Click it and Unblock the Notifications
2022 Tiger 1200-ന്റെ പ്രീ-ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ച് Triumph
2022 ടൈഗര് 1200-ന്റെ പ്രീ-ബുക്കിംഗുകള് ഇന്ത്യയില് ആരംഭിച്ച് ബ്രിട്ടീഷ് ബൈക്ക് നിര്മാതാക്കളായ ട്രയംഫ്. ഏറ്റവും പുതിയ ടൈഗര് 1200 ഈ മാസം ആദ്യമാണ് ആഗോളതലത്തില് അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചത്. ഇത് GT, റാലി എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വേരിയന്റുകളില് വരുകയും ചെയ്യുന്നു.
പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച ഭാരം കുറഞ്ഞ ഷാസിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ തലമുറ ടൈഗര് 1200 നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബ്രാന്ഡിന്റെ പുതിയ മുന്നിര അഡ്വഞ്ചര് ടൂറര് ആവേശകരമെന്ന് വേണം പറയാന്. പുതിയ ഓഫറിന് അതിന്റെ മുന്ഗാമിയെ അപേക്ഷിച്ച് പൂര്ണ്ണമായ ഒരു ഓവര്ഹോള് ലഭിക്കുന്നു, അത് ഇപ്പോള് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതല് ശക്തവും മുമ്പത്തേക്കാള് കൂടുതല് ഫീച്ചറുകളുമായിട്ടാണ് വിപണിയില് എത്തുന്നത്.
ഫുള്-സൈസ് അഡ്വഞ്ചര് മോട്ടോര്സൈക്കിള് സെഗ്മെന്റിന് കഴിവുള്ള ചില ഓഫറുകള് ഉള്ളതിനാല്, പുതിയ ടൈഗര് 1200 തീര്ച്ചയായും അതിന്റെ മുന്ഗാമിയേക്കാള് ഒരു സ്റ്റെപ്പ്-അപ്പ് ആയിരിക്കണം. അപ്പോള് എന്താണ് ഈ മോഡലിനെ മുമ്പത്തേതിനേക്കാള് മികച്ചതാക്കുന്നത്? 2022 ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200-ന്റെ പ്രധാന ഫീച്ചറുകളും സവിശേഷതകളും മാറ്റങ്ങളും എന്തൊക്കെയെന്ന് പരിശോധിക്കാം.
പുതിയ എഞ്ചിന്
1,160 സിസി, ഇന്ലൈന്-ത്രീ സിലിണ്ടര്, ലിക്വിഡ് കൂള്ഡ് എഞ്ചിനാണ് പുതിയ ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200 ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ലോ-എന്ഡ് ട്രാക്റ്റബിലിറ്റിയും പ്രതികരണശേഷിയും വര്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന അസമമായ ഫയറിംഗ് ഓര്ഡറോട് കൂടി മോട്ടോറിന് ടി-പ്ലെയ്ന് ട്രിപ്പിള് ക്രാങ്ക് ലഭിക്കുന്നു.
ഭാരം കുറഞ്ഞ മെയിന്റനന്സ് ഷാഫ്റ്റ് ഡ്രൈവും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. മെച്ചപ്പെട്ട ആക്സിലറേഷനോടൊപ്പം കൂടുതല് പ്രതികരിക്കുന്ന മിഡ്, ടോപ്പ് എന്ഡ് പവര് ഡെലിവറിക്കായി മോട്ടോര് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
എഞ്ചിന് കൂടുതല് സ്വഭാവവും വ്യതിരിക്തവുമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നോട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നും ട്രയംഫ് പറയുന്നു. ഇന്ലൈന് 3-സിലിണ്ടര് എഞ്ചിന് 9,000 rpm-ല് 147 bhp കരുത്തും 7,000 rpm-ല് 130 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് ഗിയര്ബോക്സ് ഉള്ള ഷാഫ്റ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം വഴിയാണ് പവര് പിന് ചക്രത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നത്.
