റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് ബുള്ളറ്റ് 500 എബിഎസ് വിപണിയില്‍

രാജ്യത്തെ മുഴുവന്‍ റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് ഡീലര്‍ഷിപ്പുകളും ബുള്ളറ്റ് 500 എബിഎസിനുള്ള ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി. 500 സിസി ബുള്ളറ്റിന് ഇരട്ട ചാനല്‍ എബിഎസ് കിട്ടുമ്പോള്‍ 14,000 രൂപയുടെ വില വര്‍ധനവാണ് മോഡലില്‍ സംഭവിച്ചത്. എന്തായാലും എബിഎസ് സംവിധാനം ബൈക്കിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് മികവ് വര്‍ധിപ്പിക്കും.

പുതിയ മോഡല്‍ വന്നതിന് പിന്നാലെ എബിഎസില്ലാത്ത ബുള്ളറ്റ് 500 പതിപ്പിനെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റില്‍ നിന്നും കമ്പനി നീക്കം ചെയ്തു. ബുള്ളറ്റ് 350, 350 ES, ക്ലാസിക് 350 മോഡലുകള്‍ക്കാണ് ഇനി എബിഎസ് ലഭിക്കാനുള്ളത്. ഇരട്ട ചാനല്‍ എബിഎസ് സംവിധാനം മുന്‍ പിന്‍ ടയറുകളില്‍ കൂടുതല്‍ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തും.

കഠിനമായ ബ്രേക്കിംഗില്‍ ടയറുകള്‍ ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. എബിഎസ് സംവിധാനം ഈ പ്രവണത പ്രതിരോധിക്കും. ക്ലാസിക് 350 സിഗ്നല്‍സ് എഡിഷന് കമ്പനി നല്‍കിയ ബോഷ് നിര്‍മ്മിത എബിഎസ് സംവിധാനമാണ് ബുള്ളറ്റ് 500 -ലും.

എബിഎസ് ലഭിച്ചതൊഴിച്ചാല്‍ കാര്യമായ മറ്റു മാറ്റങ്ങളൊന്നും ബുള്ളറ്റ് 500 -ന് ഇല്ല. ബൈക്കിലുള്ള 499 സിസി ഒറ്റ സിലിണ്ടര്‍ എഞ്ചിന് 27.2 bhp കരുത്തും 41.3 Nm torque ഉം പരമാവധി സൃഷ്ടിക്കാനാവും. അഞ്ചു സ്പീഡാണ് ഗിയര്‍ബോക്‌സ്.

Most Read: ഹെല്‍മറ്റിന് ശവമഞ്ചമൊരുക്കി ഒരു വ്യത്യസ്ത പ്രതിഷേധം

മുന്നില്‍ 35 mm ടെലിസ്‌കോപിക് ഫോര്‍ക്കുകളും പിന്നില്‍ ഗ്യാസ് ചാര്‍ജ്ഡ് ഷോക്ക് അബ്‌സോര്‍ബറുകളും സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ നിറവേറ്റും. 194 കിലോയുള്ള ബുള്ളറ്റ് 500, നിരയിലെ ഏറ്റവും ഭാരംകൂടിയ റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് ബൈക്കാണ്. 3D റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് ബാഡ്ജും ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാര്‍ട്ടും ബുള്ളറ്റ് 500 -ന്റെ വിശേഷങ്ങളില്‍പ്പെടും.

നേരത്തെ റെഡിച്ച് 350 എഡിഷനും എബിഎസ് പതിപ്പിനെ കമ്പനി നല്‍കിയിരുന്നു. എബിഎസ് ലഭിച്ച പശ്ചാത്തലത്തില്‍ 1.79 ലക്ഷം രൂപ ഓണ്‍റോഡ് വിലയിലാണ് ക്ലാസിക് 350 റെഡിച്ച് എഡിഷന്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്കു വരുന്നത്.

അടുത്തിടെ കമ്പനി വില്‍പ്പനയ്ക്കു കൊണ്ടുവന്ന ഇന്റര്‍സെപ്റ്റര്‍ 650, കോണ്‍ടിനന്റല്‍ ജിടി 650 മോഡലുകളില്‍ ഇരട്ട ചാനല്‍ എബിഎസ് അടിസ്ഥാന ഫീച്ചറാണ്. ക്ലാസിക് 350 സിഗ്നല്‍സ് എഡിഷന്‍ വന്നതിന് ശേഷമാണ് മോഡലുകള്‍ക്ക് എബിഎസ് നല്‍കാന്‍ റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് ആരംഭിച്ചത്. ഹിമാലയന്‍, തണ്ടര്‍ബേര്‍ഡ് 350X, 500X, റെഡിച്ച്, ക്ലാസിക് 500 മോഡലുകളില്‍ എബിഎസ് ഇടംപിടിച്ചു കഴിഞ്ഞു.