ഥാറിനെക്കാള്‍ മികച്ചത് ഗൂര്‍ഖയോ?; കാരണങ്ങള്‍ ഇവിടെയുണ്ട്

നവീകരിച്ച പതിപ്പിനെ നിലവില്‍ കമ്പനി വിപണിയില്‍ എത്തിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും നിരവധിയാളുകള്‍ ഇതിന്റെ അരങ്ങേറ്റത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. 2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിലാണ് നവീകരിച്ച പതിപ്പിനെ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.

ഒരു പതിറ്റാണ്ടിലേറെയായി നിലനില്‍ക്കുന്ന ഈ വാഹനം, മികച്ച ഒരു ഓഫ്-റോഡര്‍ ആണെന്ന് വേണം പറയാന്‍. പരുക്കന്‍ ഭംഗിയുള്ള രൂപവും പവര്‍-പായ്ക്ക് ചെയ്ത എഞ്ചിനും ഉള്ള ഗൂര്‍ഖ, യഥാര്‍ത്ഥത്തില്‍ ഥാറിനെക്കാള്‍ മികച്ചതെന്ന് പറഞ്ഞാലും തെറ്റില്ലെന്ന് വേണം പറയാന്‍. ഗൂര്‍ഖ യഥാര്‍ത്ഥത്തില്‍ മഹീന്ദ്ര ഥാറിനേക്കാള്‍ മികച്ചതെന്ന് പറയുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങളില്‍ ചിലത് ഇവയാണ്.

പവര്‍ പായ്ക്ക് എഞ്ചിന്‍

ഒന്നാമതായി, എഞ്ചിന്‍ തന്നെയാണ് ഗൂര്‍ഖയെ മികച്ചതാക്കുന്നത്. കൂടുതല്‍ കഴിവുള്ളതും കൂടുതല്‍ ശക്തവുമായ രണ്ട് എഞ്ചിന്‍ ഓപ്ഷനുകള്‍ കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യന്നു.

2.2 ലിറ്റര്‍ ഫോര്‍ സിലിണ്ടര്‍ ഡീസല്‍ എഞ്ചിന്‍ 140 bhp കരുത്തും 321 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വലിയ 2.6 ലിറ്റര്‍ ഫോര്‍ സിലിണ്ടര്‍ ഡീസല്‍ എഞ്ചിന്‍ 85 bhp കരുത്തും 230 Nm torque ഉം നല്‍കുന്നു. ഗൂര്‍ഖയിലെ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും മെര്‍സിഡീസ് ബെന്‍സില്‍ നിന്ന് എടുത്തിട്ടുള്ളതാണ്.

സുഖകരമായ സീറ്റുകള്‍

ഥാറിനെക്കാള്‍, ഗൂര്‍ഖയ്ക്ക് മുന്‍തൂക്കം നല്‍കുന്ന മറ്റൊരു വശം മികച്ച സീറ്റിംഗാണ്. തെരഞ്ഞെടുത്ത വകഭേദത്തെ ആശ്രയിച്ച് നിലവിലെ ഫോഴ്‌സ് ഗൂര്‍ഖ 5, 6 സീറ്റര്‍ കോണ്‍ഫിഗറേഷനുകളില്‍ ലഭ്യമാണ്.

മാത്രമല്ല, ഗൂര്‍ഖയ്ക്ക് കൂടുതല്‍ യാത്രക്കാരെ ഉള്‍ക്കൊള്ളാന്‍ കഴിയുന്നതിന് പുറമെ, മഹീന്ദ്ര ഥാറിനെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതല്‍ ഇടം നല്‍കാനും കഴിയും.

വലിയ ഫ്യുവല്‍ ടാങ്ക്

ഇന്ത്യയിലെ മിക്ക വാഹനങ്ങള്‍ വാങ്ങുന്നവര്‍ക്കും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഫ്യുവല്‍ ടാങ്ക് ശേഷി. എന്നാല്‍ തെരഞ്ഞെടുപ്പ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവര്‍ക്കും ഹൃദയത്തില്‍ ഒരു സാഹസികത ഉള്ളവര്‍ക്കും ഫ്യുവല്‍ ടാങ്ക് ശേഷിയുടെ യഥാര്‍ത്ഥ പ്രാധാന്യം അറിയാം.