പുതിയ ഷാസി, ഭാരം കുറവ്
2022 ടൈഗര് 1200-ന് ബോള്ട്ട്-ഓണ് അലൂമിനിയം സബ്-ഫ്രെയിമോടുകൂടിയ പുതിയ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഫ്രെയിം ലഭിക്കുന്നു. ഇതിന് പിലിയന് ഹാംഗറുകളും ട്രൈ-ലിങ്ക് സ്വിംഗാര്മും ലഭിക്കുന്നു. പഴയ പതിപ്പിനേക്കാള് 5.4 കിലോഗ്രാം ഫ്രെയിമിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാന് പുതിയ ഷാസി വഴി കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടകങ്ങള് ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം അതിന്റെ മുന്ഗാമിയേക്കാള് 25 കിലോഗ്രാം കുറയ്ക്കുന്നതിലും ട്രയംഫ് പ്രവര്ത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഭാരം കുറയ്ക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമായി ബൈക്കിന് സിംഗിള് സൈഡഡ് സ്വിംഗാര്മും അലുമിനിയം ഫ്യുവല് ടാങ്കും ലഭിക്കുന്നു.
ഷാഫ്റ്റ് ഡ്രൈവുകളുമായുള്ള മത്സരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്, ബൈക്കിന് 17 കിലോ ഭാരം കുറവാണെന്ന് ട്രയംഫ് പറയുന്നു. കൂടുതല് നിയന്ത്രണത്തിനായി ഓഫ്-റോഡ് പതിപ്പുകളില് സെമി-ആക്റ്റീവ് യൂണിറ്റിനൊപ്പം ഷോവയില് നിന്നാണ് സസ്പെന്ഷന് സജ്ജീകരണം. ബ്രേക്കിംഗ് യൂണിറ്റില് മുന്വശത്ത് ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ബ്രെംബോ സ്റ്റൈല്മ കാലിപ്പറുകളുള്ള ഡ്യുവല് 320 mm ഡിസ്കുകളും പിന്നില് 282 mm സിംഗിള് റോട്ടറും ഉള്പ്പെടുന്നു.
പുതിയ ഡിസൈന്
ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200-ന് മുമ്പത്തേക്കാള് ഷാര്പ്പായിട്ടുള്ള ഡിസൈനാണ് ലഭിക്കുന്നത്. പുതിയ ഹെഡ്ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് ഷാര്പ്പായി കാണപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം ഒരു സംയോജിത എല്ഇഡി ഡിആര്എല് ഇതിനൊപ്പം നല്കിയിട്ടുണ്ട്.
സെമി-ഫെയറിംഗ്, സ്പ്ലിറ്റ് സാഡില്, ടോള്-സെറ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സ്ക്രീം, ഉയരമുള്ള വിന്ഡ്സ്ക്രീന് എന്നിവയും മോട്ടോര്സൈക്കിളിന്റെ സവിശേഷതകളാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപം മുമ്പത്തേക്കാള് നേരായതാണ്, അതേസമയം ക്ലീന് ലൈനുകള് കൂടുതല് സമകാലിക രൂപത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
നിങ്ങള് തെരഞ്ഞെടുക്കുന്ന വേരിയന്റിനെ ആശ്രയിച്ച് സ്റ്റൈലിംഗും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ടൈഗര് 1200 GT ശ്രേണി കൂടുതല് റോഡ്-പക്ഷപാത ശൈലിക്ക് വേണ്ടി രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, അതേസമയം റാലി വിഭാഗം കൂടുതല് ഓഫ്-റോഡ് രൂപവും നിലപാടും ലഭിക്കുന്നു. ടൈഗര് 1200 റാലിക്ക് 21 ഇഞ്ച് സ്പോക്ക് വീലും ലഭിക്കും.
പരിഷ്കരിച്ച ഇലക്ട്രോണിക്സ്
ടെക്നോളജി പാക്കേജ് പുതിയ ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200-ല് വിപുലമാണ്. കോണ്ടിനെന്റലുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പുതിയ ട്രയംഫ് ബ്ലൈന്ഡ് സ്പോട്ട് റഡാര് സംവിധാനമാണ് GT എക്സ്പ്ലോറര്, റാലി എക്സ്പ്ലോറര് വേരിയന്റുകളില് പ്രത്യേകം അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.
