Just In
- 3 min ago കോംപാക്ട് എസ്യുവികൾക്കിടയിലെ രാജാവാകാൻ കിയ ക്ലാവിസ്, വരാൻ പോകുന്നത് കിടിലൻ ഫീച്ചറുകളുമായി
- 12 hrs ago പ്രശസ്ത നിർമാതാവ് സ്വന്തമാക്കിയ വാഹനം കണ്ടോ, ബോളിവുഡിൽ ഇപ്പോൾ ബെൻസിൻ്റെ ചാകര
- 13 hrs ago അപ്പോ സൈക്കിളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് ഇതിനായിരുന്നല്ലേ, വണ്ടിക്കമ്പനി മുതലാളിയായി ധോണി
- 14 hrs ago അക്ഷരം തെറ്റാതെ വിളിക്കാം 'മനിതന്'! അംഗപരിമിതരായ 13 കലാകാരന്മാര്ക്ക് സ്കൂട്ടര് സമ്മാനിച്ച് ലോറന്സ്
Don't Miss
- News ഏപ്രിലിൽ തുടങ്ങുന്ന ഭാഗ്യം മാസങ്ങളോളം നീണ്ടുനിൽക്കും; ഈ രാശിക്കാർ തീർച്ചയായും ലക്ഷപ്രഭുക്കളാവും..
- Sports IPL 2024: മുംബൈ 11 അല്ല 12, നിതിന് മേനോന് അംബാനിയുടെ അടിമ! അംപയറെ ട്രോളി ഫാന്സ്
- Movies 'യെവള് ആരെടെ?', ഇതൊക്കെ നല്ല ഊളത്തരമാണ്; വൃത്തിയില് ജിന്റോയും ജാസ്മിനെ പോലെ തോല്വി
- Lifestyle സ്വപ്നങ്ങള് യാഥാര്ത്ഥ്യമാക്കാം, പടിപടിയായി ഇക്കാര്യങ്ങള് ചെയ്താല് മതി
- Technology വാലിഡിറ്റിക്ക് ഈ തറവാട്ടിൽ ഒരു പഞ്ഞവുമില്ല! രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ദേ ഈ ബിഎസ്എൻഎൽ പ്ലാൻ ബെസ്റ്റാ
- Finance തുടർച്ചയായ അഞ്ചാം വർഷവും ബുൾ റൺ, നാല് വർഷത്തെ നേട്ടം 2765%, ഈ ഓഹരി പൊളിയാണ്
- Travel ആവേശം ദാ ഇവിടെ.. വണ്ടിയെടുത്ത് പോകാം! കിടിലം ആണ് ഈ റൂട്ടുകളും ഇതുവഴിയുള്ള ഡ്രൈവും!
ക്രിസ്റ്റയെ വെല്ലാൻ ലേറ്റായാലുമെന്താ ലേറ്റസ്റ്റായിട്ടായിരിക്കും ഹെക്സയുടെ വരവ്...
ഇന്ത്യൻ
കാർ
നിർമാതാവായ
ടാറ്റ
പുറത്തിറക്കുന്ന
പുതിയ
ക്രോസോവർ
മോഡൽ
ഹെക്സയുടെ
വിപണിപ്രവേശം
ഇനിയും
വൈകുന്നു.
നവംബറിൽ
വിപണിയിലെത്തുമെന്ന്
നിശ്ചയിച്ചതിനു
വിപരീതമായി
ജനുവരിയോടുകൂടിയായിരിക്കം
ഹെക്സ
എത്തുക.
വിപണിയിൽ
ക്രിസ്റ്റയ്ക്ക്
പ്രധാന
എതിരാളിയായി
എത്തേണ്ടുന്ന
ഹെക്സയുടെ
ലോഞ്ച്
പലകാരണങ്ങളാൽ
ഇപ്പോൾ
നീളുകയാണ്.
നവംബറോടുകൂടി ഹെക്സയുടെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അറിയിപ്പ്. കൂട്ടത്തിൽ ഓക്ടോബർ അവസാനത്തോടെ മീഡിയ പ്രോമോഷനും തുടങ്ങുന്നതായിരിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് മേധാവി മായക് പരീക് വ്യക്തമാക്കി.
എന്തിനു വേണ്ടിയാണ് ഹെക്സയുടെ ലോഞ്ച് ഇനിയും വൈകിപ്പിക്കുന്നത് എന്നതിനെ കുറിച്ച് ടാറ്റ ഇതുവരെയൊന്നും വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.
2.2 ലിറ്റർ 4 സിലിണ്ടർ വാരികോർ 400 ഡീസൽ എൻജിനാണ് ഹെക്സയുടെ കരുത്ത്. 156ബിഎച്ച്പിയും 400എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന എൻജിനിൽ 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. പിന്നീട് എഎംടിയും ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്നാണ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഹണികോംബ് ഗ്രിൽ, ഹെഡ്ലാമ്പ്, എൽഇഡി ഡെ ടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പ്, സ്പോയിലർ, റൂഫ് റെയിൽ, ഓഫ് റോഡർ ലുക്ക് പകരാൻ ബോഡിയിലുടനീളം ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗ്, എന്നീ സവിശേഷതകളാണ് ഹെക്സയിൽ അടങ്ങിരിക്കുന്നത്.
ഹെക്സയുടെ ടോപ്പ് വേരിയന്റിൽ വലുപ്പമേറിയ 19 ഇഞ്ച് 5 ട്വിൻ സ്പോക്ക് അലോയ് വീലുകളും ഉൾക്കൊള്ളിച്ചിട്ടുണ്ട്.
4,764 എംഎം നീളവും 1, 895എംഎം വീതിയും, 1,780എംഎം ഉയരവുമുള്ള ഈ വാഹനത്തിന് 2,850എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസാണുള്ളത്.
ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ് ബോർഡ്, ലെതർ സീറ്റ്, ത്രീ സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, എൽഇഡി ഇല്യുമിനേഷൻ, മൂഡ് ലൈറ്റിംഗ്, റിവേഴ്സ് ക്യാമറ ഡിസ്പ്ലെയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവുന്ന 5.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലെ, ആറു വിധത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എന്നിവയാണ് അകത്തളത്തിലെ സവിശേഷതകൾ.
സുരക്ഷയ്ക്കായി 6 എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ്, ഇബിഡി, ഇഎസ്പി, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നീ ഫീച്ചറുകളാണ് നൽകിയിട്ടുള്ളത്.
വിവിധ ഭൂപ്രകൃതിക്കനുസൃതമായുള്ള ഓട്ടോ, കംഫേർട്ട്, ഡൈനാമിക്, റഫ് റോഡ് എന്നീ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നുള്ളതാണ് ഹെക്സയുടെ മറ്റൊരു പ്രത്യേകത.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒരു സ്ഥാനം നേടിയെടുക്കക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ മുൻനിര എതിരാളിയായ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ നിരക്കിലായിരിക്കും ഹെക്സയെ അവതരിപ്പിക്കുക.
ദില്ലി എക്സ്ഷോറൂം 13-14 ലക്ഷം എന്ന നിരക്കിലായിരിക്കും ഹെക്സയുടെ വിപണിവില.
കാത്തിരിപ്പിനൊടുവിൽ മാരുതിയുടെ പുതിയ മിനിഎസ്യുവി വിപണിയിലേക്ക്
എസ്യുവി പ്രേമികളുടെ ഇഷ്ടവാഹനം ട്യൂസോണിന്റെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചു