Click it and Unblock the Notifications
ഈവ് സെനിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് ഡ്രൈവിംഗ് ഇംപ്രഷനുകള്
2018-ലാണ് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന നിര്മാതാക്കളായ ഈവ് ഇന്ത്യ വിപണിയില് എത്തുന്നത്. കമ്പനി ഇതിനകം തന്നെ രാജ്യത്ത് നാല് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകള് അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ബ്രാന്ഡില് നിന്നുള്ള പ്രധാന മോഡലാണ് സെനിയ. ഏതാനും ദിവസങ്ങളായി ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് ഞങ്ങളോടൊപ്പമുണ്ട്. പലയിടങ്ങളില് ഞങ്ങള് അതില് യാത്ര നടത്തുകയും ചെയ്തു.ഇപ്പോള് ആ യാത്രയുടെ അവസാനത്തില് ഞങ്ങള് എത്തി.
സെനിയയുടെ രൂപകല്പ്പനയെക്കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായങ്ങള് ഞങ്ങള് പങ്കുവെച്ചു കഴിഞ്ഞു. ഇനി ഇപ്പോള് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധാരണയായി ചോദിക്കുന്ന രണ്ട് ചോദ്യങ്ങള് ഉണ്ട്. ശ്രേണി എന്താണ്? പിന്നെ, എങ്ങനെ സവാരി ചെയ്യാം? ഇക്കാര്യങ്ങളാണ് ഇന്ന് ഞങ്ങള് പങ്കുവെയ്ക്കുന്നത്.
MOST READ: ദീപാവലി നാളില് ഹാച്ച്ബാക്ക് മോഡലുകള്ക്ക് കൈ നിറയെ ഓഫറുകളുമായി നിര്മ്മാതാക്കള്
പവര്ട്രെയിന് & റൈഡിംഗ് ഇംപ്രഷന്
ഇപ്പോള്, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് എങ്ങനെ ഓടിക്കണം എന്ന് ഞങ്ങള് നിങ്ങളോട് പറയുന്നതിനുമുമ്പ്, ആദ്യം സാങ്കേതിക നമ്പറുകള് പങ്കുവെയ്ക്കാം. 250 വാട്ട്സ് ഹബ് ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ് ഈവ് സെനിയയില് വരുന്നത്.
60V 20Ah ലിഥിയം അയണ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഇതുമായി ജോടിയാക്കുന്നു. സെനിയയിലെ ഇലക്ട്രിക് പവര്ട്രെയിന് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് മണിക്കൂറില് 25 കിലോമീറ്റര് വേഗത നല്കുന്നു.
MOST READ: അമേസിനും WR-V ക്രോസ്ഓവറിനും പുതിയ എക്സ്ക്ലൂസീവ് എഡിഷൻ സമ്മാനിച്ച് ഹോണ്ട
പൂര്ണ ചാര്ജില് റൈഡര്ക്ക് 60 മുതല് 70 കിലോമീറ്റര് സഞ്ചരിക്കാന് സാധിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി പറയുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ പരീക്ഷണങ്ങളില്, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് ശരാശരി 60 കിലോമീറ്റര് പരിധി വരെ ലഭിച്ചു. കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നതുപോലെ ശ്രദ്ധേയമാണെന്ന് വേണം പറയാന്.
25 കിലോമീറ്ററാണ് ഉയര്ന്ന വേഗ പരിധി. ഇതിനര്ത്ഥം ഈവ് സെനിയ ലോ സ്പീഡ് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ ശ്രേണിയിലാണ് ഇടംപിടിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ട് തന്നെ സ്കൂട്ടര് ഓടിക്കുന്നതിന് ലൈസെന്സോ, ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള രജിസ്ട്രേഷനോ ആവശ്യമില്ല.
