ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡിന് പകരം വെയ്ക്കാവുന്ന ബൈക്കുകൾ

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ബൈക്കുകളിൽ ഒന്നാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350. ക്രൂസർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിലും പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ മെറ്റിയർ 350 ജനപ്രീതി നേടുന്നുണ്ട്.

റോയൽ എൻ‌ഫീൽഡിനെതിരെ മത്സരിക്കാൻ ഇരുചക്ര വാഹന നിർമാതാക്കളിൽ ഭൂരിഭാഗവും പുതിയ ക്ലാസിക്കുകളിലും മിഡിൽ-വെയ്റ്റ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നാൽ നിലവിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡിന് പകരം നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന കുറച്ച് ബൈക്കുകൾ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. അവ ഏതെല്ലാം എന്ന് നോക്കാം.

ഹോണ്ട CB 350, CB 350 RS

RE ക്ലാസിക് 350 -ക്കെതിരെ മത്സരിക്കുന്നതിനായി ഹോണ്ട കഴിഞ്ഞ വർഷം ഹൈനസ് CB 350 ക്ലാസിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. CB 350 RS (റോഡ്-സെയിലിംഗ്) എന്നറിയപ്പെടുന്ന സ്‌ക്രാംബ്ലർ പതിപ്പും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചു.

348.36 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത്, 21 bhp പവറും 30 Nm torque ഉം ഇത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അസിസ്റ്റ്, സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച് എന്നിവയുള്ള അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സിലേക്ക് ഈ എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു.

സെമി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിനൊപ്പം ബ്ലൂടൂത്ത് വഴി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോളുമായി ഒരു സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ ജോടിയാക്കാനും, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾക്കായി റൈഡർമാരെ സഹായിക്കാനും ഹോണ്ട സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ വോയ്‌സ് കൺട്രോൾ (HSVC) സിസ്റ്റം അനുവദിക്കുന്നു.

ഇതിന് റിയർ-വീൽ ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ഹോണ്ട സെലക്ടബിൾ ടോർക്ക് കൺട്രോൾ (HSTC) സിസ്റ്റം ഹാസാർഡ് സ്വിച്ച് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. CB 350 RS ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഒരു ടാക്കോമീറ്ററും നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു.

ജാവ, ജാവ 42

ജാവ ക്ലാസിക്, ജാവ 42 എന്നിവയുടെ സമാരംഭത്തോടെ ക്ലാസിക് ലെജന്റ്സ് ഐതിഹാസിക ജാവ നെയിംപ്ലേറ്റ് വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ചു. 293 സിസി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഇത് 27 bhp പവറും 27 Nm torque ഉം പുറന്തള്ളുന്നു.

എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സിലേക്ക് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. സസ്‌പെൻഷൻ സജ്ജീകരണത്തിനായി, ബൈക്കുകൾക്ക് ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിൻഭാഗത്ത് ഇരട്ട ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്കുകളും ലഭിക്കും.

മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ABS -നൊപ്പം 280 mm ഫ്രണ്ട് ഡിസ്കും 240 mm റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കും ലഭിക്കും. ജാവ 42 -ന് സ്പീഡ്, ഫ്യൂവൽ ഗേജ് എന്നിവയ്ക്കായി അനലോഗ് മീറ്ററും ഓഡോമീറ്ററിനും ട്രിപ്പ് മീറ്ററിനുമുള്ള ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേയും ലഭിക്കും.

ബജാജ് ഡൊമിനാർ

റോയൽ എൻഫീൽഡ് 350 സിസി മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ അതേ വില ബ്രാക്കറ്റിൽ ലഭ്യമായ പവർ ക്രൂസറാണ് ബജാജ് ഡൊമിനാർ. 373.3 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നത്.

ഈ എഞ്ചിൻ 39.4 bhp കരുത്തും 35 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. സസ്‌പെൻഷൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ 43 mm USD ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ നൈട്രോക്‌സ് സസ്‌പെൻഷൻ യൂണിറ്റുള്ള മൾട്ടി-സ്റ്റെപ്പ് അഡ്ജസ്റ്റബിൾ മോണോഷോക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു. 320 mm ഫ്രണ്ട് ഡിസ്കും 230 mm റിയർ ഡിസ്കും ഡ്യുവൽ ചാനൽ ABS സിസ്റ്റവും ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കെടിഎം 250 ഡ്യൂക്കിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന 248.8 സിസി, ഫ്യുവൽ-ഇൻജക്റ്റഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഡൊമിനാർ 250 -യും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തെരഞ്ഞെടുക്കാം.

ക്രൂയിസർ ഫ്രണ്ട്‌ലി മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഈ എഞ്ചിൻ ഡി-ട്യൂൺ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുമായി ജോടിയാക്കിയ 250 സിസി എഞ്ചിന് 8,500 rpm -ൽ 27 bhp കരുത്തും 6,500 rpm -ൽ 23.5 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

ബെനലി ഇംപെരിയാലെ 400

2021 ഫെബ്രുവരിയിൽ ബി‌എസ്‌ VI കംപ്ലയിന്റ് ഇംപെരിയാലെ 400 റെട്രോ-സ്റ്റൈൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബെനലി പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. 374 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എയർ-കൂൾഡ് എഞ്ചിനാണ് ഇതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 6,000 rpm -ൽ 19 bhp കരുത്തും 3,500 rpm -ൽ 29 Nm torque ഉം ഇത് നൽകുന്നു.

ഈ എഞ്ചിൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 41 mm ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിൻവശത്ത് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പ്രീലോഡുള്ള ഡ്യുവൽ-ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും സസ്‌പെൻഷൻ സംവിധാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബ്രേക്കിംഗിനായി, മോട്ടോർസൈക്കിളിന് മുൻവശത്ത് 300 mm ഡിസ്കും പിന്നിൽ 240 mm ഡിസ്കും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS ഉം ലഭിക്കും.

ഹസ്‌ഖ്‌വർണ 250

നിലവിൽ വിറ്റ്പിലൻ 250, സ്വാർട്ട്പിലൻ 250 എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് നിയോ-റെട്രോ ബൈക്കുകളാണ് ഹസ്‌ഖ്‌വർണ വിൽക്കുന്നത്. ഭാരം കുറഞ്ഞ ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ 43 mm USD ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ മോണോ ഷോക്ക് യൂണിറ്റും ഉണ്ട്. ഇരട്ട ചാനൽ ABS സംവിധാനമുള്ള ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ബൈക്കിന് ലഭിക്കും.