ആദ്യകാഴ്ചയില്‍ തന്നെ ആരെയും മയക്കും; ഈവ് ആട്രിയോയുടെ റിവ്യൂ വിശേഷങ്ങള്‍

ബ്രാന്‍ഡ് ഇതിനകം തന്നെ കുറച്ച് ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്. 2020 ഡിസംബറില്‍ ഈവ് ആട്രിയോ എന്നൊരു മോഡലിനെ വിപണിയിലെത്തിച്ചിരുന്നു. ഈ വിഭാഗത്തില്‍ മത്സരം കൊഴുക്കുമ്പോള്‍ ആട്രിയോ സംബന്ധിച്ച കൂടുതല്‍ വിവരങ്ങളാണ് പങ്കുവെയ്ക്കുന്നത്.

ഡിസൈന്‍ & സ്റ്റെല്‍

ഇവിടെയാണ് ഈവ് ആട്രിയോ മറ്റ് മോഡലുകളില്‍ നിന്ന് വ്യത്യസ്തനാകുന്നത്. ആദ്യകാഴ്ചയില്‍ തന്നെ ആരെയും മയക്കുന്ന ഡിസൈനാണ് പ്രധാന സവിശേഷത. ഈ രൂപകല്‍പ്പനയിലൂടെ യുവാക്കളെയാണ് ഈവ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് വ്യക്തമാണ്.

ഷാര്‍പ്പായിട്ടുള്ള ക്രീസുകളും കോണീയ സ്‌റ്റൈലിംഗും എല്ലായിടത്തും ഉണ്ട്. അതേ പരുക്കന്‍ രൂപകല്‍പ്പന മുന്നിലും കാണാം. എല്‍ഇഡി ഡിആര്‍എല്ലുകളുള്ള എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പാണ് മുന്നിലെ മറ്റൊരു പ്രധാന ആകര്‍ഷണം.

ഉയര്‍ന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ബീമുകള്‍ക്കായി യഥാക്രമം വ്യക്തിഗത എല്‍ഇഡി പോഡുകള്‍ ഹെഡ്‌ലാമ്പില്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഇരട്ട ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സജ്ജീകരണം ഫ്രണ്ടിലെ ആപ്രണിന്റെ ഭൂരിഭാഗം സ്ഥലവും കൈയ്യടക്കുന്നു. മുന്നില്‍ തന്നെ 'ഈവ്' ബാഡ്ജിംഗ് നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്.

ടേണ്‍ സിഗ്‌നല്‍ ഇന്‍ഡിക്കേറ്ററുകള്‍ ഹാന്‍ഡില്‍ബാര്‍ കൗളിംഗില്‍ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. സൈഡ് പ്രൊഫൈലില്‍ നിന്ന് നോക്കുമ്പോള്‍, ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ അലോയ് വീലുകളും മനോഹരമായി കാണപ്പെടുന്നു. ഫ്‌ലോര്‍ബോര്‍ഡ് ഉയരത്തില്‍ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ സ്‌കൂട്ടറില്‍ സ്‌പോര്‍ട്ടി ഗ്രാഫിക്‌സും ഉണ്ട്.

ചുവടെയുള്ള പിന്‍ഭാഗത്ത് സ്‌കൂട്ടറിന്റെ ഇരുവശത്തും ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ സ്വിംഗാര്‍ം കവര്‍ ഉണ്ട്. ഇത് പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമല്ലെങ്കിലും പൂര്‍ണ്ണമായും സൗന്ദര്യാത്മകമാണ്. ഇത് സസ്‌പെന്‍ഷനും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക്ക് ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ എലമെന്റുള്ള വലിയ ഗ്രാബ് റെയിലും സ്‌കൂട്ടറിലെ മറ്റൊരു സവിശേഷതയാണ്.

