Just In
- 1 min ago സ്കൂട്ടറിനേക്കാൾ ലാഭമാണല്ലോ, 70 കി.മീ. വരെ റേഞ്ചുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുമായി ഹീറോ
- 55 min ago വിദേശ മലയാളികളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക്, സർപ്രൈസ് വെളളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്ന് വാഹനം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം
- 1 hr ago 10 പേര്ക്ക് സുഖമായി പോകാം, കിലോമീറ്ററിന് ചെലവ് വെറും 3.5 രൂപ! 'മാജിക്' തുടരാന് ടാറ്റ വാന്
- 2 hrs ago ഹൈലക്സിനെ ആണിയടിച്ച് ചുവരിൽ തൂക്കുമോ ഇസൂസു? 2024 V -ക്രോസിന്റെ പുത്തൻ വിശദാംശങ്ങൾ പുറത്ത്
Don't Miss
- Sports IPL 2024: ഇന്ത്യക്ക് വേണ്ട, പക്ഷെ സഞ്ജുവിന്റെ തുറുപ്പു ചീട്ട്! തന്റെ തന്ത്രം വെളിപ്പെടുത്തി സന്ദീപ്
- Lifestyle ചാണക്യനീതി: അഗ്നിയേക്കാള് നിങ്ങളെ പൊള്ളിക്കും ഈ മൂന്ന് കാര്യങ്ങള്, ചങ്ക് തകരും
- Movies ചെരുപ്പിടാതെ നടന്നതിന് വെട്ടാന് ചെരുപ്പ്, പൂഴിക്കടകനിട്ട് തിരിച്ചുവെട്ടി ജാസ്മിന്; മിണ്ടാതിരുന്നവരെ പൊക്കി
- News പൊന്നാനിയില് കളിവിട്ട് കാര്യത്തിലേക്ക്; അടിയൊഴുക്കുകള്ക്ക് ശ്രമം, പറഞ്ഞതില് മാറ്റമില്ലെന്ന് ജിഫ്രി തങ്ങള്
- Finance മൂന്ന് വർഷം കൊണ്ട് നൽകിയത് 1430% ലാഭം, ഈ സ്മോൾ ക്യാപ് ഓഹരി പൊളിയല്ലേ, നിങ്ങൾക്ക് നിക്ഷേപമുണ്ടോ..?
- Technology രാജമാണിക്യം ലെവൽ റോമിങ് പ്ലാനുമായി എയർടെൽ; 184 രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ ഒരൊറ്റ റീച്ചാർജ് മതി
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അണ്ടര് വാട്ടര് റെയില് തുരങ്കം കൊല്ക്കത്തയില്
ഹൂഗ്ലി നദിയ്ക്ക് അടിയിലൂടെ 502 മീറ്ററാണ് റെയില് തുരങ്കം കടന്ന് പോകുന്നത്.
ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അണ്ടര് വാട്ടര് റെയില് ടണലിന്റെ (വെള്ളത്തിന് അടിയിലൂടെയുള്ള തുരങ്കം) നിര്മ്മാണം കൊല്ക്കത്തയില് പൂര്ത്തീകരിച്ചു. ഹൂഗ്ലി നദിയ്ക്ക് അടിയിലൂടെ കടന്ന് പോകുന്ന റെയില് തുരങ്കം ഹൗറ, കൊല്ക്കത്ത നഗരങ്ങളെ തമ്മില് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
2017 ജൂലായ് മാസമാണ് അണ്ടര് വാട്ടര് റെയില് ടണലിന്റെ പൂര്ത്തീകരണം പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നത്. എന്നാല് മെയ് മാസം തന്നെ റെയില് ടണല് നിര്മ്മാണം പൂര്ത്തീകരിച്ചത് കൊല്ക്കത്ത മെട്രോ റെയില് കോര്പറേഷന് പൊന്കിരീടം ചാര്ത്തി കൊടുത്തിരിക്കുകയാണ്.
വടക്ക് കിഴക്കന് മെട്രോയ്ക്ക് വേണ്ടി കൊല്ക്കത്ത മെട്രോ റെയില് കോര്പറേഷന് ലിമിറ്റഡും, അഫ്കോണ്സ് ട്രാന്സ്ടണല്സ്ട്രോയിയും സംയുക്തമായാണ് ഹൂഗ്ലി നദിക്ക് അടിയിലൂടെ തുരങ്ക നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
രച്ന എന്ന ഭീമാകരമായ തുരങ്ക നിര്മ്മാണ യന്ത്രം (ടണല്-ബോറിംഗ് മെഷീന്) ഉപയോഗിച്ചാണ് അണ്ടര് വാട്ടര് ടണല് നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ജര്മനിയിലെ ഷ്വാനൊയില് നിന്നുമാണ് യന്ത്രം കൊണ്ട് വന്നത്.
ഹൂഗ്ലി നദിയ്ക്ക് അടിയിലൂടെ 502 മീറ്ററാണ് റെയില് തുരങ്കം കടന്ന് പോകുന്നത്.
16.6 കിലോമീറ്റര് നീളമുള്ള മെട്രോ റയില് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് തുരങ്കം നിര്മ്മിച്ചത്. ഹൂഗ്ലി നദിക്ക് അടിയിലൂടെയുള്ള 502 മീറ്റര് ഉള്പ്പെടെ 10.8 കിലോമീറ്റര് ദൂരം ഭൂഗര്ഭ റെയില് തുരങ്കമാണ്.
എട്ട് ഭൂഗര്ഭ സ്റ്റേഷനുകള് ഉള്പ്പെടെ 12 മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളാണ് 16.6 കിലോമീറ്റര് നീളമുള്ള നിര്ദ്ദിഷ്ട പദ്ധതിയിലുള്ളത്.
2019 ഡിസംബറോടെയാണ് മെട്രോ കമ്മിഷണ് ചെയ്ത് പ്രവര്ത്തനം ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 5000 കോടി രൂപയാണ് മെട്രോ റെയില് പദ്ധതിയുടെ ചെലവ്.