കൊവിഡ് അൺലോക്ക് 1.0; ഓട്ടോറിക്ഷകളിൽ ഐസൊലേഷൻ കവറുമായി ഡ്രൈവർമാർ

ഇളവുകളോടനുബന്ധിച്ച ഓട്ടോറിക്ഷകളും പ്രവർത്തനം പുനരാരംഭിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും കൊവിഡ് -19 കേസുകളുടെ എണ്ണം ഇനിയും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയും മഹാരാഷ്ട്ര ഇന്ത്യയിലെ ഇപ്പോഴത്തെ പ്രഭവകേന്ദ്രമായതിനാൽ നഗരത്തിൽ നിരവധി സുരക്ഷാ ആശങ്കകളുണ്ട്.

ഇത് ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനായി മുംബൈ ഓട്ടോറിക്ഷ ഡ്രൈവർമാർ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളിൽ ‘ഐസൊലേഷൻ കവറുകൾ' സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുകയാണ്. ഈ കവറുകൾ ഡ്രൈവർമാരും യാത്രക്കാരും തമ്മിലുള്ള വിഭജനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ഇരുവർക്കും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

MOST READ: ബിഎസ് VI ക്യാപ്ച്ചറിന്റെ അരങ്ങേറ്റം ഉടനെന്ന് റെനോ; കൂട്ടിന് 1.3 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോ എഞ്ചിനും

മുംബൈ ആസ്ഥാനമായുള്ള വിക്കി നാഗ്പാൽ ആണ് പാർട്ടീഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്, നഗരത്തിലുടനീളമുള്ള ഓട്ടോറിക്ഷകളിൽ ഈ ‘ഐസൊലേഷൻ കവറുകൾ' നിർമ്മിക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

തങ്ങൾ ഇതിനകം ഈ കവറുകൾ കാറുകൾക്കായി നിർമ്മിച്ചിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ഇത് ഓട്ടോറിക്ഷകൾക്കായി നിർമ്മിക്കുന്നു എന്ന് ഐസൊലേഷൻ കവറുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച വിക്കി നാഗ്പാൽ പറഞ്ഞു.

MOST READ: രണ്ടാം വരവിനൊരുങ്ങി ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ പസാറ്റ്; സ്‌പൈ ചിത്രങ്ങള്‍ പുറത്ത്

മുംബൈയിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ ലോക്ക്ഡൗണിൽ അനുദിനം ഇളവ് നൽകുന്നു. ഓട്ടോറിക്ഷകളും സർവ്വീസ് നടത്താൻ ഇപ്പോൾ അനുവദിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

ഓട്ടോറിക്ഷ ഉടമകൾ കൊവിഡ് -19 -ൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം ആവശ്യപ്പെട്ടതിനെ തുർന്നാണ് താൻ അവർക്കായി ഈ ഉൽപ്പന്നം ഉണ്ടാക്കിയത് എന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.

MOST READ: ഫോർച്യൂണർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്; ആക്‌സസറി കിറ്റ് അവതരിപ്പ് ടൊയോട്ട

ഓട്ടോറിക്ഷ ഉടമകൾ കൊവിഡ് -19 -ൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം ആവശ്യപ്പെട്ടതിനെ തുർന്നാണ് താൻ അവർക്കായി ഈ ഉൽപ്പന്നം ഉണ്ടാക്കിയത് എന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.

മഹാരാഷ്ട്രയിലെ അൺലോക്ക് 1.0 മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിന്റെ ഭാഗമായി, ക്യാബുകൾ, ടാക്സികൾ, ഓട്ടോറിക്ഷകൾ എന്നിവയിൽ പരമാവധി രണ്ട് യാത്രക്കാർക്ക് മാത്രമേ യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.

MOST READ: C5 എയര്‍ക്രേസ് എസ്‌യുവിയുടെ അരങ്ങേറ്റത്തിന് തീയതി കുറിച്ച് സിട്രണ്‍

എന്നിരുന്നാലും, സംസ്ഥാനത്തെ അവസ്ഥയുടെ കാഠിന്യം കാരണം, അവശ്യ യാത്രകൾക്ക് മാത്രമേ ഈ സേവനങ്ങൾ അനുവദിക്കൂ. യാത്രക്കാർ അവരുടെ യാത്രയുടെ കാരണം വ്യക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

മുംബൈ ഓട്ടോറിക്ഷകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഐസൊലേഷൻ കവറുകൾക്ക് സമാനമായി, കൊവിഡ് -19 വ്യാപിക്കുന്നത് തടയാൻ കേരളത്തിലെ ക്യാബ് അഗ്രഗേറ്ററുകളും അവരുടെ കാറുകളിൽ പ്ലെക്സിഗ്ലാസ് സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു. മുൻ സീറ്റുകൾക്ക് പിന്നിൽ പ്ലെക്സിഗ്ലാസ് പാർട്ടീഷൻ സ്ഥാപിച്ചു. ഇത് യാത്രക്കാരെയും ഡ്രൈവറെയും ഒറ്റപ്പെടുത്തുന്നു.