സിട്രണ്‍ eC3 VS ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി; എന്‍ട്രി ലെവല്‍ ഇവി സെഗ്മെന്റില്‍ ഇനി തീപാറും മത്സരം

ഇന്ത്യയില്‍ ഇതിനകം വില്‍പ്പനയ്ക്കെത്തിയ C3 ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഓള്‍-ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പായ eC3 ഇപ്പോള്‍ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ് നിര്‍മാതാക്കളായ സിട്രണ്‍. വരും ദിവസങ്ങളില്‍ വില പ്രഖ്യാപനത്തോടെ, ടാറ്റയുടെ ടിയാഗോ ഇവിയുമായി വിപണിയില്‍ ശക്തമായ മത്സരത്തിനൊരുങ്ങുകയാണ് ഫ്രഞ്ച് നിര്‍മാതാക്കള്‍ ഇപ്പോള്‍. ഇന്ത്യയില്‍ മാത്രം ഒതുങ്ങാതെ ഈ വാഹനം ഇന്ത്യയില്‍ നിന്ന് eC3 കയറ്റുമതി ചെയ്യുമെന്നും സിട്രണ്‍ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ജനുവരി 22 മുതല്‍ വാഹനത്തിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് സിട്രണ്‍ അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിന് പിന്നാലെ വൈകാതെ തന്നെ വാഹനം ഷോറൂമുകളില്‍ എത്തുമെന്നും കമ്പനി അറിയിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നിലവില്‍ വില വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും ടിയാഗോ ഇവി തന്നെയാകും സിട്രണ്‍ eC3-യുടെ വിപണിയിലെ മുഖ്യഎതിരാളി. ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും തമ്മിലുള്ള കുറച്ച് വ്യത്യാസങ്ങളാണ് ഈ ലേഖനത്തില്‍ പറഞ്ഞുവെയ്ക്കുന്നത്.

സിട്രണ്‍ eC3 vs ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി: ബാറ്ററി & പവര്‍

ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവിയെക്കാളും 5kms കൂടുതലാണ് സിട്രണ്‍ eC3 അതിന്റെ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് അവകാശപ്പെടുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ടാമത്തേത് കൂടുതല്‍ ശക്തിയും ടോര്‍ക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നാണ് കണക്കുകള്‍ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് പോകുകയാണെങ്കില്‍, CCS2 ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജിംഗ് ശേഷിയുള്ള 3.3kW ഓണ്‍ബോര്‍ഡ് എസി ചാര്‍ജറുമായി വരുന്ന 29.2kWh ബാറ്ററി പാക്കാണ് സിട്രണ്‍ eC3 ന് ലഭിക്കുന്നത്. 57 bhp കരുത്തും 143 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കും നല്‍കുന്ന ഫ്രണ്ട് ആക്സില്‍ മൗണ്ടഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും eC3 ന് ലഭിക്കുന്നു. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറില്‍ 107 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ 320 km എന്ന ARAI സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ റേഞ്ച് eC3-നുണ്ട്. ഇതിന് രണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകള്‍ ലഭിക്കുന്നു - ഇക്കോ, സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് - കൂടാതെ റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗും ലഭിക്കുന്നു.

6.8 സെക്കന്‍ഡില്‍ 0-60kph സ്പീഡ് eC3-യ്ക്ക് കൈവരിക്കാന്‍ സാധിക്കുമെന്ന് കണക്കുകള്‍ പറയുന്നു. അതേസമയം ടിയാഗോ ഇവി അതിന്റെ വലിയ 24kW ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് 5.7 സെക്കന്‍ഡിലും ചെറിയ 19.2kWh ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് 6.2 സെക്കന്‍ഡിലും ഈ സ്പീഡ് കൈവരിക്കുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. ടിയാഗോ ഇവിക്ക് രണ്ട് ലിഥിയം-അയണ്‍ ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകള്‍ ലഭിക്കുന്നു - 19.2kWh, 24kWh എന്നിവ MIDC റേഞ്ച് യഥാക്രമം 250km, 315 km എന്നിങ്ങനെ അവകാശപ്പെടുന്നു.

ടിയാഗോ ഇവി ബ്രാന്‍ഡിന്റെ സിപ്‌ട്രേണ്‍ ഹൈ-വോള്‍ട്ടേജ് ആര്‍ക്കിടെക്ചര്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് വലിയ 24kWh ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് 74 bhp കരുത്തും 114 Nm ടോര്‍ക്കും നല്‍കുന്ന സ്ഥിരമായ മാഗ്‌നറ്റ് സിന്‍ക്രണസ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ചെറിയ 19.2kWh ട്രിംസ് ബെല്‍റ്റ് 61 bhp കരുത്തും 110 Nm ടോര്‍ക്ക് എന്നിവയും നല്‍കുന്നു.

