Duke 790 -ന്റെ പുതിയ ആവര്‍ത്തനം അവതരിപ്പിച്ച് KTM; മാറ്റങ്ങളും നവീകരണങ്ങളും അറിയാം

2023 790 ഡ്യൂക്കിന്റെ പുതിയ ആവര്‍ത്തനം പുറത്തിറക്കി ഓസ്ട്രിയന്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ നിര്‍മാതാക്കളായ കെടിഎം. പുതിയ 2023 കെടിഎം 790 ഡ്യൂക്ക് അതിന്റെ ഇരട്ട സിലിണ്ടര്‍ പവര്‍പ്ലാന്റ് നിലനിര്‍ത്തുകയും, രണ്ട് കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളില്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഓസ്ട്രിയന്‍ കമ്പനിയും ചൈനീസ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ നിര്‍മാതാക്കളായ സിഎഫ്‌മോട്ടോയും തമ്മില്‍ ഒപ്പുവച്ച പുതിയ കരാറില്‍ പറഞ്ഞതിന്റെ ഭാഗമായിട്ടാണ് കെടിഎം 790 ഡ്യൂക്ക് അതിന്റെ 790 സിസി ഇരട്ട സിലിണ്ടര്‍ പവര്‍പ്ലാന്റ് നിലനിര്‍ത്തിയിരിക്കുന്നത്.

എന്നിരുന്നാലും, കെടിഎമ്മിന്റെ യൂറോപ്പിലെ ഹോം മാര്‍ക്കറ്റിനായി, പുതിയ 2023 790 ഡ്യൂക്ക് A2 ലൈസന്‍സ് അനുയോജ്യതയിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇതിനര്‍ത്ഥം, ഓസ്ട്രിയയിലും മറ്റ് യൂറോപ്പിലും, 2023 790 ഡ്യൂക്കിന്റെ 790 സിസി പാരലല്‍-ട്വിന്‍ സിലിണ്ടര്‍ എഞ്ചിന്‍ വെറും 95 bhp ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തും. കെടിഎം തന്നെ സ്‌കാല്‍പെല്‍ എന്ന് വിളിപ്പേരുള്ള നേക്കഡ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ വില്‍ക്കുന്ന യൂറോപ്പ് ഒഴികെയുള്ള വിപണികളില്‍, എഞ്ചിന് സാധാരണ 105 bhp കരുത്തും 86 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും സാധിക്കും.

എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ, 2023 കെടിഎം 790 ഡ്യൂക്ക് 6-സ്പീഡ് ഗിയര്‍ബോക്സ് തുടരും. 2023 മോഡല്‍ വര്‍ഷത്തില്‍ കെടിഎം 790 ഡ്യൂക്ക് ഗ്രേ, ഓറഞ്ച് എന്നീ രണ്ട് നിറങ്ങളില്‍ ലഭിക്കും. ഓസ്ട്രിയയില്‍ നിന്നുള്ള ഈ നേക്കഡ് 790 സിസി മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന് ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തില്‍ ഒരു മാറ്റവും വരുത്തിയിട്ടില്ല. 2023 കെടിഎം 790 ഡ്യൂക്കിന് മുന്‍വശത്ത് സ്പ്ലിറ്റ് എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പും അതിന്റെ ഷാര്‍പ്പായിട്ടുള്ള നീളമേറിയ ഭാഗങ്ങള്‍ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ മസ്‌കുലര്‍ ഫ്യുവല്‍ ടാങ്കും തുടരുന്നു.

കെടിഎം 790 ഡ്യൂക്ക് 2023 മോഡ് വര്‍ഷത്തേക്ക് സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റ് ഡിസൈന്‍ തുടരുന്നു, മുന്‍ മോഡല്‍ വര്‍ഷങ്ങളിലെന്നപോലെ നേക്കഡ് ബൈക്കിന്റെ ബീഫി എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മുകളിലേക്ക് ഉയര്‍ത്തിയിട്ടുണ്ട്. മള്‍ട്ടിപ്പിള്‍ റൈഡിംഗ് മോഡുകള്‍, ഫുള്‍ എല്‍ഇഡി ലൈറ്റിംഗ്, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള കളര്‍ ഡിസ്പ്ലേ, ട്രാക്ഷന്‍ കണ്‍ട്രോള്‍, കോര്‍ണറിങ് എബിഎസ്, ബൈ-ഡയറക്ഷണല്‍ ക്വിക്ക്ഷിഫ്റ്റര്‍ എന്നിവയുള്ള പുതിയ 790 ഡ്യൂക്ക് 2023 മോഡല്‍ വര്‍ഷത്തില്‍ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