കൂടാതെ, ഫോഴ്‌സ് ഗൂര്‍ഖ 63 -ന്റെ അസാധാരണമായ ഫ്യുവല്‍ ടാങ്ക് ശേഷിയുമായി വരുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്! ഈ കണക്ക് മാത്രം 57 ലിറ്റര്‍ ശേഷിയായ ഥാറിനേക്കാള്‍ 6 ലിറ്റര്‍ കൂടുതലാണ്. അങ്ങനെ, ഥാറിനു പകരം ഗൂര്‍ഖ തെരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ, ഫ്യുവലിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കാതെ നിങ്ങള്‍ക്ക് തീര്‍ച്ചയായും കൂടുതല്‍ യാത്ര ചെയ്യാനാകും.

മികച്ച 4x4 കഴിവുകള്‍

4x4 ശേഷികളാണ് മഹീന്ദ്ര ഥാറിന്റെയും ഫോഴ്‌സ് ഗൂര്‍ഖയുടെയും പ്രാഥമിക വില്‍പ്പന ഘടകം. എന്നിരുന്നാലും, 4x4- ന്റെ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങള്‍ വരുമ്പോള്‍, ഗൂര്‍ഖയ്ക്ക് ഒരു മുന്‍തൂക്കം ലഭിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

കാരണം, ഗൂര്‍ഖയിലെ 4x4 സിസ്റ്റം രണ്ട് ആക്സിലുകള്‍ക്കും മെക്കാനിക്കല്‍ ഡിഫറന്‍ഷ്യല്‍ ലോക്ക് നല്‍കുന്നു. ഇതിനര്‍ത്ഥം ഗൂര്‍ഖയ്ക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളില്‍ നിന്ന് എളുപ്പത്തില്‍ സഞ്ചരിക്കാം, കൂടാതെ മൊത്തത്തില്‍ മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയുമുണ്ട്.

കൂടുതല്‍ വിശാലത

ഗൂര്‍ഖയെ ഒരു യോഗ്യമായ തെരഞ്ഞെടുപ്പാക്കുന്ന മറ്റൊരു വശം അതിന്റെ വിശാലമായ ലേ ഔട്ടാണ്. നിങ്ങള്‍ ഗൂര്‍ഖയുടെ ഏത് വകഭേദം തെരഞ്ഞെടുത്താലും, ഓരോ വേരിയന്റും ഥാറിനെ അപേക്ഷിച്ച് മികച്ചതും കൂടുതല്‍ വിശാലവുമായ ലേഔട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ആവശ്യമെങ്കില്‍ കൂടുതല്‍ ലഗേജുകള്‍ ഉള്‍ക്കൊള്ളാന്‍ ഗൂര്‍ഖയുടെ പിന്‍ സീറ്റുകളും മടക്കാനും സാധിക്കും.

മികച്ച റൈഡ് ക്വാളിറ്റി & ക്യാബിന്‍ കംഫര്‍ട്ട്

നാല് ചക്രങ്ങള്‍ക്കും കോയില്‍ സ്പ്രിംഗ് സസ്‌പെന്‍ഷനോടുകൂടിയ ഗൂര്‍ഖ മാത്രമാണ് ക്ലാസ്സിലെ ഏക വാഹനം. ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള റോഡുകളിലേക്കും ആഴത്തിലുള്ള കുഴികളിലേക്കും പോകാന്‍ കഴിയുന്ന ഒരു മികച്ച റൈഡ് ഗുണനിലവാരത്തിലേക്ക് ഇത് നേരിട്ട് വിവര്‍ത്തനം ചെയ്യുന്നു. കോയില്‍ സ്പ്രിംഗ് സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ വൈബ്രേഷന്‍ പോലും വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു, മൊത്തത്തില്‍ സുഖപ്രദമായ യാത്രയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും നല്‍കുന്നു.

കൊടുക്കുന്ന വിലയ്ക്കുള്ള മൂല്യം

കൊടുക്കുന്ന വിലയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്ന മികച്ച വാഹനം എന്ന് ഒറ്റവാക്കില്‍ വേണമെങ്കില്‍ ഗൂര്‍ഖയെ വിശേഷിപ്പിക്കാം. ബിഎസ് VI പതിപ്പിനെ ഇതുവരെ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും വൈകാതെ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ശ്രേണിയില്‍ മത്സരാധിഷ്ടിതമായ വിലയും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്‌തേക്കും.