കൂടുതല് കരുത്തും, ഫീച്ചറുകളും; Ather 450X ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന്റെ പുതിയ പതിപ്പ് അണിയറയില്
നിലവില് രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിഭാഗത്തിലെ പ്രധാനിയാണ് ഏഥര് നിന്നുള്ള മോഡലുകള്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോട് വിപണിക്ക് പ്രീയം ഏറി തുടങ്ങിയതോടെ ഈ പോര്ട്ട്ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ് കമ്പനി ഇപ്പോള്.

നിലവില് രണ്ട് മോഡലുകളാണ് ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനി വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തിക്കുന്നത്. എന്നാല് ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച് വൈകാതെ തന്നെ ഒരു പുതിയ മോഡല് കൂടി ബ്രാന്ഡ് നിരയിലേക്ക് എത്തുമെന്ന സൂചനകളാണ് പുറത്തുവരുന്നത്.

ജെന് 3 ഏഥര് 450X ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിയുടെ R&D ഡിപ്പാര്ട്ട്മെന്റിന്റെ വളര്ച്ചയില് കുറച്ചുകാലമായി മികച്ച ജനപ്രീതി നേടിക്കൊടുക്കുന്ന മോഡലുകളില് ഒന്നാണ്. ഒരു പുതിയ 450X-ന് ഒരു NCT തരത്തിലുള്ള അംഗീകാരം സംബന്ധിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളാണ് എന്നാല് ഇപ്പോള് പുറത്തുവരുന്നത്. പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകള് വിപണിയില് എത്തിക്കാനുള്ള ഏഥറിന്റെ അശ്രാന്തമായ സമീപനമാണ് ഇത് കാണിക്കുന്നത്.

ഈ പുതിയ ഡോക്യുമെന്റ് 450X അടിസ്ഥാന മോഡലായി കാണിക്കുന്നു, 450 പ്ലസ് അവരുടെ അടിസ്ഥാന മോഡലായതിനാല് അതിന് സാധ്യത കുറവാണ്. ജെന് 4 ഏഥര് 450X-നൊപ്പം ജെന് 4 ഏഥര് 450 പ്ലസ് പുറത്തിറക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് ക്രമീകരണങ്ങളും റിപ്പോര്ട്ടില് കാണാന് സാധിക്കും.

ജെന് 4 ബാറ്ററി ശേഷി ഇപ്പോഴും 3.66 kWh ആണ് (Nickel Cobalt അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത്). ഇത് 450X ജെന് 2-ന്റെ 2.6 kWh-ല് നിന്ന് ഉയര്ന്നു. ജെന് 3 മോഡലില് ബീഫ്-അപ്പ് കൂളിംഗ് സംവിധാനങ്ങള് ഏഥര് സംയോജിപ്പിച്ചതായി തോന്നുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ബീഫിയര് കേസിംഗും സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് പറയുന്നത്, ജെന് 3 ബാറ്ററി പാക്കിന് മൊത്തം 19 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ടായിരുന്നു, അതേസമയം ജെന് 4 ബാറ്ററി പാക്കിന് 22 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്.

ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രിയോ സെല്ലുകളോ ഒന്നുതന്നെയാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, ജെന് 4 ഏഥര് 450X കൂടുതല് ഓംഫുമായി വരും. എത്രമാത്രം ഓംഫ്, എന്ന് അപ്പോള് ഒരാള് ചോദിച്ചേക്കാം. വാര്പ്പ് മോഡില് ജെന് 3 6.2 kW പീക്ക് പവര് ഉണ്ടാക്കി, ജെന് 4 വാര്പ്പ് മോഡില് 6.4 kW പീക്ക് പവര് ഉണ്ടാക്കുന്നു. സ്പോര്ട്സ് മോഡ് 5.8 കിലോവാട്ട്, റൈഡ് മോഡ് 3.2 കിലോവാട്ട്, സ്മാര്ട്ട് ഇക്കോ മോഡ് 2.3 കിലോവാട്ട്, ഇക്കോ മോഡ് 1.9 കിലോവാട്ട് എന്നിങ്ങനെയാണ് പീക്ക് പവര്.

ഡോക്യുമെന്റില് പരാമര്ശിച്ചിരിക്കുന്ന 'സെറ്റിംഗ് 2' ഉണ്ട്, അത് ജെന് 4 ഏഥര് 450 പ്ലസ് ആയിരിക്കാം. ഇതിന് വാര്പ്പ് മോഡ് ലഭിക്കുന്നില്ല, ശേഷിക്കുന്ന മോഡുകളുടെ പവര് കണക്കുകള് 'സെറ്റിംഗ് 1' പോലെയാണ്, അത് ജെന് 4 ഏഥര് 450X ആണ്. തുടര്ച്ചയായ പവര് 3.3 kW-ല് നിന്ന് വാര്പ്പ് മോഡില് 3.1 kW ആണ്. ക്രമീകരണം 1-ന്റെ റേഞ്ച് 146 കിലോമീറ്ററും ക്രമീകരണം 2-ന് 108 കിലോമീറ്ററുമാണ്, അവ ജെന് 3 ഉല്പ്പന്നങ്ങള്ക്ക് സമാനമാണ്.

ഓല S1-ന് എതിരായി പുതിയ താങ്ങാനാവുന്ന മോഡലില് ഏഥര് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നതായി റിപ്പോര്ട്ടുകള് നേരത്തെ തന്നെ പുറത്തുവന്നിരുന്നു. ഇതിന് ചെറിയ ബാറ്ററിയും കുറച്ച് ഫീച്ചറുകളും ഉണ്ടാകും. ഈ പുതിയ വികസനം മേല്പ്പറഞ്ഞ താങ്ങാനാവുന്ന മോഡലായിരിക്കാന് സാധ്യതയില്ല.

ഇതുവരെ കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച വാഹനമായ 450X എന്നാണ് ഏഥര് ഇതിനെ വിളിക്കുന്നത്. ജെന് 3-ല് നമ്മള് കണ്ടത് പോലെ ഇതൊരു തലമുറ മാറ്റമായിരിക്കുമെന്ന് വേണം പറയാന്. ജെന് 3-ന് അതിന്റെ അളവുകളില് ജെന് 2-നേക്കാള് സില്ച്ച് മാറ്റങ്ങള് ഉണ്ടായിരുന്നു. ജെന് 4 ഏഥര് 450X-ന്റെ കാര്യം അങ്ങനെയല്ല. 1,837 മില്ലീമീറ്ററാണ് നീളം.

ജെന് 3-ല് ഇപ്പോള് 734 mm വീതി 739 mm ആണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം ഇപ്പോള് 1,114 mm ആണ്, മുന് തലമുറയില് നിന്ന് 1,250 mm ആയി കുറഞ്ഞു. ജെന് 4 ഏഥര് 450X-ല് വീല്ബേസ് 1 mm വര്ദ്ധിച്ചു. മോഡലിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതല് വൈകാതെ പുറത്തുവരുമെന്നാണ് വേണം പറയാന്. ഈ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് ഓല S1 പ്രോ, ഹീറോ വിഡ V1 പ്രോ, ബജാജ് ചേതക്, ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ് എന്നിവയ്ക്ക് എതിരെയാകും മത്സരിക്കുക.


Click it and Unblock the Notifications








