പ്രീമിയം ക്രൂയിസറായി ഹാര്‍ലി ഡേവിഡ്സണ്‍ സ്പോര്‍ട്സ്റ്റര്‍ എസ്; പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകള്‍ ഇങ്ങനെ

ബ്രാന്‍ഡില്‍ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും സാങ്കേതികവും നൂതനവുമായ പ്രീമിയം ക്രൂയിസറാണ് ഇതെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. പുതിയ സ്പോര്‍ട്സ്റ്റര്‍ എസിന് നിരവധി തകര്‍പ്പന്‍, പുതിയ മാറ്റങ്ങള്‍ കാണാനും സാധിക്കും.

ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മോഡലുകളുടെ ശ്രേണിയില്‍ ആദ്യത്തേതായിരിക്കും പുതിയ സ്പോര്‍ട്സ്റ്റര്‍ എസ്. അതെ, ലിക്വിഡ്-കൂളിംഗ്, വേരിയബിള്‍ വാല്‍വ് ടൈമിംഗ് ഉള്ള പുതിയ മാക്‌സ് 1250 എഞ്ചിന്‍ പഴയ എയര്‍-കൂള്‍ഡ് V-ഇരട്ടകളില്‍ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി സുഗമവും പരിഷ്‌കൃതവുമായ യൂണിറ്റായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ ഹാര്‍ലി-ഡേവിഡ്സണ്‍ സ്പോര്‍ട്സ്റ്റര്‍ എസിന്റെ ഏതാനും ഹൈലൈറ്റുകള്‍ ഒന്ന് പരിശോധിക്കാം.

ഡിസൈന്‍

സ്ട്രിപ്പുചെയ്ത ബാക്ക് സ്‌റ്റൈലിംഗിനൊപ്പം ഹാര്‍ലി ഡേവിഡ്സണ്‍ സ്പോര്‍ട്സ്റ്റര്‍ എസ് സ്പോര്‍ട്സ്റ്റര്‍ ശ്രേണിയുടെ യഥാര്‍ത്ഥ ധാര്‍മ്മികത നിലനിര്‍ത്തുന്നു. ഇത് കരുത്തുറ്റതും മസ്‌കുലറായും കാണപ്പെടുന്നു.

ഒരു ചെറിയ ഫ്രണ്ട് മഡ്ഗാര്‍ഡും ഹാര്‍ലി ഡേവിഡ്സണ്‍ XR750 ഫ്‌ലാറ്റ് ട്രാക്കര്‍ പ്രചോദിത ടെയില്‍ സെക്ഷനും ഉപയോഗിച്ച് ബോബര്‍ അപ്പീല്‍ നല്‍കുന്നു. ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള, 4-ഇഞ്ച് ടിഎഫ്ടി സ്‌ക്രീന്‍ എല്ലാ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റേഷനുകളും പ്രദര്‍ശിപ്പിക്കുകയും ബ്ലൂടൂത്ത് പ്രാപ്തമാക്കിയ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഓള്‍-എല്‍ഇഡി ലൈറ്റിംഗില്‍ ഡേമേക്കര്‍ സിഗ്‌നേച്ചര്‍ എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പും ഉള്‍പ്പെടുന്നു, ഹാര്‍ലി ഡേവിഡ്സണ്‍ ഫാറ്റ് ബോബില്‍ നിന്നുള്ള സമാനമായ ഫ്രണ്ട് ഹെഡ്‌ലൈറ്റാണിതെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

എഞ്ചിന്‍

1,252 സിസി V-ട്വിന്‍ 121 bhp കരുത്തും 127 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. റെഡ്ലൈന്‍ 9,500 rpm-ല്‍ വളരെ ഉയര്‍ന്നതാണ്, കൂടാതെ ഇന്‍ടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോര്‍ട്ടുകളില്‍ വേരിയബിള്‍ വാല്‍വ് ടൈമിംഗ് ഉള്ളതിനാല്‍, റെവല്യൂഷന്‍ മാക്‌സ് 1250 റെവ് ശ്രേണിയിലുടനീളം സ്‌പോര്‍ട്ടി പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

സ്ലിപ്പര്‍ ക്ലച്ചുള്ള ആറ് സ്പീഡ് ഗിയര്‍ബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ എഞ്ചിന്‍ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.

സസ്‌പെന്‍ഷന്‍

ഷോവയില്‍ നിന്നാണ് സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ സജ്ജീകരണം ഒരുങ്ങുന്നത്. മുന്നില്‍ 43 mm ഇന്‍വേര്‍ട്ടഡ് ഫോര്‍ക്കുകളും പിന്നില്‍ റിമോട്ട് പ്രീലോഡ് ക്രമീകരണത്തോടുകൂടിയ പിഗ്ഗിബാക്ക് റിസര്‍വോയര്‍ ഷോക്കും ബൈക്കില്‍ ഒരുങ്ങുന്നു.

എന്നാല്‍ സസ്പെന്‍ഷന്‍ ട്രാവല്‍ പരിമിതമാണ്, മുന്‍വശത്ത് വെറും 91 മില്ലീമീറ്ററും പിന്നിലെ മോണോഷോക്കില്‍ 50 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്.

വില

നിര്‍മ്മാണ മോഡല്‍ ഹാര്‍ലി ഡേവിഡ്സണ്‍ സ്പോര്‍ട്സ്റ്റര്‍ എസ് കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് മുമ്പ് പുറത്തിറക്കിയ H-D കസ്റ്റം 1250 ന് സമാനമാണ്. ഈ വര്‍ഷാവസാനം ഇത് യുഎസില്‍ സമാരംഭിക്കും, അതിന്റെ വില 14,999 ഡോളര്‍ (ഏകദേശം 11.19 ലക്ഷം രൂപ).

ഒരുപക്ഷേ 2022 മോഡലായി ഇത് ഇന്ത്യയില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്ക് എത്തിയേക്കും. വില സംബന്ധിച്ച് വിവരങ്ങള്‍ ലഭ്യമല്ലെങ്കിലും ഏകദേശം 14-15 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

മറ്റ് ഹൈലൈറ്റുകള്‍

ഫാറ്റ് ടയറുകളുള്ള ഹാര്‍ലി ഡേവിഡ്സണ്‍ സ്പോര്‍ട്സ്റ്റര്‍ എസ് കരുത്തുറ്റതും മസ്‌കുലറുമാണ്. മുന്‍ ടയറുകള്‍ 17-ഇഞ്ച് ആണ്, എന്നാല്‍ 160 മില്ലീമീറ്റര്‍ ഉയരമുള്ള ടയറിന് ഒരുപക്ഷേ കുറച്ച് ഭാരം അനുഭവപ്പെടും. 16 ഇഞ്ച് പിന്‍ കുറച്ചുകൂടിയ വണ്ണം കൂടിയതാണ്. 180 എംഎം ടയര്‍ ഉണ്ട്, അത് ഒരു നേര്‍രേഖയില്‍ മികച്ച രീതിയില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കാന്‍ സഹായിക്കുന്നു.