ടൊയോട്ട എഞ്ചിനുമായി റെസ്റ്റോ മോഡഡ് ഹുന്ദുസ്ഥാൻ അംബാസഡർ
രാജ്യത്ത് വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തിയിരുന്ന കാറുകളിൽ ഒരും ഐതിഹാസിക മോഡലായിരുന്നു ഹിന്ദുസ്ഥാൻ അംബാസഡർ.

ഹിന്ദുസ്ഥാൻ മോട്ടോർസ് ഔദ്യോഗികമായി അംബാസഡറിന്റെ ഉത്പാദനം നിർത്തലാക്കിയെങ്കിലും, രാജ്യത്ത് മികച്ച രീതിയിൽ പരിപാലിക്കപ്പെടുന്ന നിരവധി ഉദാഹരണങ്ങൾ ഇപ്പോളുമുണ്ട്.

നിരവധി വാഹന പ്രേമികളുടേയും കാർ കളക്ടർമാരുടേയും ഇഷ്ടവാഹനമാണിത്. മനോഹരമായി പരിഷ്ക്കരിച്ചതും പുനരുധരിച്ചതുമായ അംബാസഡർ ഇന്നും സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ നല്ല വില ആകർഷിക്കുന്നു.
MOST READ: പൾസർ NS200, RS200 മോഡലുകൾക്ക് പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ അവതിപ്പിച്ച് ബജാജ്

മനോഹരമായി പുനരുധരിച്ച 35 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഹിന്ദുസ്ഥാൻ മോട്ടോർസ് അംബാസഡറാണ് ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്.

ഡജീഷ് പി എന്ന വ്യക്തി തന്റെ യൂട്യൂബ് ചാനലിലാണ് വാഹനത്തിന്റെ വീഡിയോ അപ്ലോഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വീഡിയോയിൽ കാണുന്ന റെസ്റ്റോ-മോഡഡ് അംബാസഡർ 1986 മോഡലാണ്.
MOST READ: ഡിഫെന്ഡറിന്റെ ഔദ്യോഗിക ആക്സസറി പായ്ക്കുകള് വെളിപ്പെടുത്തി ലാന്ഡ് റോവര്

കാലപഴക്കം ഇത്രയുമുണ്ടെങ്കിലും വാഹനം മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു. ഇത് ദൈനംദിന ഡ്രൈവിനുള്ള വാഹനമാക്കി മാറ്റുന്നതിനായി പുനരുധരിച്ചു.

പുറംഭാഗത്ത് നിന്ന് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ ഉടമ കാറിന് ഒരു പുതിയ ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് പെയിന്റ് ഫിനിഷ് നൽകുന്നു. പുതിയ പെയിന്റ് കാറിന് മനോഹരമായ രൂപം നൽകുന്നു.
MOST READ: പുത്തൻ സെലേറിയോയും വിപണിയിലെത്താൻ വൈകും; അവതരണം അടുത്ത വർഷത്തേക്ക് മാറ്റി മാരുതി

പെയിന്റിന് പുറമേ വാഹനത്തിന്റെ ബാഹ്യഭാഗത്ത് മറ്റ് നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിരിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ റിമ്മുകൾക്ക് പകരം 15 ഇഞ്ച് അലോയി വീലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. സ്റ്റോക്ക് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾക്ക് പകരം മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.

ആൾട്ടോ 800 ഹാച്ച്ബാക്കിൽ നിന്നും ORVM- കൾ കടമെടുക്കുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് മെഷ് ഗ്രില്ല്, കൂടാതെ ഓഫ് മാർക്കറ്റ് ഫോഗ് ലാമ്പും ലഭിക്കുന്നു. വാഹനം ഇപ്പോഴും ക്രോം ഫിനിഷ്ഡ് ബമ്പറുകൾ നിലനിർത്തുന്നു, പിന്നിലെ ബമ്പറിന് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകളും ലഭിക്കുന്നു.
MOST READ: ഉത്സവ സീസണിന് മുന്നോടിയായി അർബൻ ക്രൂയിസറിന്റെ ആദ്യ ബാച്ച് ഡെസ്പാച്ച് ചെയ്ത് ടൊയോട്ട

അകത്തേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, കാർ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നതിന് പൂർണ്ണമായും പരിഷ്ക്കരിച്ചു. സീറ്റുകൾ സ്കോഡയിൽ നിന്നും കടമെടുത്തതാണ്, ഈ വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാഷ്ബോർഡ് മാരുതി സെനിൽ നിന്നുള്ളതാണ്.

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് യൂണിറ്റും, അതുപോലെ തന്നെ പവർ വിൻഡോ സജ്ജീകരണവും ഹ്യുണ്ടായിയിൽ നിന്നാണ്. ഈ കാറിന്റെ റൂഫും അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും എല്ലാം പുതുക്കിയതാണ്, അകത്തും പുറത്തും നിന്ന് കാർ മനോഹരമായി കാണപ്പെടുന്നു.

മറ്റ് അംബാസഡറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇതിന്റെ എഞ്ചിന് ശബ്ദം കുറവായിരുന്നു, അതിന് പിന്നിലെ കാരണം എഞ്ചിൻ തന്നെയാണ്.

ടൊയോട്ടയിൽ നിന്നുള്ള 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനിലാണ് വാഹനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കുന്നു.
ഫിൽറ്റർ പോലുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ക്വാളിസിൽ നിന്നും എടുത്തതാണ്, കൂടാതെ ടാറ്റ സുമോയിൽ നിന്നുമെടുത്ത ഫാനുള്ള ഒരു കസ്റ്റം ബിൾഡ് യൂണിറ്റാണ് റേഡിയേറ്റർ. നിരവധി പരിഷ്കാരങ്ങൾക്ക് ശേഷവും അംബാസഡറിന് അതിന്റെ മനോഹാരിത നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.


Click it and Unblock the Notifications