ഡ്യുക്കാട്ടി മള്ട്ടിസ്ട്രാഡ V4-ലേതിന് സമാനമാണ് ഈ സംവിധാനം. മറ്റൊരു വാഹനം അവരുടെ ബ്ലൈന്ഡ് സ്പോട്ടില് എപ്പോഴാണെന്ന് ഇത് റൈഡറെ അറിയിക്കുന്നു, അതേസമയം റൈഡര് ലെയിന് മാറ്റുകയും മറ്റൊരു വാഹനം അടുത്ത് വരികയും ചെയ്താല് ലെയ്ന് ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റ് ഫീച്ചര് ഒരു പ്രധാന മുന്നറിയിപ്പ് നല്കും.
കോര്ണറിംഗ് ട്രാക്ഷന് കണ്ട്രോള് സിസ്റ്റം, കോര്ണറിംഗ് എബിഎസ്, ആറ് റൈഡിംഗ് മോഡുകള്, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സസ്പെന്ഷന് സിസ്റ്റം എന്നിവയുള്ള ഒരു ഇനേര്ഷ്യല് മെഷര്മെന്റ് യൂണിറ്റ് (IMU) ആണ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് പാക്കേജിന് ഊര്ജം നല്കുന്നത്. ഏഴ് ഇഞ്ച് കളര്-TFT ഡിസ്പ്ലേ എല്ലാ ക്രമീകരണങ്ങള്ക്കും നിയന്ത്രണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു കൂടാതെ ടേണ്-ബൈ-ടേണ് നാവിഗേഷനും GoPro നിയന്ത്രണവും ഉള്ള ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയുമായിട്ടാണ് മോഡലുകള് വരുന്നത്.
പുതിയ ടൈഗര് 1200 ശ്രേണിയില് ഫുള്-എല്ഇഡി ലൈറ്റിംഗ്, അഡാപ്റ്റീവ് കോര്ണറിംഗ് ലൈറ്റുകള്, കീലെസ് സിസ്റ്റം, ഹീറ്റഡ് ഗ്രിപ്പുകളും ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകളും, ടയര് പ്രഷര് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ഹില് ഹോള്ഡ് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു. ട്രയംഫ് ഷിഫ്റ്റ് അസിസ്റ്റും ഹീറ്റഡ് ഗ്രിപ്പുകളും ഉണ്ട്.
പുതിയ വേരിയന്റുകളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലകളും
2022 ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200 രണ്ട് പ്രധാന വേരിയന്റുകളില് എത്തും - റാലി, GT. 19 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 18 ഇഞ്ച് പിന് വീലുകളിലും മെറ്റ്സെലര് ടൂറന്സ് ടയറുകളിലും കൂടുതല് റോഡ്-ബയാസ്ഡ് സെറ്റപ്പിലാണ് ടൈഗര് 1200 GT പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്.
റാലി വേരിയന്റുകള്ക്ക് ദൈര്ഘ്യമേറിയ യാത്രാ സസ്പെന്ഷനും 21 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 18 ഇഞ്ച് പിന് വീലുകളും ക്രോസ്-സ്പോക്ക് ഡിസൈന് ഫീച്ചര് ചെയ്യുന്നു. ഓഫ്-റോഡ് പതിപ്പുകളില് മെറ്റ്സെലര് കരൂ സ്ട്രീറ്റ് ടയറുകളും മിഷെലിന് അനാകീ റബ്ബറും ഓപ്ഷണലായി ലഭിക്കും.
ടൈഗര് 1200 GT ശ്രേണിയില് മൂന്ന് വേരിയന്റുകള് ഉള്പ്പെടുന്നു - GT, GT Pro, GT എക്സ്പ്ലോറര്. അതുപോലെ, റാലി വേരിയന്റുകളില് ഉള്പ്പെടുന്നു - റാലി പ്രോ, റാലി എക്സ്പ്ലോറര്. രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും എക്സ്പ്ലോറര് വേരിയന്റുകള്ക്ക് മറ്റ് മോഡലുകളില് 20 ലിറ്റര് യൂണിറ്റിന് വിരുദ്ധമായി 30 ലിറ്റര് ഇന്ധന ടാങ്ക് ലഭിക്കും.
പുതിയ ട്രയംഫ് ടൈഗര് 1200 അടുത്ത വര്ഷം ഇന്ത്യയില് എത്താനാണ് സാധ്യത. നിലവില് ബൈക്കിന്റെ വില സംബന്ധിച്ച സൂചനകള് ഒന്നും തന്നെ ഇല്ലെങ്കിലും, 18 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്ഷോറൂം) മുതല് ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
Continue with Google