ലോകത്തിലെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് ഫയർ ട്രക്കുമായി യുഎസിലെ അരിസോണ ഫയർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ്

'റെവല്യൂഷണറി ടെക്നോളജി' (RT) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഫയർ ട്രക്ക് ആദ്യമായി കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിലാണ് 2019 -ന്റെ തുടക്കത്തിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയത്, അതിനുശേഷം ബെർലിൻ, ആംസ്റ്റർഡാം, ദുബായ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ തീവ്രമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കിയിരുന്നു.

വോൾവോ പെന്റയുടെ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്‌ലൈനാണ് വാഹനത്തിൽ വരുന്നത്. ഇതിൽ ഓരോ ആക്‌സിലിലും ഒന്ന് വീതം രണ്ട് വോൾവോ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, ഓരോ മോട്ടോറിലും രണ്ട് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

50 കിലോവാട്ട്, 100 കിലോവാട്ട് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ലഭ്യമായ ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ ജനറേറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആറ് സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഇതിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രക്ക് 490 bhp കരുത്തും 50,000 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തന്നെ 272 bhp പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് ഫയർ ട്രക്ക് 150 കിലോവാട്ട് വരെ നിരക്കിൽ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 100 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി പതിപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ചാർജ് ഒരു മണിക്കൂറിൽ 50 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 80 ശതമാനത്തിലേക്ക് എത്തുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് ഒരു ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് വാഹനമല്ലെങ്കിലും, ഇതൊരു സമർപ്പിത ഇവി മോഡിൽ ഓടിക്കാനും അതിന്റെ ബാറ്ററി പവർ വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.

ട്രക്കിന് റാപ്പിഡ് ആക്സിലറേഷനിലൂടെ വേഗത കൈവരിക്കാമെന്നും പെട്ടെന്നുള്ള തിരിവുകൾക്ക് ചടുലതയുണ്ടെന്നും വിവിധ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഫലപ്രദമായി പ്രതികരിക്കാമെന്നും വോൾവോ നേരത്തെ പറഞ്ഞിരുന്നു.

മികച്ച എർഗോണോമിക്സ്, ഫംഗ്ഷണാലിറ്റി, സുരക്ഷ എന്നിവയും ഉയർന്ന ലോഡിംഗ് വോള്യങ്ങൾ, കോം‌പാക്ട് അളവുകൾ എന്നിവയും ട്രക്കിനുണ്ട്.

സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷനും ഹൈഡ്രോ ന്യൂമാറ്റിക് ചാസിയും ജോടിയാക്കിയ ഫയർ ട്രക്കിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്ലൈൻ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള സുരക്ഷയും മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനവും നൽകുന്നുവെന്ന് വോൾവോ പറഞ്ഞു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അഗ്നിശമന വകുപ്പുകളുടെ ഇന്ധനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇത് സഹായിക്കും.

ഈ ഇലക്ട്രിക് ഫയർ ട്രക്ക് അഗ്നിശമന വ്യവസായത്തിന് ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചർ ആകാം, കൂടാതെ പൂജ്യം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം, ശബ്ദത്തിന്റെ അളവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുക എന്നിവയും പരിസ്ഥിതിക്ക് ഗുണം ചെയ്യും.