലികമായി നിര്‍ത്തി

ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇവ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയില്ലാത്തതിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാരണം ഇവയുടെ വിലയാണ്. ജപ്പാനിൽ, ഹോണ്ട CT 125 ഹണ്ടർ കബിന്റെ വില 440,000 യെൻ ആണ്, ഇത് ഇന്ത്യയിൽ 3.13 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് തുല്യമാണ്.

ഇവ പൂർണ്ണമായും ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ചാലും, CT 125 ഹണ്ടർ കബിന് വിലകൂടിയതായിരിക്കും. ടിവിഎസ് XL 100 -​​ന്റെ 44,294 രൂപ വിലയുമായി മത്സരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയില്ല.

MOST READ: മോട്ടോര്‍ വാഹന വകുപ്പിന്റെ സേഫ് കേരള സ്‌ക്വാഡില്‍ അംഗമാകാനൊരുങ്ങി ടാറ്റ നെക്സോണ്‍ ഇലക്ട്രിക്

മാത്രമല്ല, മോപ്പഡുകളെ സാധാരണയായി യൂട്ടിലിറ്റേറിയൻ വർക്ക്‌ഹോർസുകളായിട്ടാണ് കാണുന്നത്, അതിനാൽ ഹോണ്ട CT 125 ഹണ്ടർ കബ് പോലെയുള്ള ഒരു ട്രയൽ-ഫ്രണ്ട്‌ലി പ്രീമിയം മോപ്പെഡിന് ഇന്ത്യയിൽ ശരിയായ തരത്തിലുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ കണ്ടെത്താനിടയില്ല.

സൂപ്പർ ക്യൂബിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റഡ് 124 സിസി എയർ-കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് ഹോണ്ട CT 125 ഹണ്ടർ കബിന്റെ ഹർദയം.

MOST READ: എംജി ഹെക്‌ടർ പ്ലസിന്റെ ടീസർ പങ്കുവെച്ച് എംജി, അവതരണം ജൂലൈയിൽ

4 സ്പീഡ് ഗിയർ‌ബോക്‌സിലേക്ക് ലിങ്കുചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ മോപ്പെഡിലെ മോട്ടർ സൂപ്പർ കബിനെ അപേക്ഷിച്ച് അല്പം വ്യത്യസ്തമായ ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇത് 8 bhp കരുത്തും 11 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് സൂപ്പർ കബിനേക്കാൾ 0.8 bhp കുറവും 0.57 Nm കൂടുതലുമാണ്.

പൂർണ്ണ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, പിന്നിലെ ലഗേജ് റാക്ക്, നല്ല വാട്ടർ-വേഡിംഗ് ശേഷിക്കായി ഉയരത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സിംഗിൾ-ചാനൽ ABS എന്നിവയാണ് വാഹനത്തിന്റെ മറ്റ് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ.

MOST READ: ചലിക്കും വീടുകൾ ഇന്ത്യയിലും; ലക്‌സ്‌ക്യാമ്പർ പ്രീമിയം മോട്ടോർഹോം അവതരിപ്പിച്ച് കാമ്പർവാൻ ക്യാമ്പ്സ്

മോപ്പഡിന് ഇരു വശത്തും ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ലഭിക്കുന്നു. മുന്നിൽ ഗെയ്‌റ്റേർഡ് ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫോർക്ക്, പിൻഭാഗത്ത് ഡ്യുവൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് ഡൈനാമിക്സിനായി, ഡ്യുവൽ പർപ്പസ് ടയറുകളാൽ പൊതിഞ്ഞ സ്‌പോക്ക്ഡ് വീലുകളിൽ മോപ്പെഡിൽ ഹോണ്ട നൽകുന്നത്.

Source: Zigwheels