സിട്രണ്‍ eC3 vs ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി: ചാര്‍ജിംഗ് സ്പീഡ്

DC ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിച്ച് 57 മിനിറ്റിനുള്ളില്‍ സിട്രണ്‍ eC3, 10-80 ശതമാനം വരെ മുതല്‍ ചാര്‍ജ് ചെയ്യാം. അതേസമയം ഹോം ചാര്‍ജറില്‍, ബാറ്ററി 10-100 ശതമാനം പോകാന്‍ 10.5 മണിക്കൂര്‍ എടുക്കുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.

ടിയാഗോ ഇവിയിലേക്ക് വന്നാല്‍, ടാറ്റ ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് 50kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിച്ച് 57 മിനിറ്റിനുള്ളില്‍ 10-80 ശതമാനം ചാര്‍ജ് ചെയ്യുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. സാധാരണ 3.3kW ഹോം ചാര്‍ജര്‍ 19.2kWh ബാറ്ററി 5 മണിക്കൂര്‍ കൊണ്ട് 10-100 ശതമാനത്തില്‍ നിന്ന് 5 മണിക്കൂര്‍ 5 മിനിറ്റിലും 6 മണിക്കൂര്‍ 20 മിനിറ്റിലും 24kWh ബാറ്ററിക്ക് നല്‍കുന്നു. 7.2kW എസി ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിച്ച്, ചെറിയ ബാറ്ററിക്ക് 2 മണിക്കൂര്‍ 35 മിനിറ്റും വലിയ ബാറ്ററിക്ക് 3 മണിക്കൂര്‍ 35 മിനിറ്റും ആയി സമയം കുറയ്ക്കുന്നു.

സിട്രണ്‍ eC3 vs ടാറ്റ ടിയാഗോ: സവിശേഷതകള്‍

വയര്‍ലെസ് ആപ്പിള്‍ കാര്‍പ്ലേ, ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം 10.2 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റവും സിരി, ഗൂഗിള്‍ അസിസ്റ്റന്റ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം വോയ്സ് കമാന്‍ഡുകളും സിട്രണ്‍ eC3-ന് ലഭിക്കുന്നു. കാറിന്റെ ചാര്‍ജിംഗ് നില, അതിന്റെ സ്ഥാനം, അടുത്തുള്ള ചാര്‍ജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യല്‍ എന്നിവ പരിശോധിക്കാന്‍ കഴിയുന്ന 35 സവിശേഷതകളുള്ള MyCitroen Connect ആപ്പുമായി കണക്റ്റുചെയ്ത കാര്‍ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. സുരക്ഷയ്ക്കായി, ഇതിന് ഡ്യുവല്‍ എയര്‍ബാഗുകളും ഇബിഡിയോട് കൂടിയ എബിഎസും ലഭിക്കുന്നു.

8 സ്പീക്കര്‍ ഹമാന്‍ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിള്‍ കാര്‍പ്ലേ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ജോടിയാക്കിയ 7.0 ഇഞ്ച് ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് ഡിസ്പ്ലേയാണ് ടിയാഗോ ഇവി സ്പോര്‍ട്സ് ചെയ്യുന്നത്. കണക്റ്റഡ് കാര്‍ ടെക്, ക്ലൈമറ്റ് കണ്‍ട്രോള്‍, ഓട്ടോ ഹെഡ്ലാമ്പുകള്‍, റെയിന്‍ സെന്‍സിംഗ് വൈപ്പറുകള്‍, മള്‍ട്ടി മോഡ് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. ഉയര്‍ന്ന വേരിയന്റുകളില്‍ ഇതിന് ഡ്യുവല്‍ എയര്‍ബാഗുകളും ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് 4-സ്റ്റാര്‍ റേറ്റഡ് ഗ്ലോബല്‍ NCAP-റേറ്റഡ് ടിയാഗോ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അതിനാല്‍ ഇത് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഒരു ഇവികൂടിയാണ്.

സിട്രണ്‍ eC3 vs ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി: വില

ടിയാഗോ ഇവിയുടെ വില 8.49 ലക്ഷം രൂപ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വിലയിലാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്. അതേസമയം ടോപ്പ്-എന്‍ഡ് വേരിയന്റിന് 11.79 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില. സിട്രണ്‍ eC3-യുടെ വിലയും 10-12 ലക്ഷം രൂപ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് ഇടയിലായിരിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ആക്രമണോത്സുകമായ വിലയാണെങ്കില്‍, ഇന്ത്യയ്ക്ക് 10 ലക്ഷം രൂപയില്‍ താഴെയുള്ള രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കുകള്‍ ലഭിക്കും.