പിന്‍ഭാഗത്ത് ഒരു വലിയ ടെയില്‍ ലാമ്പ് ഉണ്ട്, ടേണ്‍ സിഗ്‌നല്‍ ഇന്‍ഡിക്കേറ്ററുകള്‍ സെന്‍ട്രല്‍ ടെയില്‍ ലാമ്പിനെ ചുറ്റുന്നു. രജിസ്ട്രേഷന്‍ നമ്പര്‍ പ്ലേറ്റ് ഹോള്‍ഡര്‍ മഡ്ഗാര്‍ഡില്‍ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്‌കൂട്ടര്‍ രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാല്‍, ഒരു രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ നമ്പറിന് പകരം, നിങ്ങള്‍ക്ക് 'ഈവ്' എന്ന് പറയുന്ന ഒരു പ്ലേറ്റ് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.

റെഡ് ആന്‍ഡ് ബ്ലാക്ക്, ബ്ലൂ അന്‍ഡ് ബ്ലാക്ക് എന്നീ രണ്ട് ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളില്‍ ഈവ് ആട്രിയോ ലഭ്യമാണ്.

സവിശേഷതകള്‍

ലളിതവും പ്രായോഗികവുമായ സ്‌കൂട്ടറാണ് ഈവ് ആട്രിയോ. സവിശേഷതകളുടെ പട്ടിക വളരെ വലുതായി തോന്നുന്നില്ല, പക്ഷേ ഇത് ഈ സെഗ്മെന്റിനും വില ബ്രാക്കറ്റിനുമുള്ള മാന്യമായ സവിശേഷതകളാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

ഈവ് ആട്രിയോയുടെ ചില സവിശേഷതകള്‍ ഇവയാണ്:

• - എല്‍ഇഡി ലൈറ്റിംഗ്
• - IOT പ്രവര്‍ത്തനം
• - ജിയോ ഫെന്‍സിംഗും ജിയോ ടാഗിംഗും
• - യുഎസ്ബി മൊബൈല്‍ ഫോണ്‍ ചാര്‍ജര്‍
• - ആന്റി തെഫ്റ്റ് ലോക്ക്
• - കീലെസ് എന്‍ട്രി
• - റിമോട്ട് ലോക്ക് / അണ്‍ലോക്ക് & സ്റ്റാര്‍ട്ട്
• - ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍
• - മൂന്ന് റൈഡിംഗ് മോഡുകള്‍



IOT അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സവിശേഷതകളായ ജിയോ ഫെന്‍സിംഗ്, ജിയോ ടാഗിംഗ് എന്നിവ ഫാക്ടറി പ്രാപ്തമാക്കാം, മാത്രമല്ല വാണിജ്യ വാങ്ങലുകാര്‍ക്കും ഫ്‌ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റര്‍മാര്‍ക്കും വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാകുന്ന സവിശേഷതകളാണ്.



കീലെസ് എന്‍ട്രി സവിശേഷത ഉപയോഗിക്കുന്നത് ലളിതമായ ഒരു ജോലിയാണ്. ഈവ് ആട്രിയോയില്‍ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍ ഉണ്ട്. ഡയല്‍ ചെറുതും ചില അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങള്‍ പ്രദര്‍ശിപ്പിക്കുന്നതുമാണ് ഇത്.



സ്‌കൂട്ടര്‍ അവസാനമായി ചാര്‍ജ് ചെയ്തതു മുതല്‍ വേഗത, നിലവിലെ റൈഡിംഗ് മോഡ്, ബാറ്ററി വോള്‍ട്ടേജ്, മോട്ടോര്‍ വേഗത, കിലോമീറ്ററുകളുടെ എണ്ണം എന്നിവ ഇത് പ്രദര്‍ശിപ്പിക്കുന്നു.



പവര്‍ട്രെയിന്‍ & പെര്‍ഫോമെന്‍സ്

250 വാട്ട് ഹബ് മോട്ടോറാണ് ഈവ് ആട്രിയോയുടെ കരുത്ത്. 27Ah 72V ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററിയില്‍ നിന്ന് കരുത്ത് ലഭിക്കും. ഏകദേശം 7-8 മണിക്കൂര്‍ വരെ സമയമെടുക്കും ബാറ്ററി പൂര്‍ണമായും ചാര്‍ജ് ചെയ്യാന്‍. പൂര്‍ണ ചാര്‍ജില്‍ 75 മുതല്‍ 85 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ ശ്രേണിയാണ് സ്‌കൂട്ടറിനുള്ളതെന്ന് ഈവ് അവകാശപ്പെടുന്നു.



പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തില്‍ ഇത് തീര്‍ച്ചയായും മികച്ചതല്ല. ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തില്‍ ഞങ്ങള്‍ക്ക് നേടാനാകുന്ന ഏറ്റവും ഉയര്‍ന്ന വേഗത മണിക്കൂറില്‍ 45 കിലോമീറ്റര്‍ ആയിരുന്നു.



ചില ചരിവുകളില്‍, ഞങ്ങള്‍ ഇത് 49 കിലോമീറ്റര്‍ / മണിക്കൂര്‍ വരെ എടുക്കാന്‍ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടര്‍ 41 കിലോമീറ്റര്‍ / മണിക്കൂര്‍ മാര്‍ക്ക് മറികടക്കാന്‍ വിസമ്മതിച്ച ചെരിവുകളില്‍ വിപരീത ഫലം അനുഭവപ്പെട്ടു. ആക്‌സിലറേഷന്‍ മാന്യമാണ്, വെറും 8 സെക്കന്‍ഡിനുള്ളിലാണ് 0-40 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത മറികടന്നത്.



നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, 1, 2, 3 എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന മൂന്ന് സവാരി മോഡുകള്‍ ഈവ് ആട്രിയോയില്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാ മോഡുകളിലും ആക്‌സിലറേഷന്‍ സമാനമായി തുടരുന്നു, ഒരേയൊരു വ്യത്യാസം ടോപ്പ് സ്പീഡ് മാത്രമാണ്.



മോഡ് 1-ല്‍, ഈവ് ആട്രിയോ മണിക്കൂറില്‍ 33 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത്തില്‍ എത്തുന്നു. മോഡ് 2 ല്‍, ഇത് മണിക്കൂറില്‍ 40 കിലോമീറ്ററിലേക്കും മോഡ് 3 മണിക്കൂറില്‍ 45 കിലോമീറ്ററിലേക്കും പോകുന്നു. എല്ലാ സവാരി മോഡുകളിലും ത്രോട്ടില്‍ പ്രതികരണവും സമാനമായിരിക്കും.



ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ വാങ്ങുന്നവര്‍ക്കും ഉടമകള്‍ക്കും ഉള്ള ഏറ്റവും വലിയ ആശങ്ക ശ്രേണിയാണ്. എന്നാല്‍ ആട്രിയോ ഇക്കാര്യത്തില്‍ മികച്ചതെന്ന് വേണം പറയാന്‍. ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവില്‍ 55 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ ശ്രേണി സ്‌കൂട്ടറില്‍ ലഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും ഇത് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്ന സംഖ്യയില്‍ നിന്ന് വളരെ കുറവാണ്.



ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ വാങ്ങുന്നവര്‍ക്കും ഉടമകള്‍ക്കും ഉള്ള ഏറ്റവും വലിയ ആശങ്ക ശ്രേണിയാണ്. എന്നാല്‍ ആട്രിയോ ഇക്കാര്യത്തില്‍ മികച്ചതെന്ന് വേണം പറയാന്‍. ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവില്‍ 55 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ ശ്രേണി സ്‌കൂട്ടറില്‍ ലഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും ഇത് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്ന സംഖ്യയില്‍ നിന്ന് വളരെ കുറവാണ്.



കൂടാതെ, സ്‌കൂട്ടര്‍ എത്ര ചെരിവുകള്‍ ഓടിക്കുന്നുവെന്നും അതിന്റെ ഗ്രേഡിയന്റ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ശ്രേണി. ഈവ് ആട്രിയോയ്ക്ക് മുന്നില്‍ ഒരു ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫോര്‍ക്കും പിന്നില്‍ ഇരട്ട ഷോക്കുകളും ലഭിക്കുന്നു. സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ മൃദുവായ ഭാഗത്തായി ട്യൂണ്‍ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.



സുരക്ഷയ്ക്കായി മുന്നില്‍ ഒരു ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കും പിന്നില്‍ ഡ്രമ്മും നല്‍കിയിരിക്കുന്നു. മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് കഴിവുകളാല്‍ ഈവ് ആട്രിയോ അത്ഭുതപ്പെടുത്തി. ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഫ്‌ലോര്‍ബോര്‍ഡിന് കീഴിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.



കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകര്‍ഷണ കേന്ദ്രം നേടാന്‍ ഇത് സ്‌കൂട്ടറിനെ സഹായിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് ഫുട്‌ബോര്‍ഡ് അല്‍പ്പം ഉയര്‍ത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. തല്‍ഫലമായി, സവാരി സ്ഥാനം അല്പം മോശമാണ്.



സവാരിയില്‍ കാല്‍മുട്ടുകള്‍ ഇടുപ്പിനേക്കാള്‍ ഉയരത്തില്‍ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇറുകിയ ഇടങ്ങളിലൂടെ സ്‌കൂട്ടറിനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോഴും യു-ടേണ്‍ എടുക്കാന്‍ ശ്രമിക്കുമ്പോഴും ഹാന്‍ഡില്‍ബാറില്‍ കാല്‍മുട്ടുകള്‍ തട്ടുന്നതായും ഞങ്ങള്‍ക്ക് അനുഭവപ്പെട്ടു. ഉയരമുള്ള റൈഡറുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് തീര്‍ച്ചയായും ഒരു ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാക്കും.



ഈവ് ആട്രിയോയില്‍ സവാരി ചെയ്യുന്നത് വളരെ മനോഹരമായ അനുഭവമാണ്. ഇരിപ്പിടം തന്നെ സുഖകരമാണ്, മാത്രമല്ല ശരിയായ അളവിലുള്ള കുഷ്യനിംഗും നല്‍കുന്നു.



വില, എതിരാളികള്‍, വാറന്റി

64,900 രൂപയാണ് ഈവ് ആട്രിയോയുടെ വില. ഇത് അല്‍പ്പം ഉയര്‍ന്നതാണെങ്കിലും, നിലവില്‍ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ക്ക് കീഴിലാണ്.



ഒഖിനാവ R30, ഒഖിനാവ ലൈറ്റ്, ഹീറോ ഇലക്ട്രിക് ഒപ്റ്റിമ LX, പ്യുവര്‍ ഇവി എട്രാന്‍സ്+, ആംപിയര്‍ റിയോ+ തുടങ്ങിയവയുമായി ആട്രിയോ വിപണിയില്‍ മത്സരിക്കുന്നു.



2 വര്‍ഷം അല്ലെങ്കില്‍ 20,000 കിലോമീറ്റര്‍ വാറണ്ടിയോടെ ഈവ ആട്രിയോ ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് ലഭിക്കും. എല്ലാ വാറന്റി ആനുകൂല്യങ്ങള്‍ക്കും യോഗ്യത നേടുന്നതിന്, നിശ്ചിത ഇടവേളകളില്‍ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടര്‍ സര്‍വീസ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.



ഡ്രൈവ്‌സപാര്‍ക്കിന്റെ അഭിപ്രായം

ഇന്ത്യന്‍ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടര്‍ സ്‌പേസ് ഒന്നിലധികം സെഗ്മെന്റുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ലക്ഷം രൂപയില്‍ കൂടുതല്‍ വിലയുള്ള പ്രീമിയം ഹൈ-പെര്‍ഫോമന്‍സ് ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളാണ് ഏറ്റവും മുകളില്‍. താഴത്തെ അറ്റത്ത് വളരെ മന്ദഗതിയിലുള്ളതും സവാരി ചെയ്യാന്‍ സഹായിക്കുന്ന കുറച്ച് അടിസ്ഥാന ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ ഉണ്ട്.



അതിനിടയിലാണ് ഈവ് ആട്രിയോ ഇടംപിടിക്കുന്നത്. ഇത് ബേസിക്‌സ് സ്‌കൂട്ടറോ പ്രീമിയം ഓഫറോ അല്ല. 64,900 രൂപയില്‍, ഇത് വില കുറഞ്ഞ സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളില്‍ ഒന്നാണ്, എന്നാല്‍ ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളില്‍ ഒന്നാണിത്. മൊത്തത്തില്‍, ഈവ് ആട്രിയോ അതിന്റെ ഉപയോക്താക്കള്‍ക്ക് മനോഹരമായ യാത്ര അനുഭവം നല്‍കുന്നു.