ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 മുതൽ മഹീന്ദ്ര eXUV300 വരെ; ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുറത്തിങ്ങാനൊരുങ്ങുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ

നിലവിലുള്ള ഏതാനും കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതിയ ഇവികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു, മറ്റു ചിലർ തങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര മോഡലുകൾ കൊണ്ടുവരാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ചുവടെ, ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന ഏഴ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. രാജ്യത്തെ ഉപഭോക്താക്കൾ വളരെ ആകാംഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന മോഡലുകളാണിവ:

1. ടെസ്‌ല മോഡൽ 3

അമേരിക്കൻ ഇവി നിർമ്മാതാക്കളായ ടെസ്‌ല ഉടൻ തന്നെ ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. രാജ്യത്ത് മോഡൽ 3 -യുടെ പരീക്ഷണയോട്ടം നിർമ്മാതാക്കൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ബ്രാൻഡിന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര നിരയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന കാറാണ് ടെസ്‌ല മോഡൽ 3, ​​എന്നാൽ കാറിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് കുറവ് കാരണം നിർമ്മാതാക്കൾ ഇന്ത്യയിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുന്നുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

മോഡൽ 3 സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച് പ്ലസ്, ലോംഗ് റേഞ്ച്, ലോംഗ് റേഞ്ച് പെർഫോമൻസ് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്, ബാറ്ററി സൈസ് 54 kWh മുതൽ 82kWh വരെയാണ്. ഏത് വേരിയന്റുകളാണ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് എത്തുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ല.

2. ടെസ്‌ല മോഡൽ Y

ടെസ്‌ല മോഡൽ Y -യും ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ ടെസ്റ്റിംഗ് നടത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഒരു ക്രോസ്ഓവർ എസ്‌യുവിയായതിനാൽ, ടെസ്‌ല മോഡൽ Y ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

കൂടാതെ ഇതിന് മോഡൽ 3 -യേക്കാൾ മികച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉണ്ട്! കൂടാതെ, ഒരാൾക്ക് അഞ്ച് സീറ്റ് മുതൽ ഏഴ് സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ വരെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ഇത് വാഹനത്തെ വളരെ പ്രായോഗികമാക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച്, ലോംഗ് റേഞ്ച്, ലോംഗ് റേഞ്ച് പെർഫോമൻസ് എന്നീ മൂന്ന് വകഭേദങ്ങളിലും മോഡൽ Y ലഭ്യമാണ്.

60 kWh മുതൽ 80 kWh വരെയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ (ബാറ്ററി സൈസ് കണക്കാക്കുന്നു) ഇതിൽ വരുന്നു. ഇതിനപ്പുറം ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ വിവരങ്ങളൊന്നും ലഭ്യമല്ല, ഏതൊക്കെ വകഭേദങ്ങളാണ് ഇന്ത്യയിൽ ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നതെന്ന് കാത്തിരുന്ന് തന്നെ കാണണം.

3. ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഇവി

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി അങ്ങേയറ്റത്തിന് അഗ്രസ്സീവായ ഒരു ലോഞ്ച് പ്ലാൻ ടാറ്റയ്ക്ക് ഉണ്ട്. ബ്രാൻഡിന് നിലവിൽ അതിന്റെ ശ്രേണിയിൽ നെക്‌സോൺ ഇവി, ടിഗോർ ഇവി എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഇവി ഉണ്ട്.

നിർമ്മാതാക്കൾ അടുത്ത വർഷം തന്നെ ആൾട്രോസിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പും തങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിലേക്ക് ചേർക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്. ആൾട്രോസ് ഇവി ബ്രാൻഡിന്റെ സിപ്‌ട്രോൺ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഉപയോഗിക്കും.

ഊഹാപോഹങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഇതിന് നെക്‌സോൺ ഇവിയേക്കാൾ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ലഭിക്കും, ഇത് പരമാവധി 500 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഈ കണക്ക് വളരെ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമുള്ളതായി തോന്നുന്നു, കൂടുതൽ അഭിപ്രായങ്ങൾ പറയുന്നതിന് മുമ്പ് കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവരുന്നതുവരെ നാം കാത്തിരിക്കണം.

4. ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി

ടാറ്റയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന മൈക്രോ എസ്‌യുവിയായ പഞ്ച് വരും ദിവസങ്ങളിൽ അവതരിപ്പിക്കും. അതിനുള്ള ആകാംഷ വളരെ കൂടുതലാണ്, വാഹനത്തിന്റെ പെട്രോൾ പതിപ്പ് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ, ഇന്റർവെബിൽ അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഊഹാപോഹങ്ങളാൽ ഉയർന്നു കഴിഞ്ഞു.

ടാറ്റ ആൾട്രോസിന് അടിവരയിടുന്ന ALFA പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് പഞ്ചിന്റെ അടിസ്ഥാനം. ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനായും തയ്യാറാണ്. ആൾട്രോസ് ഇവിയേക്കാൾ ചെറിയ ബാറ്ററിയും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഇതിന് ഉണ്ടായിരിക്കാം, പക്ഷേ പഞ്ച് ഇവി കൂടുതൽ താങ്ങാനാകുന്നതായിരിക്കും.

5. മഹീന്ദ്ര eKUV100

മഹീന്ദ്ര & മഹീന്ദ്രയും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ ആദ്യത്തേത് 2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രിവ്യൂ ചെയ്ത eKUV100 ആയിരിക്കും. ഇതിൽ 15.9 kWh ബാറ്ററിയായിരിക്കാം നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരുക്കുന്നത് ഈ പായ്ക്ക് 150 കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി നൽകും.

മഹീന്ദ്ര eKUV100 9.0 ലക്ഷം മുതൽ എക്സ്-ഷോറൂം രൂപ മുതൽ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുറത്തിറങ്ങി കഴിഞ്ഞാൽ ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും താങ്ങാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായി മാറും. 2022 -ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ഇവി സമാരംഭിക്കുമെന്ന് അനുമാനിക്കുന്നു.

6. മഹീന്ദ്ര eXUV300

eKUV100 കൂടാതെ, M & M XUV300 -ന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. eXUV300 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി 2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു.

മഹീന്ദ്രയുടെ അടുത്ത തലമുറ ഇവികളുടെ ആദ്യത്തേതായിരിക്കും ഇത്, ശക്തവും എന്നാൽ ചെലവു കുറഞ്ഞതുമായ ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ നിർമ്മാതാക്കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

2023 -ൽ മഹീന്ദ്ര eXUV300 ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. പാസഞ്ചർ ഇവി വിപണി പക്വത പ്രാപിക്കാൻ കുറച്ച് വർഷമെടുക്കുമെന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ വിശ്വസിക്കുന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. ബാറ്ററി/മോട്ടോർ സവിശേഷതകൾ ഇപ്പോൾ ഒരു രഹസ്യമാണ്, പക്ഷേ വാഹനം 300+ കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.

7. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള ഇവി

ഇന്ത്യയ്ക്കായി പ്രത്യേകമായി താങ്ങാനാവുന്ന ഒരു പുതിയ ഇവി വികസിപ്പിക്കുകയാണെന്ന് ഹ്യുണ്ടായി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഒരു കോം‌പാക്ട് ക്രോസ്ഓവർ ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ എസ്‌യുവികളുടെയും ക്രോസ്ഓവർ എസ്‌യുവികളുടെയും ജനപ്രീതി വളരെ ഉയർന്നതാണ്.

വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ഹ്യുണ്ടായി ഇവിക്ക് വില കുറയ്ക്കാൻ താരതമ്യേന ചെറിയ ബാറ്ററിയും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ നഗര യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് മതിയാകും. വാഹനത്തിന്റെ സമാരംഭം 2024 -ൽ നടക്കുമെന്ന് കരുതുന്നു, അതിനാൽ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാകുന്നതിനായി നാം അല്പം കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും.