കൈ നിറയെ ഫീച്ചറുകളുമായി 2021 V85 TT അവതരിപ്പിച്ച് മോട്ടോ ഗുസി

കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് പുതിയ 2021 മോഡല്‍ V9 റോമര്‍, V9 ബോബര്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയില്‍ കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചത്. 2021 മോട്ടോ ഗുസി V85 TT-യില്‍ കുറച്ച് അപ്ഗ്രേഡുകളും സവിശേഷതകള്‍ റിവിഷനുകളും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഗ്രാഫിക്‌സും ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു.

കൂടാതെ, മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് വേരിയന്റുള്ള V85 TT ട്രാവല്‍ വേരിയന്റും കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തി. ഓഫ്-റോഡില്‍ പോകാന്‍ കഴിവുള്ളതിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ അഡ്വഞ്ചര്‍-ടൂറിംഗ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിളാണ് മോട്ടോ ഗുസി V85 TT.

MOST READ: പുതുതലമുറ വെസൽ (HR-V) ഫെബ്രുവരി 18 -ന് അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി ഹോണ്ട

അഡ്വഞ്ചര്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിലെ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോള്‍, 2021 V85 TT-യ്ക്ക് യൂറോ 5 മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങള്‍ പാലിക്കുന്ന നവീകരിച്ച എഞ്ചിന്‍ ലഭിക്കുന്നു.

സ്റ്റീല്‍ ട്യൂബുലാര്‍ ചേസിസിനുള്ളില്‍ 853 സിസി V-ട്വിന്‍ തിരശ്ചീനമായി ഘടിപ്പിച്ച എഞ്ചിനാണ് അഡ്വഞ്ചര്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന് കരുത്ത് നല്‍കുന്നത്. കമ്പനിയുടെ പ്രസ്താവനയനുസരിച്ച്, എഞ്ചിനില്‍ വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങള്‍ കുറഞ്ഞതും ഇടത്തരവുമായ ആര്‍പിഎമ്മില്‍ കൂടുതല്‍ ടോര്‍ക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

MOST READ: മോഡലുകള്‍ക്ക് 50,000 രൂപ വരെ ഓഫറുകള്‍ പ്രഖ്യാപിച്ച് കവസാക്കി

എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങള്‍ കൂടുതല്‍ പ്രകടനം പുറത്തെടുക്കാന്‍ ബൈക്കിനെ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യും. യൂറോ 4 സ്പെക്കിലുള്ള എഞ്ചിന്‍ 7,750 rpm-ല്‍ 79.1 bhp കരുത്തും 5,000 rpm-ല്‍ 80 Nm torque ഉം ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.

ഒരു പരമ്പരാഗത ചെയിന്‍ അല്ലെങ്കില്‍ ബെല്‍റ്റ് ഡ്രൈവിന് പകരം ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ഡ്രൈവിലൂടെ പിന്‍ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവര്‍ അയച്ച ഒരു സാധാരണ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയര്‍ബോക്‌സിലേക്ക് ഇത് ജോടിയാക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. ഇത് കുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്കല്‍ നഷ്ടം, മികച്ച പവര്‍ ഡെലിവറി, എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമത എന്നിവ വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കും.

MOST READ: EQA-യുടെ ടീസര്‍ ചിത്രവുമായി മെര്‍സിഡീസ്; അവതരണം ഉടന്‍

2021 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളില്‍ ഇപ്പോള്‍ ഫിനിഷ് പോലുള്ള ഡ്യുവല്‍ ടോണ്‍ ഉള്ള അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഗ്രാഫിക്‌സും ഉണ്ട്. നീറോ എറ്റ്‌ന ബ്ലാക്ക്, ഗിയല്ലോ മൊജാവേ യെല്ലോ, റോസോ ഉലുരു റെഡ് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളില്‍ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിന് തെരഞ്ഞെടുക്കാന്‍ സാധിക്കും.

മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിലെ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് പാക്കേജിനും കുറച്ച് അപ്ഡേറ്റുകള്‍ ലഭിക്കുന്നു. നേരത്തെ ലഭ്യമായി മൂന്ന് മോഡുകള്‍ക്കൊപ്പം, രണ്ട് പുതിയ റൈഡിംഗ് മോഡുകളും ഇതില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. സ്ട്രാഡ (സ്ട്രീറ്റ്), പിയോഗിയ (റെയിന്‍), ഓഫ്-റോഡ്, സ്‌പോര്‍ട്ട്, കസ്റ്റം എന്നിവയാണ് അഞ്ച് വ്യത്യസ്ത സവാരി മോഡുകള്‍.

MOST READ: ആവേശമുണര്‍ത്തി മാഗ്നൈറ്റിന്റെ ഡെലിവറി; ഒറ്റ ദിവസം നിരത്തിലെത്തിച്ചത് 100 യൂണിറ്റുകള്‍

സ്പോര്‍ട്ടും ഇഷ്ടാനുസൃത മാപ്പുകളും മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേര്‍ക്കലുകളാണ്. റൈഡ്-ബൈ-വയര്‍ ത്രോട്ടില്‍, ക്രൂയിസ് കണ്‍ട്രോള്‍ ഫംഗ്ഷന്‍, വേരിയബിള്‍ ട്രാക്ഷന്‍ കണ്‍ട്രോള്‍, ഡ്യുവല്‍ ചാനല്‍ എബിഎസ് എന്നിവയും മോട്ടോര്‍സൈക്കിളില്‍ ലഭ്യമാണ്.

മോട്ടോര്‍ സൈക്കിളിലെ എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക്‌സുകളും 4.3 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്ടി ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനൊപ്പം ഹാന്‍ഡില്‍ബാറിലെ സ്വിച്ച് ക്യൂബും നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ഡിസ്പ്ലേയിലേക്ക് സ്മാര്‍ട്ട്ഫോണ്‍ ജോടിയാക്കല്‍ പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന് വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ ആക്സസറീസ് ലിസ്റ്റില്‍ നിന്ന് ഒരു ECU ചേര്‍ക്കാനാകും. മള്‍ട്ടിമീഡിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമായ മോട്ടോ ഗുസി MIA വഴി സംഗീതം നിയന്ത്രിക്കാനും കോളുകള്‍ സ്വീകരിക്കാനും നാവിഗേഷന്‍ ഉപയോഗിക്കാനും മറ്റും ഇത് റൈഡറെ സഹായിക്കും.

അഡ്വഞ്ചര്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിലെ സസ്പെന്‍ഷന്‍ ഡ്യൂട്ടികള്‍ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന്, മുന്‍വശത്ത് 41 mm അപ്സൈഡ്-ഡൗണ്‍ ഫോര്‍ക്കുകളും പിന്‍വശത്ത് മോണോ ഷോക്കും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രീലോഡിനും ഡാമ്പിംഗിനുമായി രണ്ട് അറ്റത്തും പൂര്‍ണ്ണ ക്രമീകരണവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

മുന്‍വശത്ത് ഡ്യുവല്‍ ഫ്‌ലോട്ടിംഗ് 320 mm ഡിസ്‌കും പിന്നില്‍ 260 mm സിംഗിള്‍ റോട്ടറും ഉപയോഗിച്ചാണ് മോട്ടോ ഗുസി V85 TT-യില്‍ ബ്രേക്കിംഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ടൂറിംഗ് വിന്‍ഡ്ഷീല്‍ഡ്, വര്‍ദ്ധിച്ച ശേഷിയുള്ള അര്‍ബന്‍ സീരീസ് സൈഡ് പന്നിയറുകള്‍, എല്‍ഇഡി സഹായ ലൈറ്റുകള്‍, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹാന്‍ഡ്ഗ്രിപ്പുകള്‍, മോട്ടോ ഗുസി MIA മള്‍ട്ടിമീഡിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം തുടങ്ങി കുറച്ച് അധിക സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളും സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി ബൈക്കില്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.