മുന്‍വശത്ത് 43 mm ഇന്‍വേര്‍ട്ടഡ് ഫോര്‍ക്കുകളും പിന്നില്‍ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പ്രീലോഡുള്ള മോണോഷോക്കും ബൈക്ക് തുടരുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകള്‍ക്കായി മുന്‍വശത്ത് 300 mm ഡിസ്‌കും പിന്നില്‍ 240 mm യൂണിറ്റും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ബൈക്ക് 17 ഇഞ്ച് റിമ്മുകളില്‍ എത്തുന്നത് തുടരുന്നു. ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ ഡ്യൂക്ക് ലൈനപ്പിന് കുറച്ച് മുമ്പ് പുതിയ കളര്‍ ഓപ്ഷനുകള്‍ ലഭിച്ചപ്പോള്‍, അന്താരാഷ്ട്ര മോഡലുകള്‍ക്ക് ഈ പുതിയ പെയിന്റ് സ്‌കീമുകള്‍ ലഭിച്ചു.

RC 125, 390 എന്നിവയുടെ GP പതിപ്പുകള്‍ക്കും ഇത് ബാധകമാണ്, അവ വളരെക്കാലം മുമ്പ് ഇവിടെ അവതരിപ്പിച്ചു, എന്നാല്‍ ഇപ്പോള്‍ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലേക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അന്താരാഷ്ട്ര RC മോഡലുകള്‍ക്ക് ഇന്ത്യ-സ്പെസിഫിക്കേഷനേക്കാള്‍ ലെഗ്-അപ്പ് ഉള്ള ഒരു സവിശേഷത, അവയ്ക്ക് ഒരു ടിന്‍ഡ് ഫ്രണ്ട് വിസര്‍ സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി ലഭിക്കുന്നു എന്നതാണ്. കെടിഎം അതിന്റെ 890 ഡ്യൂക്കിന്റെ കൂടുതല്‍ 'ഓറഞ്ച്' പതിപ്പ് 890 ഡ്യൂക്ക് GP-യുടെ രൂപത്തില്‍ ഈ വര്‍ഷം ആദ്യം പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, 2023-ല്‍, ബോഡി വര്‍ക്ക് കറുപ്പും വെളുപ്പും ഉള്ളതും സബ്ഫ്രെയിമും വീലുകളും ഓറഞ്ചില്‍ പൂര്‍ത്തിയാക്കുന്നതുമായ കളര്‍ സ്‌കീമിന്റെ കാര്യത്തില്‍ കെടിഎം താരതമ്യേന ഒതുക്കമുള്ള സമീപനമാണ് സ്വീകരിച്ചത്. വിപണിയില്‍ നിന്നും പിന്‍വലിച്ച ശേഷമാണ് ഇപ്പോള്‍ ബൈക്ക് വീണ്ടും വിപണിയില്‍ എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്. 2019-ല്‍ ബൈക്ക് ഇന്ത്യയില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്ക് എത്തിയെങ്കിലും, 2020-ന്റെ തുടക്കത്തില്‍ ബിഎസ് VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങള്‍ വന്നതോടെ കെടിഎം 790 ഡ്യൂക്ക് രാജ്യത്ത് നിന്ന് പിന്‍വലിക്കുകയായിരുന്നു. ഇതിന് ശേഷമാണ് ഇപ്പോള്‍ നവീകരണങ്ങളോടെ വീണ്ടും വിപണിയില്‍ എത്തിയിരിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യന്‍ ടൂവീലര്‍ സെഗ്മെന്റില്‍ കുറച്ചുകാലമായി കെടിഎം മികച്ച പ്രകടനമാണ് കാഴ്ചവെക്കുന്നത്. അതിനുപുറമെ, വിപണിയിലെ മെച്ചപ്പെട്ട ഡിമാന്‍ഡിനെത്തുടര്‍ന്ന് കെടിഎം മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകളുടെ പ്രതിമാസ, വാര്‍ഷിക വില്‍പ്പന കണക്കുകള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ മെച്ചപ്പെട്ടുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. 2022 ഒക്ടോബറിലെ കെടിഎം മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ വില്‍പ്പന പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കിലും ഇത് മനസ്സിലാക്കാന്‍ സാധിക്കും. കെടിഎം 200 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകളില്‍ കെടിഎം RC 200, കെടിഎം ഡ്യൂക്ക് 200 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു.