സ്പോർട്ടി ഹോണ്ട CB 350RS -ന്റെ ചില പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

പക്ഷേ ഇതിന് പുതുക്കിയ എർഗോണോമിക്സ്, അത്ലറ്റിക് നിലപാട്, ചില ചെറിയ സൗന്ദര്യവർധക മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി രൂപം നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകുന്നു. ഈ RS മോഡലിന്റെ ചില സവിശേഷതകൾ ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്:

1. വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ

CB ‌350 RS ഹൈനെസിന്റെ അതേ എഞ്ചിൻ‌ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ‌ നിർമ്മിച്ചതാണെമെങ്കിലും റെട്രോ സഹോദരങ്ങളിൽ‌ നിന്നും വേർ‌തിരിച്ചറിയുന്നതിന് നിരവധി ഡിസൈൻ‌ ഘടകങ്ങൾ‌ ഇതിന്‌ ലഭിക്കുന്നു.

എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പിന് ചുറ്റുമുള്ള റിംഗ്, പുതിയ അണ്ടർ സീറ്റ് എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റ്, ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ക്രോപ്പ്ഡ് ആൻഡ് ബ്ലാക്ക്ഔട്ട് ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഫെൻഡറുകൾ ഫോർക്ക് ഗെയ്‌റ്ററുകൾ എന്നിവ, എഞ്ചിൻ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ്, ചെറുതായി കൂടുതൽ റാക്ക് ചെയ്ത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും സ്‌പോർട്ടിയർ ഗ്രാബ് റെയിലും ഇതിൽ വരുന്നു. അതിലും പ്രധാനമായി, ഹോണ്ട 'ഹൈനെസ്' ബാഡ്ജ് ഇതിൽ ഉപേക്ഷിച്ചു.

മികച്ച കുഷ്യനുള്ള 'ടക്ക് ആൻഡ് റോൾ' സീറ്റ് ഡിസൈൻ ഫാറ്റ് ടയറുകൾ എന്നിവ മറ്റ് ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. റേഡിയൻറ് റെഡ് മെറ്റാലിക്, ബ്ലാക്ക് വിത്ത് പേൾ സ്പോർട്സ് യെല്ലോ എന്നീ രണ്ട് പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകളിലും ഇത് വരുന്നു.

ബൈക്കിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ സമാനമാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് സമാന സവിശേഷതകളുള്ള അനലോഗ്-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, ചുറ്റും എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, ഒരു ഹസാർഡ് സ്വിച്ച്, 15 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.

സ്പോർട്ടിയർ നിലപാട്

ഹോണ്ടയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, CB 350 RS -ന് ഫോർ‌വേർ‌ഡ് ലീനിംഗ് റൈഡിംഗ് പൊസിഷനുണ്ട്. വിശദാംശങ്ങൾ‌ അല്‌പം മങ്ങിയതാണെങ്കിലും, റൈഡറിന്റെ ട്രൈയാംഗിൾ മാറ്റുന്നതിനായി ഹാൻ‌ഡ്‌ബാർ‌ ചെറുതായി താഴ്ത്തിയിരിക്കുന്നു. ഫുട്പെഗിന്റെ സ്ഥാനം അതേപടി തുടരുന്നു.

ഒരേ ഹൃദയം

ഇവിടെ അതിശയിക്കാനില്ല, ഹൈനെസ് 350 -ൽ കാണുന്ന അതേ 348.36 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എയർ-കൂൾഡ് കൗണ്ടർബാലൻസഡ് മോട്ടോറാണ് CB 350 RS ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 5,500 rpm -ൽ 21 bhp കരുത്തും 3,000 rpm -ൽ 30 Nm torque ഉം നിർമ്മിക്കാൻ ഇത് ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

എന്നിരുന്നാലും, RS -ന് ഹൈനെസിനേക്കാൾ രണ്ട് കിലോഗ്രാം ഭാരം കുറവായതിനാൽ കുറച്ചുകൂടി സജീവമായി തോന്നാം, അങ്ങനെ അതിന്റെ പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ബൈക്കിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. അസിസ്റ്റും സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചുമുള്ള അതേ അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സാണ് ഇതിൽ വരുന്നത്. സെഗ്മെന്റ്-ഫസ്റ്റ് ആയ ഹോണ്ടയുടെ ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഇതിനൊപ്പം വരുന്നു.

സമാനമായ പ്ലാറ്റ്ഫോം

അടിസ്ഥാന ഹാർഡ്‌വെയർ പ്രധാനമായും സമാനമാണെങ്കിലും, ചെറിയ കുറച്ച് വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, അതേ 17 ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് ബൈക്കിൽ വരുന്നത്, പക്ഷേ വിശാലമായ പാറ്റേൺ ടയറുകളുണ്ട് (ഫ്രണ്ട് - 100/90, പിൻ - 150/70). CB350RS -ന് 2.0 mm കൂടുതൽ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ലഭിക്കുന്നു.

വിലയും ബുക്കിംഗും

1,96,000 രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയുള്ള സിംഗിൾ വേരിയന്റിൽ ഹോണ്ട CB 350 RS ലഭ്യമാണ്. അടുത്തിടെ സമാരംഭിച്ച 2021 ജാവ 42 ആണ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളി. ഒരേ വില പരിധിയിലുള്ള ബെനെല്ലി ഇംപീരിയാലെ 400, റോയൽ എൻഫീൽഡ് മീറ്റിയോർ 350 തുടങ്ങിയ ബൈക്കുകളും നിങ്ങൾക്ക് നോക്കാം.

CB350RS -നായുള്ള ബുക്കിംഗ് ഇതിനകം ഹോണ്ടയുടെ ബിഗ് വിംഗ് ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ ആരംഭിച്ചു, ഡെലിവറികൾ മാർച്ച് ആദ്യം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡീലർമാരുടെ വ്യാപ്തി വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും ബ്രാൻഡ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്, ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ 50 ബിഗ് വിംഗ് ഡീലർഷിപ്പുകൾ ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.