Roadking-ന്റെ പിന്‍ഗാമിയാകാന്‍ Yezdi Roadster; റിവ്യൂ വിശേഷങ്ങള്‍ ഇതാ

യെസ്ഡി റോഡ്കിംഗ് തിരികെ ലഭിക്കില്ലെങ്കിലും, റോഡ്സ്റ്റര്‍ എന്ന മോഡലിലൂടെ ഇതിനൊരു പരിഹാരം കാണുകയാണ് കമ്പനി ഇപ്പോള്‍. ഏറെനാളത്തെ കാത്തിരിപ്പുകള്‍ക്കൊടുവിലാണ് യെസ്ഡി രാജ്യത്തേയ്ക്ക് ഒരു തിരിച്ചുവരവ് നടത്തിയിരിക്കുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ച് അതിന്റെ ആധുനിക രൂപത്തിലാണ് കമ്പനി തിരികെ എത്തിയിരിക്കുന്നത്. തിരിച്ചുവരവില്‍ ബ്രാന്‍ഡ് മൂന്ന് മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകളാണ് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നത്.

മൂന്നില്‍, യെസ്ഡി അഡ്വഞ്ചര്‍, യെസ്ഡി സ്‌ക്രാംബ്ലര്‍ എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. കൂട്ടത്തില്‍ മൂന്നാമന്‍ യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്ററാണ്. പഴയകാലത്തെ യെസ്ഡി റോഡ്കിംഗ് പോലെ ഇത് കാണപ്പെടുന്നുവെന്നാണ് കമ്പനി വ്യക്തമാക്കുന്നത്. പഴയ യെസ്ഡി റോഡ്കിംഗിനോടുള്ള സാമ്യമാണ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ കാഴ്ച്ചയിലെ ആകര്‍ഷണം. യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്റര്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിനെ അടുത്തറിയുകയാണ് ഇവിടെ ചെയ്യുന്നത്.

ഡിസൈന്‍ & സ്‌റ്റെല്‍

വ്യക്തമായും, പുതിയ യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്ററിന്റെ ഡിസൈന്‍ പ്രചോദനം യെസ്ഡി റോഡ്കിംഗില്‍ നിന്നാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈനും സിലൗട്ടും മാത്രമല്ല നമ്മെ അങ്ങനെ ചിന്തിക്കാന്‍ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നത്. ചെറിയ ഡിസൈന്‍ വിശദാംശങ്ങള്‍ പോലും നമ്മെ റോഡ്കിംഗിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

മുന്നില്‍ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പാണ് പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ്. താഴ്ന്നതും ഉയര്‍ന്നതുമായ ബീമുകളെ വേര്‍തിരിക്കുന്ന ഡിവിഷനില്‍ യെസ്ഡി ലോഗോ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു എല്‍ഇഡി യൂണിറ്റാണിത്. ഫോര്‍ക്കിന് ഉയര്‍ന്ന അളവിലുള്ള റേക്ക് ഉണ്ട്, ഹാന്‍ഡില്‍ ബാര്‍ മുകളിലേക്ക് ചലിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പഴയ റോഡ്കിംഗിന്റെ റൈഡിംഗ് പൊസിഷന്‍ ആവര്‍ത്തിക്കാനാണ് ഡിസൈനര്‍മാര്‍ ഇവിടെ ശ്രമിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഹെഡ്‌ലാമ്പിന് മുകളില്‍ ക്രോം സറൗണ്ട് ഉള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററാണ് സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സറൗണ്ട്, ഹാന്‍ഡില്‍ബാര്‍ എന്നിവയും ക്രോമില്‍ തീര്‍ത്തിരിക്കുന്നു. ഫ്യുവല്‍ ടാങ്കും മനോഹരമായി ഡിസൈന്‍ ചെയ്യുകയും, പ്രധാന സ്ഥാനത്ത് തന്നെ ഇടംപിടിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഇരുവശത്തും ടാങ്ക് പാഡുകള്‍ കമ്പനി ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അത് പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിനൊപ്പം മികച്ചതായി കാണപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. സൈഡ് പാനലുകള്‍ക്കും അതേ വലിയ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈന്‍ ഭാഷയുണ്ട്.

റേഡിയേറ്റര്‍ വളരെ വലുതായി കാണുകയും നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആകര്‍ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡിസൈനിലേക്കും ശൈലിയിലേക്കും മടങ്ങിവരുമ്പോള്‍, താഴ്ന്ന ഇരിപ്പിടം അനുവദിക്കുന്നതിനായി റൈഡറുടെ ബിറ്റ് കേവുചെയ്ത സിംഗിള്‍ പീസ് സീറ്റാണ് യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്ററിന്റെ സവിശേഷത. പില്യണ്‍ റൈഡര്‍ ഉയര്‍ന്ന സ്ഥാനത്താണ് നല്‍കിയിരിക്കുന്നത്.

റെട്രോ സ്‌റ്റൈലിംഗ് വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്ന മറ്റൊരു വശം റിയര്‍ ഫെന്‍ഡറാണ്. ടെയില്‍ ലാമ്പ്, ഇന്‍ഡിക്കേറ്ററുകള്‍, നമ്പര്‍ പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ഈ ഫെന്‍ഡറില്‍ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്‌റ്റൈലിംഗ് വിഭാഗത്തില്‍ എഞ്ചിന്‍ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇത് പഴയ ടൂ-സ്‌ട്രോക്ക് എഞ്ചിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, ലിക്വിഡ്-കൂള്‍ഡ് എഞ്ചിനാണെങ്കിലും, സിലിണ്ടറിന് കൂടുതല്‍ റെട്രോ ആയി തോന്നാന്‍ കൂളിംഗ് ഫിനുകള്‍ ഉണ്ട്.

യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്ററില്‍ ഇരട്ട എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകള്‍ ഉണ്ട്, കൂടാതെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകള്‍ യെസ്ഡി റോഡ്കിംഗില്‍ ഉള്ളത് പോലെ തന്നെ രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ബാര്‍-എന്‍ഡ് മിററുകളും മോട്ടോര്‍സൈക്കിളില്‍ ലഭിക്കും. ഈ മൂന്ന് ആധുനിക യെസ്ഡികളില്‍ അലോയ് വീലുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരേയൊരു മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ റോഡ്സ്റ്റര്‍ മാത്രമാണ്.

ഫീച്ചറുകള്‍

ആധുനിക യെസ്ഡി നിരയിലെ എന്‍ട്രി ലെവല്‍ മോഡലാണ് റോഡ്സ്റ്റര്‍. അതിനാല്‍ ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തില്‍ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വില മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. ഇതിന് രണ്ട് സ്മാര്‍ട്ട്‌ഫോണ്‍ ചാര്‍ജിംഗ് സ്ലോട്ടുകള്‍ കമ്പനി ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങള്‍ക്ക് ടൈപ്പ്-A, ടൈപ്പ്-C സ്മാര്‍ട്ട്ഫോണ്‍ ചാര്‍ജിംഗ് സ്ലോട്ടുകള്‍ ലഭിക്കും.

ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എല്‍സിഡി ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റേഷന്‍ ചുമതലകള്‍ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഇത് വളരെ ആകര്‍ഷകമായി കാണപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് ധാരാളം വിവരങ്ങള്‍ പ്രദര്‍ശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഗിയര്‍ പൊസിഷന്‍ ഇന്‍ഡിക്കേറ്റര്‍, ഡിസ്റ്റന്‍സ്-ടു-എംപ്റ്റി, റീഡൗട്ട്, മള്‍ട്ടിപ്പിള്‍ ട്രിപ്പ് മീറ്ററുകള്‍, സ്പീഡോമീറ്റര്‍, ഓഡോമീറ്റര്‍, ടാക്കോമീറ്റര്‍ തുടങ്ങിയവ ഇതിന്റെ സവിശേഷതകളാണ്. സ്വിച്ച് ഗിയര്‍ പുതിയതും മികച്ചതുമാണ്. ബട്ടണുകളും സ്വിച്ചുകളും സ്പര്‍ശിക്കുന്നതും ഉപയോഗിക്കാന്‍ മനോഹരവുമാണ്. എന്നാല്‍ ഈ മേഖലയിലെ ഫിറ്റും ഫിനിഷും ഇതിലും മികച്ചതാകാമായിരുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

