Just In
- 3 min ago ഇന്ത്യയ്ക്ക് പപ്പടം പായസം, UK-യ്ക്ക് ബീഫ് സ്റ്റീക്കും; 2024 സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ സുസുക്കിയുടെ നയം ഇങ്ങനെ
- 51 min ago 'കുടുംബം' നോക്കാന് ഏഥര്! രാജ്യം കാത്തിരുന്ന ഫാമിലി സ്കൂട്ടറിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി
- 1 hr ago ഒരു ഇന്നോവയ്ക്കും തരാൻ പറ്റാത്ത യാത്രാസുഖം, പ്രേമലു നായകന്റെ 'സൂപ്പർബ് കാർ' തിരിച്ചുവരുന്നു
- 3 hrs ago 20 വര്ഷത്തിന് ശേഷം ലംബോര്ഗിനി മാറ്റിയ ലോഗോ കണ്ടോ? ഒരമ്മ പെറ്റ അളിയന്മാരെന്നേ പറയൂ...
Don't Miss
- News മുരളീധരൻ പരാജയഭീതി കൊണ്ട് ഓടിപ്പോയതാണ്, ബലിയാടായിട്ടാണ് ഷാഫിയെ കൊണ്ടിട്ടത്; എളമരം കരീം
- Technology വേറൊന്നും ചിന്തിക്കാനില്ല, തട്ടി പോക്കറ്റിൽ കേറ്റ്! എസ് 24 സ്മാർട്ട്ഫോണുമായി ഐടെൽ
- Movies നിങ്ങളുടെ കാമുകനെക്കാള് 4 വയസ് കൂടുതലുണ്ടെനിക്ക്, സര് എന്ന് വിളിക്കരുത്, കത്രീനയോട് കബീര് ഖാന്
- Sports IPL 2024: രണ്ട് വര്ഷത്തിനുള്ളില് ഈ 22 കാരന് ഇന്ത്യന് ടീമിലെത്തും; യുവതാരത്തെക്കുറിച്ച് ഇര്ഫാന് പഠാന്
- Lifestyle നിങ്ങള് എപ്പോള് മരിക്കും, മരണം പ്രവചിക്കുന്ന എഐ അല്ഗോരിതവുമായി ഡാനിഷ് ഗവേഷകര്, പ്രവര്ത്തനം ഇങ്ങനെ
- Finance ഇതിലും മികച്ച പലിശ സ്വപ്നങ്ങളിൽ മാത്രം, പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് നിക്ഷേപങ്ങളുടെ പലിശ നിരക്കറിയാം, ഇപ്പോൾ തന്നെ തുടങ്ങൂ
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
E-Dyroth ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് അവതരിപ്പിച്ച് Eko Tejas; ബുക്കിംഗ്, ബാറ്ററി, റേഞ്ച് വിവരങ്ങള് അറിയാം
മേക്ക് ഇന് ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ മസില് ബൈക്ക് 'ഇ-ഡൈറോത്ത്' അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അതിവേഗ മോട്ടോര്സൈക്കിള് വിപണിയിലേക്ക് ചുവടുവെച്ച് ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിര്മാതാക്കളായ എക്കോ തേജസ്. ഹൈ സ്പീഡ് ക്രൂയിസര് ഇ-ബൈക്ക് ഇ-ഡൈറോത്ത് 2022 ഡിസംബര് മുതല് വിപണിയില് ലഭ്യമാകുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.
ഹാര്ലി ഡേവിഡ്സണിന്റെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ചാണ് ആദ്യമായി 'മെയ്ഡ് ഇന് ഇന്ത്യ' മസില് ഇ-മോട്ടോര്സൈക്കിള് രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് നിര്മാതാക്കള് വ്യക്തമാക്കി. സ്മാര്ട്ട് വാഹനത്തിന് ബാറ്ററി, കണ്ട്രോളര്, ക്ലസ്റ്റര് എന്നിവ തമ്മില് തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനമുണ്ട് കൂടാതെ മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനായി എല്ലാത്തരം സ്മാര്ട്ട് ഫീച്ചറുകളും നിറഞ്ഞതാണ്. മാത്രമല്ല, നോട്ടിഫിക്കേഷനുകള്, പോയിന്റ്-ടു-പോയിന്റ് നാവിഗേഷന് തുടങ്ങിയ നിരവധി ഫീച്ചറുകള് ഡാഷ്ബോര്ഡില് എത്തിക്കുന്നതിന് വാഹനം റൈഡറുടെ മൊബൈല് ഫോണുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും സാധിക്കും.
എക്കോ തേജസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഒറ്റ ചാര്ജില് ഒരു ബാറ്ററി നിങ്ങളെ 150 കിലോമീറ്റര് വരെ സഞ്ചരിക്കാന് അനുവദിക്കും. മറ്റൊരു സ്പെയര് ബാറ്ററി ഉള്ക്കൊള്ളാനുള്ള ഓപ്ഷനും ഇതിലുണ്ട്, ഇത് പൈലറ്റിനെ 300 കിലോമീറ്റര് ഓടാന് സഹായിക്കുമെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. വാങ്ങുന്നയാള്ക്ക് 72 വോള്ട്ട്/60ah വാങ്ങുമ്പോള് ലഭിക്കുന്ന ആനുകൂല്യമുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരാള്ക്ക് സര്ക്കാര് സബ്സിഡിയും ലഭിക്കും. വാഹനം കമ്പനി ഇഷ്യൂ ചെയ്ത ചാര്ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുമായി യോജിപ്പിക്കാം, അത് കമ്പനിയുടെ ഡീലര്മാര് വാങ്ങുന്നവരുടെ പാര്ക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളില് സ്ഥാപിക്കും, പ്രത്യേകിച്ചും വാങ്ങുന്നയാള് ഒരു അപ്പാര്ട്ട്മെന്റില് താമസിക്കുന്നെങ്കില്.
വാഹനത്തിന് 100 Kmph എന്ന ഉയര്ന്ന വേഗത ഉണ്ടായിരിക്കും, അത് 4 kW ഉയര്ന്ന RPM മിഡ് ഡ്രൈവ് മോട്ടോര് ഉപയോഗിച്ച് കൈവരിക്കും. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മസില് ബൈക്ക് പുറത്തിറക്കുന്നതില് തങ്ങള്ക്ക് അതിയായ സന്തോഷമുണ്ടെന്ന് എക്കോ തേജസ് ഡയറക്ടര് കെ വെങ്കിടേഷ് തേജ പറഞ്ഞു. ഇന്ബില്റ്റ് നാവിഗേഷന്, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി, കോള് നോട്ടിഫിക്കേഷന് ഫീച്ചര് എന്നിവ സഹിതമുള്ള സ്മാര്ട്ട് ഓട്ടോമേഷന് സംവിധാനമാണ് ഈ ബൈക്കിനുള്ളത്. ഇവി ബൈക്ക് സെഗ്മെന്റുകളില് ഇതുവരെ കണ്ടെത്തിയിട്ടുള്ളതില് വച്ച് ഏറ്റവും ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് സാങ്കേതികവിദ്യയാണിത്.
ഇന്നത്തെ യുവജനങ്ങള് ഒരു ഇ-ഡൈറോത്ത് വാങ്ങുമ്പോള് അവര്ക്ക് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ തീക്ഷ്ണത നല്കുക എന്നതാണ് തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 1.30 ലക്ഷം രൂപയാണ് ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കിൻ്റെ എക്സ്ഷോറൂം വിലയായി നൽകേണ്ടത്. മഹാരാഷ്ട്ര, മധ്യപ്രദേശ്, ബീഹാര്, ഹരിയാന, ഒറീസ്സ, ഉത്തര്പ്രദേശ്, ആന്ധ്രാപ്രദേശ്, തെലങ്കാന, തമിഴ്നാട്, കര്ണാടക എന്നിവയുള്പ്പെടെ 10 ഇന്ത്യന് സംസ്ഥാനങ്ങളിലും എക്കോ തേജസ് ഒരു ഡീലര് സാന്നിധ്യം ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവില് പ്രീ-ബുക്കിംഗ് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും കമ്പനി പറഞ്ഞു.
കൂടാതെ പൂര്ണമായും ഇന്ത്യന് ഉല്പന്നമായാണ് കമ്പനി ഈ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നതിനാല് കേന്ദ്ര സര്ക്കാരിന്റെ സബ്സിഡി ലഭിക്കുമെന്നും പറയുന്നു. കാലക്രമേണ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് പരിസ്ഥിതിക്ക് കാര്യമായ നേട്ടമുണ്ടാക്കുകയും രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സഹായിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇന്ധനവില വര്ധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തില് ഇന്ധനത്തിന് ബദലായി നിരവധി മോഡലുകള് എത്തുകയും പ്രശ്നങ്ങള് പരിഹരിക്കാനും ഈ വാഹനങ്ങള്ക്ക് കഴിയും. ഗ്രാമീണ ഇന്ത്യയ്ക്കും ഇത് അനുഗ്രഹമായി ഉയര്ന്നുവരുന്നുവെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിള്സ് (FAME) സ്കീമിന് കീഴില് പ്രാദേശികവല്ക്കരണ മാനദണ്ഡങ്ങള് ലംഘിക്കുന്ന കമ്പനികള്ക്കെതിരെ സര്ക്കാര് നടപടിയെടുക്കുമെന്ന് ഹെവി ഇന്ഡസ്ട്രീസ് മന്ത്രി മഹേന്ദ്ര നാഥ് പാണ്ഡെ അടുത്തിടെ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. മാനദണ്ഡങ്ങള് ലംഘിച്ചുവെന്നാരോപിച്ച് അന്വേഷണം നേരിടുന്ന കമ്പനികള്ക്കുള്ള സബ്സിഡി വിതരണം നിര്ത്തിവച്ചിരിക്കുകയാണെന്ന് അസോചം പരിപാടിക്കിടെ സംസാരിക്കവെ മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
FAME II സ്കീമിന് കീഴിലുള്ള കമ്പനികളുടെ പ്രാദേശികവല്ക്കരണ മാനദണ്ഡങ്ങള് ലംഘിച്ചതിന്റെ റിപ്പോര്ട്ടുകളെ കുറിച്ച് ചോദിച്ചപ്പോള്, 'ഞങ്ങള് അത് കര്ശനമായി അന്വേഷിക്കുകയാണ്' എന്ന് പാണ്ഡെ പറഞ്ഞു, കൂടാതെ, 'ഞങ്ങളുടെ അവസ്ഥ ലംഘിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കില് ആവശ്യമായ നടപടി സ്വീകരിക്കും' എന്നും പറഞ്ഞു. ഹീറോ ഇലക്ട്രിക്, ഒഖിനാവ ഓട്ടോടെക്, റിവോള്ട്ട്, ഒക്കോയ്, ആംപിയര്, ജിതേന്ദ്ര ഇവി എന്നിവയും FAME-II സ്കീമിന് കീഴിലുള്ള ലംഘനങ്ങള്ക്ക് അന്വേഷണം നേരിടുന്ന കമ്പനികളില് ഉള്പ്പെടുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞത് 50 ശതമാനമെങ്കിലും പ്രാദേശിക സോഴ്സിംഗ് നിര്ബന്ധമാക്കുന്നുവെന്ന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിസര്ച്ച് അസോസിയേഷന് ഓഫ് സ്രോതസ്സുകള് പറയുന്നു.