സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചുമായി ബജാജിന്റെ പുത്തൻ 400സിസി സ്പോർട്സ് ബൈക്ക്

കെടിഎംമിന്റെ എൻജിനുൾപ്പടെയുള്ള പല ഫീച്ചറുകളും ഉൾക്കൊണ്ടാണ് ബജാജ് പുതിയ പൾസറിന്റെ നിർമാണം നടത്തിയിട്ടുള്ളത്.

സാധാരണയായി ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ സ്പീഡ് കുറയുമല്ലോ എന്നാൽ അതില്ലാതിരിക്കാനാണ് സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച് പ്രത്യേകിച്ചും പെർഫോമൻസ് ബൈക്കുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

കൂടിയ ഡിസ്പ്ലെയിസ്മെന്റുള്ള നാല് സ്ട്രോക്ക് എൻജിനുള്ള ബൈക്കുകളിലാണ് സാധാരണയായി സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കാറ്. നിലവിലുള്ള ക്ലച്ചിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ സംവിധാനം എൻജിൻ ബ്രേക്കിംഗ് മുലമുണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരമുണ്ടാക്കുന്നു.

പെട്ടെന്ന് വളവുകൾ വരുമ്പോൾ ബൈക്കിന്റെ നിയന്ത്രണം ഉറപ്പുവരുത്തുവാൻ ഗിയർ ഡൗൺ ചെയ്യുമ്പോൾ സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചെന്ന സംവിധാനം ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകളുടെ പിടുത്തം അയക്കുകയും തന്മൂലം ഉയർന്ന ടോക്ക് വീലുകളിലെത്തുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യും. ഇതാകട്ടെ ബൈക്കിന്റെ മെച്ചപ്പെട്ട നിയന്ത്രണം ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു.

പൾസർ ബ്രാന്റിലായിരിക്കില്ല ഈ പുതിയ ബൈക്ക് വില്പനയ്ക്കെത്തുകയെന്നും പുതിയൊരു സബ്-ബ്രാന്റ് ഇതിനായി രുപപ്പെടുത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

ബജാജിന്റെ ഡിടിഎസ്-ഐ സാങ്കേതികതയിൽ കെടിഎം ഡ്യൂക്ക് 390ന്റെ 373.27സിസി സിങ്കൾ സിലിണ്ടർ എൻജിൻ കടമെടുത്താണ് പുതിയ വിഎസ് 400 ന് കരുത്തേകുന്നത്.

ബജാജ് ഈ 34 ബിഎച്ച്പിയുള്ള എൻജിനിൽ 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ഉൾക്കൊള്ളിച്ചിട്ടുള്ളത്.

എൻജിൻ കൂടാതെ മറ്റ് പുതിയ ഫീച്ചറുകളുടെ നീണ്ടനിര തന്നെയൊരുക്കിയിട്ടുണ്ട് ഈ പുത്തൻ ബൈക്കിൽ. ഡ്യുവൽ ചാനൽ എബിഎസ്, ഫ്രണ്ട്-റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ബ്ലാക്ക് അലോയ് വീലുകൾ, വണ്ണംകൂടിയ എക്സോസ്റ്റ്, ഡ്യുവൽ ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ ഡിസ്പ്ലെ, ഡെ ടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പ് എന്നിവയാണ് ആ സവിശേഷതകൾ.

ഓക്ടോബർ അവസാനം ദീപാവലിയോടനുബന്ധിച്ചായിരിക്കും ബജാജ് ഈ ബൈക്കിനെ വിപണിയിലെത്തിക്കുക.

എബിഎസ് ഉൾപ്പെടുത്തിയും ഇല്ലാതെയും 1.7ലക്ഷം എക്സ്ഷോറും വിലയ്ക്കായിരിക്കും പുതിയ ബജാജ് വിഎസ്400 എത്തിച്ചേരുക.

നിരത്തിനെ വിറപ്പിക്കാൻ ഡ്യുവൽ സൈലൻസറുമായി പൾസർ

രണ്ട് സ്പെഷ്യൽ എഡിഷൻ ബൈക്കുകളുമായി സുസുക്കി