MOST READ: ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ ടൂറിംഗ് സ്പോര്ട് ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റില് നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത് ടൊയോട്ട
സ്കൂട്ടറിന്റെ പ്രകടന ഭാഗത്തേക്ക് വരുകയാണെങ്കില്, ഈവ് സെനിയ മികച്ച പ്രാരംഭ പ്രതികരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ത്രോട്ടിലിന്റെ ട്വിസ്റ്റില് പവര് ഉടന് തന്നെ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം, ഒരു ചെരിവ് മുകളിലേക്ക് കയറുന്നതുപോലും നന്നായി വലിക്കാന് ഈവ സെനിയയ്ക്ക് സാധിക്കുന്നു. ഒരു ഘട്ടത്തിലും, പരന്നതോ ചരിഞ്ഞതോ ആയ ഭൂപ്രദേശങ്ങളില് സഞ്ചരിക്കുമ്പോള് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് ഒരിക്കലും വീതിയില്ലെന്ന് തോന്നിയിട്ടില്ല.
MOST READ: മൂന്ന് ആഴ്ച്ചയ്ക്കുള്ളിൽ 2000 ബുക്കിംഗ് നേടി എംജി ഗ്ലോസ്റ്റർ; വില വർധനവിന് സാധ്യത
140 കിലോഗ്രാം വരെ കൈകാര്യം ചെയ്യാന് സെനിയയ്ക്ക് കഴിവുണ്ടെന്ന് ഈവ് അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. ഒരു ഗ്രേഡിയന്റിനു മുകളിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് ഓടിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങള് ഇത് പരീക്ഷിച്ചു.
ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിലെ ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര് മൂന്ന് റൈഡിംഗ് മോഡുകള് കാണിക്കുന്നു. അത് വലത് ഹാന്ഡില്ബാറിലെ സ്വിച്ചുകള് വഴി നിയന്ത്രിക്കാന് കഴിയും.
എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങളുടെ മുഴുവന് സമയത്തെ യാത്രകളിലും മൂന്ന് മോഡുകളും മാറി മാറി പരീക്ഷിച്ചെങ്കിലും, പ്രകടനത്തിലോ ശ്രേണിയിലോ വലിയ വ്യത്യാസമോ മാറ്റങ്ങളോ ഒന്നും ശ്രദ്ധിച്ചില്ല.
സ്കൂട്ടറില് ഒരു പാര്ക്ക് മോഡും ലഭ്യമാണ്. അത് സുരക്ഷാ സവിശേഷതയായി പ്രവര്ത്തിക്കുകയും സ്കൂട്ടര് ഓണാക്കുമ്പോഴെല്ലാം തെളിയുകയും ചെയ്യുന്നു. സുരക്ഷ കൂടുതല് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, സ്കൂട്ടര് ഓടിക്കാന് തയ്യാറാകുന്നതിനുമുമ്പ്, റൈഡറുകള്ക്ക് 2 മുതല് 3 സെക്കന്ഡ് വരെ 'P' സ്വിച്ച് പിടിക്കേണ്ടിവരും.
ഈവ് സെനിയ ഒരു കോംപാക്ട് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറാണ്, മാത്രമല്ല അത് ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. ഇത് 80 കിലോഗ്രാമില് അല്പം മാത്രമേ സ്കെയില് ടിപ്പ് ചെയ്യുന്നുള്ളൂ. നഗരത്തിലെ കനത്ത ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോള് ഇത് വളരെ എളുപ്പമുള്ള ഇരുചക്ര വാഹനമാണ്.
നനഞ്ഞതും വരണ്ടതുമായ അവസ്ഥയില് മികച്ച രീതിയില് യാത്ര ചെയ്യാന് സഹായിക്കുന്ന 10 ഇഞ്ച് ട്യൂബ്ലെസ് ടയറുകളുമായാണ് സെനിയ വരുന്നത്.
റൈഡ് കംഫര്ട്ട്
വിശാലമായ സിംഗിള്-പീസ് സീറ്റുമായിട്ടാണ് ഈവ് സെനിയ വിപണിയില് എത്തുന്നത്. അധിക സുഖത്തിനും പിടുത്തത്തിനുമായി പില്യന് പിന്നില് വലിയ ഗ്രാബ് റെയിലുകള് ലഭിക്കുന്നു.
അത് പറഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാല്, ഫുട്ബോര്ഡ് അല്പ്പം ഉയര്ന്ന ഭാഗത്താണെന്ന് ഞങ്ങള്ക്ക് തോന്നി. ഇത് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സ്കൂട്ടറിന്റെ അടിഭാഗം സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യാതെ, റോഡ് ഹമ്പുകളും കുഴികളും കൈകാര്യം ചെയ്യാന് അനുവദിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഉയരമുള്ള യാത്രക്കാര്ക്ക് ഇത് ചെറിയ തടസ്സമുണ്ടാക്കുന്നു. ഞാന് ഏകദേശം 6 അടി ആയതിനാല്, എന്റെ കാല്മുട്ട് താരതമ്യേന ഉയര്ന്ന ഫുട്ബോര്ഡ് ആയതുകൊണ്ട് ഹാന്ഡില്ബാറിലേക്ക് ഇടക്ക് ഉരസുമായിരുന്നു.
പ്രത്യേകിച്ചും പെട്ടെന്നുള്ള തിരിവുകള് എടുക്കുന്ന സമയങ്ങളില്. ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിലെ മറ്റൊരു ആശങ്ക സസ്പെന്ഷന് സജ്ജീകരണമാണ്. സ്കൂട്ടറിന്റെ മുന്വശത്ത് പരമ്പരാഗത ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോര്ക്കുകളും പിന്നില് ഒരു ജോടി ഷോക്ക് അബ്സോര്ബറുകളും ഇടംപിടിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളെ ആകര്ഷിച്ചത് സ്കൂട്ടറിലെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റമാണ്. ഇരുവശത്തും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളുമായാണ് ഈവ് സെനിയ വിപണിയില് എത്തുന്നത്. ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് ഏതാണ്ട് തല്ക്ഷണം ഉണ്ടാകുകയും മികച്ച പ്രതികരണം ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഫ്രണ്ട്, റിയര് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്കൂട്ടറിനെ സുഖകരമായി നിര്ത്തുന്നു. എബിഎസിന്റെ സാന്നിധ്യമില്ലാതെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് അതിന്റെ ടയറുകളെ വലിയതോ പെട്ടെന്നുള്ളതോ ആയ ബ്രേക്കിംഗിന് കീഴില് നിര്ത്തുന്ന പ്രവണത കാണിക്കുന്നു.
ബാറ്ററി ചാര്ജിംഗ്
മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഞങ്ങള് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് പരീക്ഷിക്കുന്ന സമയത്ത്, സെനിയ ശരാശരി 60 കിലോമീറ്റര് പരിധി വരെ നല്കിയെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചിരുന്നു. ശ്രേണിയുടെയോ ചാര്ജിംഗിന്റെയോ ആശങ്കകളൊന്നുമില്ലാതെ ടൗണിലൂടെ ദിവസേന സ്കൂട്ടര് ഉപയോഗിക്കാന് ഇത് സുഖകരമായി അനുവദിക്കുന്നു.
സ്കൂട്ടറിനൊപ്പം സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ചാര്ജിംഗ് കേബിളും ഈവ് ഉപയോക്താക്കള്ക്ക് നല്കുന്നു. ഈ ചാര്ജിംഗ് കേബിള് എല്ലായിടത്തും ലഭ്യമായ ഏത് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ത്രീ-പിന് പ്ലഗിലേക്കും പ്ലഗ് ചെയ്യാന് കഴിയും.
രണ്ട് രീതികള് ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന് ചാര്ജ് ചെയ്യാന് കഴിയും. ആദ്യം കേബിളിന് നേരിട്ട് സീറ്റിന് താഴെയുള്ള ചാര്ജിംഗ് സോക്കറ്റിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യുന്നതാണ് ആദ്യത്തെ രീതി.
