എൻട്രി ലെവൽ മോട്ടോർബൈക്കുകൾക്ക് വില കൂട്ടി BMW
ബിഎംഡബ്ല്യു മോട്ടോറാഡ് തങ്ങളുടെ എൻട്രി ലെവൽ G 310 R സ്ട്രീറ്റ് നേക്കഡ്, G 310 GS അഡ്വഞ്ചർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ വില 5,000 രൂപ വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ഇപ്പോൾ 2.7 ലക്ഷം രൂപയും 3.1 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് വാഹനങ്ങളുടെ വില. വില വർധിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം തന്നെ, ബിഎംഡബ്ല്യു പുതിയ കളർ സ്കീമുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തി ബൈക്കുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുമുണ്ട്.

ബിഎംഡബ്ല്യു ജി 310 ആർ, ജി 310 ജിഎസ് എന്നിവ മൂന്ന് കളർവേകളിൽ ലഭ്യമാണ്, അവയിൽ രണ്ടെണ്ണം രണ്ട് ബൈക്കുകൾക്കും പൊതുവായി ഉളള നിറങ്ങൾ തന്നെയാണ് - ഓൾ-ബ്ലാക്ക് ഓപ്ഷനും പരമ്പരാഗത ബിഎംഡബ്ല്യു റെഡ്-വൈറ്റ്-ബ്ലൂ സ്പോർട്ട് കളർവേയും. G 310 GS-ന് മാറ്റ് ഗോൾഡ് ആക്സന്റുകളുള്ള ഒരു പുതിയ റാലി കളർവേയും G 310 R-ന് വെള്ളയും ചുവപ്പും ബോഡി വർക്കുകളുള്ള ഒരു പുതിയ സ്റ്റൈൽ കളർവേയുമാണ് കമ്പനി പുതുതായി നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

കഴിഞ്ഞ ഏപ്രിൽ മാസവും രണ്ട് ബൈക്കുകൾക്കും 5000 രൂപ വീതം കമ്പനി വില കൂട്ടിയിരുന്നു. വില വര്ധിപ്പിക്കാനുള്ള കാരണം കമ്പനി ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിര്മ്മാണത്തിനും വില്പ്പനയ്ക്കും ആവശ്യമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലയിലും ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെയും വര്ദ്ധനവാണ് ഇതിന് കാരണമെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള് വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
MOST READ: നീ വാ മോനേ ദിനേശാ! ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ വിപണി പിടിക്കാനൊരുങ്ങി BMW

ഏറ്റവും പുതിയ വില വര്ദ്ധന ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, BS VI മോട്ടോര്സൈക്കിളുകള് അവയുടെ BS IV എതിരാളികളേക്കാള് വളരെ വില കുറഞ്ഞതാണെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. G 310 മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളുടെ ഇന്ത്യയില് ബിഎംഡബ്ല്യു നടത്തിയ കനത്ത പ്രാദേശികവല്ക്കരണമാണ് ഇത് കൈവരിക്കാന് സാധിച്ചത്.

ആറ് സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ 312 സിസി സിംഗിള് സിലിണ്ടര് ലിക്വിഡ് കൂള്ഡ് എഞ്ചിനാണ് G 310 ശ്രേണിക്ക് കരുത്തേകുന്നത്. ഇത് 9,500 rpm-ല് പരമാവധി 34 bhp പവറും 7,500 rpm-ല് 28 Nm പരമാവധി ടോര്ക്കും ഉല്പ്പാദിപ്പിക്കും.
MOST READ:പുതിയവനും പകരംവെക്കാനാവില്ല; ഒറിജിനൽ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ മാത്രം പ്രത്യേകതകൾ

രണ്ട് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളിലും നല്കിയിരിക്കുന്ന സ്ലിപ്പ് അസിസ്റ്റ് ക്ലച്ച് സുഗമമായി മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഷിഫ്റ്റുകള് സാധ്യമാക്കുന്നു. റൈഡ്-ബൈ-വയര് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധനം കൂടുതല് സുഗമമാണ്. G 310 R, GS എന്നിവയ്ക്ക് വെറും 2.5 സെക്കന്ഡിനുള്ളില് 0 - 50km/h വേഗത കൈവരിക്കാനും 143km/h എന്ന ഉയര്ന്ന വേഗതയില് സഞ്ചരിക്കാനും കഴിയും.

രണ്ട് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളിലെയും സസ്പെന്ഷന് ഡ്യൂട്ടി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് മുന്വശത്ത് ഗോള്ഡ് ഫിനിഷ് ചെയ്ത USD ഫോര്ക്കും പിന്നില് ഒരു മോണോ-ഷോക്ക് സെറ്റപ്പും പ്രീ-ലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റബിലിറ്റിയുമാണ്.
MOST READ:പണി പാളി! ട്രാഫിക് നിയമം ലംഘിക്കുന്നവർക്ക് പഞ്ചാബ് പൊലീസ് വക പുത്തൻ ശിക്ഷാ രീതികൾ

സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി ഡ്യുവല്-ചാനല് എബിഎസ് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന രണ്ട് അറ്റത്തും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകള് വഴിയാണ് മോട്ടോര്സൈക്കിളില് ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുന്നത്. രണ്ട് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളിലും റൈഡര്ക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയില് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബ്രേക്കും ഗിയര് ലിവറുകളും ലഭിക്കും.

G 310 R, G 310 GS എന്നിവ ബ്രാന്ഡ് പോര്ട്ട്ഫോളിയോയിലെ എന്ട്രി ലെവല് ഓഫറുകളാണ്, അത് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത സെഗ്മെന്റുകള് നല്കുന്നു. രണ്ട് മോട്ടോര്സൈക്കിളുകളും രാജ്യത്തെ തങ്ങളുടെ സെഗ്മെന്റ് എതിരാളികള്ക്കെതിരെ സ്ഥിരമായ വില്പ്പന പ്രകടനവും കാഴ്ചവെയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
MOST READ:പുത്തൻ എഞ്ചിനും കൂടുതൽ മൈലേജും, കൂട്ടിന് ഇമ്മിണി ഫീച്ചറുകളും; 2022 മോഡൽ S-Presso വിപണിയിൽ

ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ബിഎംഡബ്ല്യു ജി 310 ആർആറും തമ്മിലുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ വ്യത്യാസം ഒരു ഡിജിറ്റൽ എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേയുടെ രൂപത്തിലുള്ള അടിസ്ഥാന ഉപകരണവും ചെറിയ ബിഎംഡബ്ല്യു സ്പോർട്ബൈക്കിൽ കാണുന്നതുപോലെ റൈഡിംഗ് മോഡുകളുടെ അഭാവവുമാണ്.


Click it and Unblock the Notifications








