Just In
- 21 min ago പ്രശസ്ത നിർമാതാവ് സ്വന്തമാക്കിയ വാഹനം കണ്ടോ, ബോളിവുഡിൽ ഇപ്പോൾ ബെൻസിൻ്റെ ചാകര
- 1 hr ago അപ്പോ സൈക്കിളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് ഇതിനായിരുന്നല്ലേ, വണ്ടിക്കമ്പനി മുതലാളിയായി ധോണി
- 2 hrs ago അക്ഷരം തെറ്റാതെ വിളിക്കാം 'മനിതന്'! അംഗപരിമിതരായ 13 കലാകാരന്മാര്ക്ക് സ്കൂട്ടര് സമ്മാനിച്ച് ലോറന്സ്
- 3 hrs ago വ്ലോഗിംഗും തുണിക്കടയും ഹിറ്റ്, 48 ലക്ഷത്തിന്റെ പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ സ്വന്തമാക്കിയ ഈ നടിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Movies 'വനിത ഒരു ദ്രോഹി, കുടുംബത്തിന്റെ മാനം ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ആക്ഷേപിക്കുന്നത് നിർത്തിയില്ലെങ്കിൽ പ്രത്യാഘാതം വരും'
- Lifestyle ഭാര്യയില് ഈ അഞ്ച് സ്വഭാവമുണ്ടോ? ദാമ്പത്യം പകുതിയില് അവസാനിക്കും
- News പിണറായിയെ ഇഡി അറസ്റ്റ് ചെയ്താല് ആദ്യം പ്രതിഷേധം നടത്തുക രാഹുല് ഗാന്ധി: കെ സുരേന്ദ്രന്
- Technology വാലിഡിറ്റിക്ക് ഈ തറവാട്ടിൽ ഒരു പഞ്ഞവുമില്ല! രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ദേ ഈ ബിഎസ്എൻഎൽ പ്ലാൻ ബെസ്റ്റാ
- Finance തുടർച്ചയായ അഞ്ചാം വർഷവും ബുൾ റൺ, നാല് വർഷത്തെ നേട്ടം 2765%, ഈ ഓഹരി പൊളിയാണ്
- Sports IPL 2024: ഹാര്ദിക്കിനെ ഇനിയും കൂവണം, അത് അവനെ പ്രചോദിപ്പിക്കും; ആരാധകരെ ട്രോളി ശ്രേയസ്
- Travel ആവേശം ദാ ഇവിടെ.. വണ്ടിയെടുത്ത് പോകാം! കിടിലം ആണ് ഈ റൂട്ടുകളും ഇതുവഴിയുള്ള ഡ്രൈവും!
മാരുതി എര്റ്റിഗയ്ക്ക് ടാറ്റ എതിരാളി?
മാരുതി സുസുക്കി ഇതാദ്യമായി എംയുവി വിപണിയിലേക്ക് ഒന്നു കയറിയിരുന്നതേയുള്ളൂ. സംഗതി ടാറ്റയ്ക്ക് പിടിച്ചിട്ടില്ല. ഉടനെ പണി കൊടുക്കണമെന്ന് ടാറ്റ തന്റെ എന്ജിനീയര്മാര്ക്ക് നിര്ദ്ദേശം നല്കി.
ചെറുകാര് വില്പനയില് ഇന്ത്യയിലെ രാജാവായ മാരുതി സുസുക്കി പുറത്തിറക്കിയ എംയുവി ഒരു ചെറു എംയുവിയായത് സ്വാഭാവികം. മാരുതിയുടെ ഉപഭോക്താക്കള് ആരാണെന്ന് മാരുതിക്ക് നന്നായറിയാം. ഒരു പുതിയ സെഗ്മെന്റ് തന്നെ സൃഷ്ടിച്ചു എന്ന രീതിയിലാണ് ചിലര് മാരുതി എംയുവിയെ വാഴ്ത്തിയത്. ഇതെല്ലാം കൂടി കണ്ടപ്പോളാണ് ടാറ്റയ്ക്ക് ഐഡിയ കത്തിയത്. പുതിയ സെഗ്മെന്റുണ്ടാക്കുന്ന ഏര്പ്പാട് ടാറ്റയ്ക്ക് (നാനോ) പണ്ടേയുണ്ട്.
റിപ്പോര്ട്ടുകള് പറയുന്നത് സത്യമാണെങ്കില് മാരുതി എര്റ്റിഗയുടെ പപ്പും പൂടയും പറിച്ചെടുത്ത് പരിശോധിക്കുകയാണ് ടാറ്റ അവരുടെ ഗവേഷണകേന്ദ്രത്തില്. പ്രസ്തുത ബലാല്സംഗം കണ്ടെത്തിയ ചിലര് പറഞ്ഞുണ്ടാക്കുന്നത് എര്റ്റിഗയ്ക്ക് ഒരെതിരാളിയെ സൃഷ്ടിക്കാന് ടാറ്റയ്ക്ക് പദ്ധതിയുണ്ടെന്നാണ്. ടാറ്റ ഇത് ചെയ്തുവെങ്കില് അത് മറ്റേതിനല്ലെങ്കില് പിന്നെന്തിനാണ്?
എതിരാളികളുടെ കാറുകള് വാങ്ങി ഗവേഷണ കേന്ദ്രങ്ങളില് കൊണ്ടുപോയി വസ്ത്രാക്ഷേപം ചെയ്യുന്നത് സാധാരണ നടക്കാറുള്ളതാണ്. സാങ്കേതികതയുടെ ഉപയോഗം എപ്രകാരം എന്ന പഠനം മാത്രമാണ് ഇതിനു പിന്നിലെ ലക്ഷ്യം. ഇതെല്ലാം മനസ്സിലാക്കി വേണം എതിരുല്പന്നം നിര്മിച്ചെടുക്കാന്.
മാരുതി ഡിസൈറിന്റെ പുതിയ കോംപാക്ട് രൂപത്തെയും ടാറ്റ ഗവേഷണ കേന്ദ്രത്തില് പഠിച്ചുവരികയാണ്. മാന്സയുടെ കോംപാക്ട് പതിപ്പ് വരുന്നതിനെ കുറിച്ച് നേരത്തെ ഡ്രൈവ്സ്പാര്ക് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തിരുന്നത് ഓര്ക്കുമല്ലോ.