രണ്ടാമത്തെ രീതി നീക്കംചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ്. സെനിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറില് സീറ്റിനടിയില് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, അത് നീക്കം ചെയ്യാന് സാധിക്കുന്നതാണ്. നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി കമ്പനി നല്കുന്ന അതേ ചാര്ജിംഗ് കേബിള് ഉപയോഗിച്ച് വീട്ടിലോ ഓഫീസിലോ വെവ്വേറെ ചാര്ജ് ചെയ്യാന് കഴിയും.
സീറ്റിനടിയില് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഈവ് സെനിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന്റെ അണ്ടര്സീറ്റ് സ്പെയ്സ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ പകുതി സ്ഥലവും ഉള്ളതിനാല്, അണ്ടര്സീറ്റ് സംഭരണം പ്രായോഗികമായി സെനിയയില് ഇല്ല.
ഫ്രണ്ട് ആപ്രോണിന് പിന്നില് ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഒരേയൊരു ഇടം നല്കിട്ടുണ്ട്. ഇതും കുറവാണെങ്കിലും ഫോണുകള്, വാലറ്റുകള് എന്നിവ പോലുള്ള അവശ്യവസ്തുക്കള് മാത്രം സൂക്ഷിക്കാന് ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.
പ്രവര്ത്തന ചെലവുകള്
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് നിലവില് ഉയര്ന്ന പ്രാരംഭ തുക ആവശ്യപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, പ്രവര്ത്തനച്ചെലവ് വളരെ കുറവായതിനാല്, ഈ അധിക ചെലവ് വേഗത്തില് വീണ്ടെടുക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്.
ഈവ് സെനിയയും ഇതില് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല. 72,000 രൂപയാണ് ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന്റെ എക്സ്ഷോറൂം വില. ഇത് തീര്ച്ചയായും വിലയേറിയ വാങ്ങലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിരന്തരം പെട്രോള് നിറയ്ക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലാതെ, സ്കൂട്ടര് ഉടന് തന്നെ ചെലവ് പകുതിയായി കുറയ്ക്കുന്നു.
ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് പ്രവര്ത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുമായി ഇത് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (കുറഞ്ഞത് ആദ്യത്തെ മൂന്ന് വര്ഷമെങ്കിലും) ഉപയോക്താക്കള് അവരുടെ അധിക വാങ്ങല് ചെലവ് ആദ്യ വര്ഷത്തിനുള്ളില് തന്നെ വീണ്ടെടുക്കുന്നു.
ലഭ്യത
ഒഡീഷയില് നിന്നുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന സ്റ്റാര്ട്ടപ്പാണ് ഈവ് സെനിയ. 2018-ല് സ്ഥാപിതമായതിനുശേഷം കമ്പനി ഇന്ത്യയിലുടനീളം 50-ലധികം നഗരങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിച്ചു. അവയില് ഭൂരിഭാഗവും കിഴക്കന് നഗരങ്ങളായ അരുണാചല് പ്രദേശ്, സിക്കിം, മേഘാലയ, ഛാര്ഖണ്ഡ്, ഒഡീഷ, തെലങ്കാന, ആന്ധ്രാപ്രദേശ് എന്നിവടങ്ങളിലാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ഉടന് തന്നെ രാജ്യത്തുടനീളം തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം അതിവേഗം വ്യാപിപ്പിക്കാന് കമ്പനി ഒരുങ്ങുകയാണ്. സെനിയ എന്നത് ബ്രാന്ഡിന്റെ ആദ്യ ഉത്പ്പന്നമാണ്, മാത്രമല്ല അതിന്റെ മുന്നിര മോഡലായി തുടരുന്നു.
കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള കാറ്റഗറി ഓഫര് ആയതിനാല്, കോളേജില് പോകുന്ന ഒരു യുവജനത്തെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് സെനിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് വിപണിയില് എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്.
വാഹന രജിസ്ട്രേഷനെക്കുറിച്ചോ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസന്സിനെക്കുറിച്ചോ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല, ടൗണിനു ചുറ്റുമുള്ള കോളേജ്, വീടുകള്, ട്യൂഷന് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള അവരുടെ ആവശ്യകതകളുമായി സ്കൂട്ടര് തികച്ചും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
Continue with Google