എഞ്ചിന്‍ പെര്‍ഫോമെന്‍സ് & റൈഡിംഗ് ഇംപ്രഷന്‍

മറ്റ് രണ്ട് യെസ്ഡി മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകളെപ്പോലെ ലിക്വിഡ് കൂള്‍ഡ്, 334 സിസി, സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ എഞ്ചിനാണ് യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്ററിന് കരുത്തേകുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ടാര്‍ഗെറ്റ് പ്രേക്ഷകരുടെ റൈഡിംഗ് ആവശ്യകതകള്‍ക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയില്‍ ഇത് വ്യത്യസ്തമായി ട്യൂണ്‍ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

7,300 rpm-ല്‍ പരമാവധി 29.3 bhp കരുത്തും 6,500 rpm-ല്‍ 29 Nm പരമാവധി ടോര്‍ക്കും ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കും. 6 സ്പീഡ് ഗിയര്‍ബോക്‌സുമായിട്ടാണ് എഞ്ചിന്‍ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.

മണിക്കൂറില്‍ 100-110 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത്തില്‍ സഞ്ചരിക്കാന്‍ ഇതിന് കഴിയും. ഈ വേഗതയില്‍ അനുഭവപ്പെടുന്ന ചില വൈബ്രേഷനുകള്‍ ഉണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ഇത് നിങ്ങളെ വലിയ അളവില്‍ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുന്ന ഒന്നല്ല.

മൊത്തത്തില്‍, എഞ്ചിന്‍ സവിശേഷതകള്‍ യെസ്ഡി സ്‌ക്രാംബ്ലറിനും അഡ്വഞ്ചറിനും സമാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ എഞ്ചിന്‍ റോഡ്സ്റ്ററിന് കൂടുതല്‍ അനുയോജ്യമാണെന്നും അത് കടന്നുപോകുന്ന തരത്തിലുള്ള റൈഡിംഗാണെന്നും വേണം പറയാന്‍.

മുകളില്‍ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, സ്റ്റിയറിംഗ് റേക്ക് ആംഗിള്‍ ഉയര്‍ന്നതാണ്, ഇത് ക്രൂയിസിംഗിനുള്ള റൈഡിംഗ് പൊസിഷന്‍ വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നു. മുന്‍വശത്ത് 135 mm ട്രാവല്‍ ഉള്ള ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫോര്‍ക്കും പിന്നില്‍ 100 mm ട്രാവലുള്ള ഇരട്ട ഷോക്കുകളുമാണ് സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ ചുമതലകള്‍ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.

സസ്പെന്‍ഷന്‍ സജ്ജീകരണം മൃദുവായ വശത്തോ കടുപ്പമുള്ള വശത്തോ അല്ല. ഇത് നന്നായി സന്തുലിതമായ സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ സജ്ജീകരണമാണ്, അത് നിങ്ങളെ സുഖകരമായ രീതിയില്‍ സവാരി ചെയ്യാന്‍ അനുവദിക്കുന്നു.

മുന്നില്‍ 320 mm ഡിസ്‌ക്കും പിന്നില്‍ 240 mm ഡിസ്‌ക്കും ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് ഫിറ്റ്മെന്റായി നിങ്ങള്‍ക്ക് ഡ്യുവല്‍-ചാനല്‍ എബിഎസ് ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, മറ്റ് രണ്ട് യെസ്ഡി മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകളില്‍ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, നിങ്ങള്‍ക്ക് മാറാവുന്ന എബിഎസ് മോഡുകള്‍ ഇതില്‍ ലഭിക്കുന്നില്ല.

ഈ പുതിയ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍ക്കായി യെസ്ഡി റേഡിയേറ്റര്‍ സജ്ജീകരണം മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.

മുകളില്‍ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഇതിന് ഒരു വലിയ റേഡിയേറ്റര്‍ ലഭിക്കുന്നു, എന്നാല്‍ റേഡിയേറ്ററിനുള്ളില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന കൂളിംഗ് പൈപ്പുകള്‍ ഇപ്പോള്‍ ലംബ പൈപ്പുകള്‍ എന്ന മാനദണ്ഡത്തിന് വിപരീതമായി തിരശ്ചീനമായി പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു. ഇത്, യെസ്ഡിയുടെ അഭിപ്രായത്തില്‍, വലിയ അളവില്‍ തണുപ്പിക്കല്‍ കാര്യക്ഷമത വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നുവെന്നാണ് .

മൊത്തത്തില്‍, യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്റര്‍ റൈഡ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു നല്ല അനുഭവമാണ്, അത് യെസ്ഡി റോഡ്ക്കിങ്ങിന്റെ ഓര്‍മ്മകള്‍ തിരികെ കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിറങ്ങള്‍, വില & എതിരാളികള്‍

യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്റര്‍ അഞ്ച് കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളില്‍ ലഭ്യമാണ്, ഒരാള്‍ തെരഞ്ഞെടുക്കുന്ന നിറത്തിനനുസരിച്ച് മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ വിലയിലും മാറ്റങ്ങള്‍ വരുന്നു.

• - സ്‌മോക്ക് ഗ്രേ: 1,98,142 രൂപ
• - ഹണ്ടര്‍ ഗ്രീന്‍: 2,02,142 രൂപ
• - സ്റ്റീല്‍ ബ്ലൂ: 2,02,142 രൂപ
• - സിന്‍ സില്‍വര്‍: 2,06,142 രൂപ
• - ഗാലന്റ് ഗ്രേ: 2,06,142 രൂപ



സ്റ്റീല്‍ ബ്ലൂ, ഹണ്ടര്‍ ഗ്രീന്‍ ഷേഡുകള്‍ യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്ററില്‍ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു. ഗാലന്റ് ഗ്രേ, സിന്‍ സില്‍വര്‍ നിറങ്ങള്‍ ക്രോം ട്രിമ്മിന്റെ ഭാഗമാണ്, ഇതിനര്‍ത്ഥം, ഇരട്ട എക്സ്ഹോസ്റ്റുകള്‍ ഉള്‍പ്പെടെ ക്രോമില്‍ പൂര്‍ത്തിയാക്കിയ കൂടുതല്‍ ഭാഗങ്ങള്‍ക്കൊപ്പം ഇത് വരുന്നു എന്നാണ്.



റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് മീറ്റിയോര്‍ 350, ജാവ 42, ജാവ, ഒരു പരിധിവരെ റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് ക്ലാസിക് 350 എന്നിവയുമായാണ് യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്റര്‍ മത്സരിക്കുന്നത്.



ഡ്രൈവ്‌സ്പാര്‍ക്കിന്റെ അഭിപ്രായം

യെസ്ഡി റോഡ്സ്റ്റര്‍ യഥാര്‍ത്ഥത്തില്‍ യെസ്ഡി റോഡ്കിംഗിന്റെ യോഗ്യമായ പിന്‍ഗാമിയാണ്. അതിന് അതേ മനോഹാരിതയോ, ആളുകളെ വശീകരിക്കുന്ന ശബ്ദട്രാക്കോ ഇല്ലായിരിക്കാം. എന്നാല്‍ അത് ഒരേ ആത്മാവും അതേ ആവേശവും വഹിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന് മികച്ച എഞ്ചിന്‍ ഉണ്ട്, മാത്രമല്ല മികച്ചതായി കാണപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.