വരാനിരിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ ടീസറുമായി കവസാക്കി

ടീം ഗ്രീന്‍ വിഷയത്തില്‍ കാര്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചതായിട്ടാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ സൂചന നല്‍കുന്നത്. അടുത്തിടെ പുതിയ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിനെ ഒരു ഡൈനോയില്‍ ഹൈബ്രിഡ് പവര്‍ട്രെയിന്‍ ഉപയോഗിച്ച് നിര്‍മ്മാതാക്കള്‍ ടീസര്‍ ചെയ്തു.

കവസാക്കി പ്രസിദ്ധീകരിച്ച മിക്ക വീഡിയോകളും ആനിമേറ്റഡ് കണ്‍സെപ്റ്റുവലൈസേഷനാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ അവസാന 25 സെക്കന്‍ഡ് എല്ലാം വ്യക്തമായ വീക്ഷണകോണില്‍ വരുന്നു.

MOST READ: ഹെക്ടറിനോട് മത്സരം കടുപ്പിക്കാന്‍ ടാറ്റ ഹാരിയര്‍; പെട്രോള്‍ പതിപ്പിന് വിലകുറഞ്ഞേക്കാം

ഇത് ഡൈനോയിലെ പിന്‍ ചക്രത്തിന്റെ ഇറുകിയ ഫ്രെയിം കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹൈബ്രിഡ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ ഇലക്ട്രിക്കില്‍ നിന്ന് പിസ്റ്റണ്‍ പവറിലേക്ക് മാറുന്നതും കാണാം. നിങ്ങള്‍ക്ക് മാറ്റം കേള്‍ക്കാനാകും, ഒപ്പം പവര്‍ ഉറവിടങ്ങളും മാറുന്നതിനാല്‍ അല്പം ദൃശ്യമായ മാറ്റവുമുണ്ട്.

ഇത് കൂടുതല്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, ബൈക്ക് ഇലക്ട്രിക് പവറില്‍ ആയിരിക്കുമ്പോള്‍ നീലനിറമുള്ള ഒരു ഓര്‍ബും ഉള്‍പ്പെടുന്നു, തുടര്‍ന്ന് പെട്രോള്‍ പവറിനായി കവസാക്കി പച്ചയിലേക്ക് തിരിയുന്നു.

MOST READ: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാവുന്ന 7 സീറ്റര്‍ മോഡലുകള്‍

വിവിധ സവാരി സാഹചര്യങ്ങളില്‍ പവര്‍ട്രെയിന്‍ എങ്ങനെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുമെന്നും കവസാക്കി വിശദീകരിക്കുന്നു. ഹൈവേകള്‍ക്ക് പെട്രോള്‍ മാത്രം ഉപയോഗിക്കാമെന്നും നഗരങ്ങള്‍ക്ക് ഇലക്ട്രിക് മാത്രം ഉപയോഗിക്കാമെന്നും ഇരുപതാകളില്‍ സവാരി ചെയ്യുന്നതിന് ഇവ രണ്ടും കൂടിച്ചേര്‍ന്നതാണെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു പ്ലഗ്-ഇന്‍ ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമാണോ എന്ന് നിര്‍മ്മാതാവ് ഇതുവരെ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. ഹൈബ്രിഡ് മോഡലിനെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ പ്രത്യേകതകളൊന്നും ലഭ്യമാക്കിയിട്ടില്ല, എന്നാല്‍ ഇത് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര്‍, പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന്‍ എന്നിവയുടെ സംഭാവനകള്‍ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സിംഗിള്‍ സ്പീഡ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കും.

MOST READ: എർട്ടിഗയുടെ എതിരാളി; ഹ്യുണ്ടായിയുടെ കോംപാക്‌ട് എംപിവി സ്റ്റാരിയ എന്നറിയപ്പെടും

നിര്‍ത്താതെ ഒരു നിശ്ചിത വേഗത വരെ, അത് എല്ലാ വൈദ്യുതവും ആയിരിക്കും, തുടര്‍ന്ന് പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന്‍ ആരംഭിക്കുന്നു. ബ്രാന്‍ഡില്‍ നിന്നുള്ള മറ്റ് വാര്‍ത്തകള്‍ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കില്‍ ബിഎസ് VI നിഞ്ച 300 ഉടന്‍ വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും. മുന്‍ഗാമിയേക്കാള്‍ വില കുറവായിരിക്കും ഈ മോഡലിനെന്നാണ് സൂചന.

2020-21 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തിന്റെ അവസാന പാദത്തോടെ ബ്രാന്‍ഡിന്റെ എന്‍ട്രി ലെവല്‍ ഓഫര്‍ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ട് വര്‍ഷം മുമ്പാണ് 300 പതിപ്പിന്റെ പ്രാദേശിക മോഡല്‍ ഇന്ത്യയില്‍ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത്.

MOST READ: മഹീന്ദ്ര ഥാർ വീട്ടിലെത്തിക്കാൻ ഒമ്പത് മാസത്തോളം കാത്തിരിക്കണം

താങ്ങാനാവുന്ന വിലയുള്ള ബൈക്ക് ജാപ്പനീസ് സൂപ്പര്‍ബൈക്ക് നിര്‍മാതാക്കള്‍ക്ക് വളരെ മികച്ച വില്‍പ്പനയും നേടിക്കൊടുത്തിരുന്നു. എഞ്ചിനുള്ളില്‍ കൂടുതല്‍ പ്രാദേശികവല്‍ക്കരിച്ച ഘടകങ്ങള്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തുന്നതിനായി കമ്പനി നിലവില്‍ പ്രവര്‍ത്തിച്ചുവരികയാണ്. ഇത് ബിഎസ്-VI നിഞ്ച 300-ന്റെ വില കുറയ്ക്കുന്നതിന് കൂടുതല്‍ സഹായിക്കും.