Just In
- 11 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 12 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 12 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 12 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 2024 രണ്ടാം ഘട്ടം Live: കേരളം അടക്കം 13 സംസ്ഥാനങ്ങള് ബൂത്തിലേക്ക്
- Sports IPL 2024: ഡുപ്ലെസിയുടെ മാരക പ്ലാന്! 'ദുരന്തം' ബൗളിങ് വച്ച് കളി ജയിച്ചതെങ്ങനെ? അറിയാം
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ഞെട്ടിക്കുന്ന വാർത്ത; ഇന്ത്യൻ റോഡിൽ 3 മിനിറ്റിൽ ഒരു മരണമുറപ്പ്
ലോകത്തിൽ വെച്ച് പ്രാണഹത്യയ്ക്ക് പേരുകേട്ട ഇന്ത്യൻ റോഡിലെ മരണനിരക്ക് ദിനംപ്രതി പെരുകിവരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ റോഡപകടങ്ങളുടെ കണക്കുപരിശോധിച്ച് കഴിഞ്ഞാൽ അഞ്ച് ശതമാനം വർധനവാണുണ്ടായിട്ടുള്ളത്. ഒരു ദിവസം തന്നെ ഏകദേശം നാനൂറിലധികം ജീവനുകളാണ് റോഡിൽ പൊലിഞ്ഞു പോകുന്നത്. ഓരോ മൂന്ന് മിനിറ്റിലും ഒരു മരണമെങ്കിലും സംഭവിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് കണ്ടെത്തലുകൾ.
റോഡിൽ അപകടങ്ങൾ ക്ഷണിച്ചു വരുത്തുന്നതാര്
ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾ തീരെ സുരക്ഷിതമല്ലയെന്ന വസ്തുതയാണ് ഈ മരണ നിരക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. 2020ഓടുകൂടി മരണനിരക്കുകൾ നേർപകുതിയാക്കാമെന്ന് ഇന്ത്യൻ ഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കാരിയുടെ പ്രഖ്യാപനത്തിനിടെയാണ് വർധനവ് സംബന്ധിച്ച കണക്കുവിവരങ്ങൾ പുറത്തുവരുന്നത്.
പോലീസ് റെക്കോർഡിലെ കണക്ക് പ്രകാരം ഉത്തർപ്രദേശ് (17,666), തമിഴ്നാട് (15,642), മഹാരാഷ്ട്ര (13,212) കർണാടക (10,856), രാജസ്ഥാൻ (10,510) എന്നിങ്ങനെയുള്ള മരണനിരക്കുകളാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.
2014ൽ മരണനിരക്ക് 4.89 ലക്ഷമായിരുന്നുവെങ്കിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷമത് അഞ്ച് ലക്ഷമായി വർധിക്കുകയാണ് ചെയ്തത്.
കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന ഗവൺമെന്റിന്റെ റോഡ് സുരക്ഷാ നടപടികളിൽ വന്ന അനാസ്ഥയാണ് മരണനിരക്കുകൾ വർധിക്കുന്നതിലുള്ള കാരണമായി ചൂണ്ടികാണിക്കുന്നത്.
ഇതേതുടർന്ന് റോഡ് സുരക്ഷയ്ക്കായി സുപ്രീം കോടതി പ്രത്യേക പാനലുകൾ രൂപീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
എന്തോക്കെ നടപടികൾ കൈക്കൊണ്ടാലും മരണ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ഒരു അനുകൂലമായിട്ടുള്ള ഫലമല്ല ഇതുവരെ ലഭിച്ചിരുന്നത്.
ഈ വർഷമെങ്കിലും റോഡപകടങ്ങളും മരണങ്ങളും ഒരുപരിധി വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രതിക്ഷിക്കാം.
ടയറുകൾ അപകടകാരികൾ ആകുന്നതെപ്പോൾ എങ്ങനെ
ബൈക്കുകളെ പ്രയണിച്ചു ഒടുവിൽ ബൈക്ക് തന്നെ അന്തകനായി
എന്തുകൊണ്ടാണ് റോഡുകളിൽ വർഷത്തിൽ 140,000 പേർ കൊല്ലപ്പെടുന്നത്