കാത്തിരിപ്പിനൊടുവില്‍ മള്‍ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 അവതരിപ്പിച്ച് ഡ്യുക്കാട്ടി; വില 18.99 ലക്ഷം രൂപ

മള്‍ട്ടിസ്ട്രാഡ V4-നായുള്ള പ്രീ-ബുക്കിംഗ് ഇതിനോടകം തന്നെ കമ്പനി ആരംഭിച്ചിരുന്നു. ഡെലിവറികള്‍ രാജ്യത്ത് ഉടന്‍ തന്നെ ആരംഭിക്കുമെന്നും അവതരണ വേളയില്‍ കമ്പനി അറിയിച്ചു.

അഡ്വഞ്ചര്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലാണ് വില്‍പ്പനയ്ക്ക് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. പ്രാരംഭ പതിപ്പായ മള്‍ട്ടിസ്ട്രാഡ V4-ന് 18.99 ലക്ഷം രൂപയും ഉയര്‍ന്ന പതിപ്പായി മള്‍ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 S (ഏവിയേറ്റര്‍ ഗ്രേ) വേരിയന്റിന് 23.30 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില.

ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയിലേക്ക് കയറ്റി അയച്ചിട്ടില്ലാത്ത 'S സ്‌പോര്‍ട്ട്' വേരിയന്റിലും മള്‍ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 ആഗോളവിപണികളില്‍ ലഭ്യമാണ്. അഡ്വഞ്ചര്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ CBU (പൂര്‍ണ്ണമായും ബില്‍റ്റ്-അപ്പ്) യൂണിറ്റുകളായിട്ടാണ് രാജ്യത്ത് എത്തുന്നത്.

എന്‍ട്രി ലെവല്‍ മോഡലിന് സിഗ്നേച്ചര്‍ റെഡ് കളറില്‍ ബ്ലാക്ക് ചായം പൂശിയ ടയറുകളാണുള്ളത്, V4 S ഏവിയേറ്റര്‍ ഗ്രേ ഷേഡും അധിക ഉപകരണ ലിസ്റ്റ് ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്ററും ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു.

പൂര്‍ണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന 50 mm USD ഫ്രണ്ട് ഫോര്‍ക്കുകളും മാര്‍സൊച്ചിയില്‍ നിന്ന് കാന്റിലൈവര്‍ ലേ ഔട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മോണോഷോക്ക് റിയര്‍ സസ്‌പെന്‍ഷനും അടിസ്ഥാന മോഡലില്‍ ഉണ്ട്.

മറ്റ് രണ്ട് വേരിയന്റുകളായ V4 S, V4 S സ്‌പോര്‍ട്ട് എന്നിവയില്‍ സെമി ആക്റ്റീവ് ഡ്യുക്കാട്ടി സ്‌കൈഹൂക്ക് സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഓട്ടോ ലെവലിംഗ് ഫംഗ്ഷന്‍ ഉപയോഗിച്ച് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി.

2021 ഡ്യുക്കാട്ടി മള്‍ട്ടിസ്ട്രാഡ V4 S സ്‌പോര്‍ട്ട് അക്രപോവിക് കാര്‍ബണ്‍-ഫൈബര്‍, ടൈറ്റാനിയം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം സ്പോര്‍ട്ട് ലിവറി നേടുന്നു, ഒപ്പം ഫെന്‍ഡര്‍ അപ്പ് ഫ്രണ്ട് കാര്‍ബണ്‍-ഫൈബറിലും ചെയ്യുന്നു.

അഡ്വഞ്ചര്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ ഒരു മോണോകോക്ക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് ഒരുങ്ങുന്നത്. ഒരു പുതിയ ഡ്യുവല്‍-വശങ്ങളുള്ള സ്വിംഗാര്‍ം സജ്ജീകരണവും ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. മാത്രമല്ല, 19 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 17 ഇഞ്ച് പിന്‍ ചക്രത്തില്‍ ഒരു സ്യൂട്ട് ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് ഉപയോഗിച്ചാകും ഇത് വിപണിയില്‍ എത്തുക.

കോര്‍ണറിംഗ് എബിഎസ് സിസ്റ്റം, ട്രാക്ഷന്‍ കണ്‍ട്രോള്‍, വീലി കണ്‍ട്രോള്‍ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം IMU ഉള്‍പ്പെടുന്നതാണ് ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് പാക്കേജ്. പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 1,158 സിസി ഗ്രാന്റൂറിസ്‌മോ, ലിക്വിഡ്-കൂള്‍ഡ്, സിലിണ്ടറിന് നാല് വാല്‍വ് എഞ്ചിനാണ് കരുത്ത് നല്‍കുന്നത്.

ഈ V4 എഞ്ചിന്‍ 10,500 rpm-ല്‍ 168 bhp കരുത്തും 8,750 rpm-ല്‍ 125 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ഡെസ്‌മോഡ്രോമിക് വാല്‍വ് പ്രവര്‍ത്തനത്തിന് പകരം പവര്‍ട്രെയിന്‍ വാല്‍വാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച 2021 ബിഎംഡബ്ല്യു R 1250 GS, ഹോണ്ട CRF 1100 L എന്നിവയ്ക്കെതിരെയാകും മത്സരിക്കുക.